Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Jämför med tex Wikileaks och det amerikanska militären sysslade med i Afghanistan. Hur många soldater och andra kände inte till dessa krigtsbrott? Ändå pratade bara _en_ person, och blev fängslad för det.

Eller titta på andra världskriget. Det involverade miljontals människor, och ändå måste man gräva ordentligt för att hitta bevis och vittnesutsagor om tex amerikanska krigsbrott mot japaner.

Vad gäller en eventuell ubåt så handlar det om ca 30 personer, som antingen har disciplin nog att inte prata, eller som måste hållas tyst genom tex hot om rättsliga påföljder. Kanske har till och med någon åtalats och dömts? Alla detaljer skulle vara censurerade i domen, så som mest skulle det väl leda till en kort notis i en lokaltidning "Värnpliktige Andersson dömdes till ett års fängelse för att ha yppat hemligheter på krogen."

Säg att du själv hade varit med om detta, som del av en ubåtsbesättning. Du kanske nyss har gift dig, fått ditt första stabila jobb och har din förstfödde på väg. Skulle du riskera allt detta för att eventuellt få ut sanningen om vad som hänt?

Nog för att de tvingats ner i djupet. Men sterlingmotorer och avancerade datorsystem var knappast normen, konventionella ubåtar var nedprioriterade av stormakterna. Känns som att det först är på 80- och 90-talet som designen helt kommit ikapp behoven.

Visst, jag inser att ubåts-hypotesen är långsökt överhuvudtaget, men just vid en storm skulle det vara något sånär tänkbart att en äldre ubåt väljer att hålla sig till ytan.

Min gissning också. Ett stort fartyg som ankrat på platsen, t.ex. vid en minnesstund och släppt ut ett flera ton tungt ankare 70 meter rakt ned.

Stämmer inte alls vad du påstår däremot blev det obligatoriskt att installera en så kallad "Estonia-port" mellan bogvisir och ramp. En rejäl mellanvägg som sänks ner hydrauliskt.

Ja du. Det fanns ju en anledning till att man svetsade igen alla bogportar och bogvisir på ro-ro färjorna i Östersjötrafik efter Estonia och att inga av de nybyggda fartygen har bogramper. All lastning sker via aktern nuförtiden.

Kan man utesluta att det sker i samband med att fartyget sjunker, alltså av alla de starka krafter som är i rörelse?

Lufttryck i båten när vatten forsar in, eller vikt som fördelas fel när båten ligger på sidan, nåt sånt?

Titanic bröts ju i tu av trycket redan vid ytan och fick sen stora skador av att träffa havsbotten (vilket ju såklart var betydligt djupare men ändå)

Inga aggressiva foliehatt-svar nu, jag försöker bara lyfta frågan.

Den numera blottlagda delen av båten har varit närmare botten tidigare. När man drog upp ankaret kan det ha fastnat i skrovet och gjort hål i båten.

Jämför med tex Wikileaks och det amerikanska militären sysslade med i Afghanistan. Hur många soldater och andra kände inte till dessa krigtsbrott? Ändå pratade bara _en_ person, och blev fängslad för det.

Eller titta på andra världskriget. Det involverade miljontals människor, och ändå måste man gräva ordentligt för att hitta bevis och vittnesutsagor om tex amerikanska krigsbrott mot japaner.

Vad gäller en eventuell ubåt så handlar det om ca 30 personer, som antingen har disciplin nog att inte prata, eller som måste hållas tyst genom tex hot om rättsliga påföljder. Kanske har till och med någon åtalats och dömts? Alla detaljer skulle vara censurerade i domen, så som mest skulle det väl leda till en kort notis i en lokaltidning "Värnpliktige Andersson dömdes till ett års fängelse för att ha yppat hemligheter på krogen."

Säg att du själv hade varit med om detta, som del av en ubåtsbesättning. Du kanske nyss har gift dig, fått ditt första stabila jobb och har din förstfödde på väg. Skulle du riskera allt detta för att eventuellt få ut sanningen om vad som hänt?

På Rabes film ser det bara ut som en spricka.

Det står även inte att man inte kunnat undersöka kaptenens hytt, maskinrummet eller månen. Fartyget ligger på styrbordssidan och har gjort så sedan den där jävla septembernatten 94. Utöver Poseidon själv finns det ingen som kan ha inspekterat styrbordssidan på fartyget eftersom det ligger 15000 ton Estonia ivägen.

Varför utgår alla att det måste vara en svensk ubåt? Kan lika gärna vara USA, NATO och/eller Ryssland. Finland är inga oskyldiga lamm, de heller.