Citat:
Ursprungligen postat av
Bladstall
Om hon sjunkit med fören först. Men vittnesuppgifter gör gällande att det var precis tvärtom, att hon slutligen gick ner med aktern först och att de då dessutom kunde se att bogen saknades.
Sen har inte bogvisiret flugit 1,5km från vraket. Det finns en anledning till att vraket och bogvisiret inte återfanns på samma plats av Finnarna. Den enkla lösningen är att det lossnade innan fartyget sjönk. Den betydligt mer komplicerade lösningen innebär konspirationer, ubåtar och att man medvetet flyttat det.
Var hittar du vittnesuppgifter om att bogen saknades och aktern åkte ner först?
Och en sak ang hur Estonia sjönk. Det är lättare att föra ner ett glas under vatten om man för det med den öppna sidan först än med botten först, och det beror inte på tyngden av vattnet som kommer in i glaset, utan på lägre motstånd från glaset. Mycket mindre vatten behöver trängas undan när glaset förs ner i vattnet med den öppna delen först.
Så om bogen var helt öppen, och om den helt öppna bogen hamnade tillräckligt mycket under vattnet några sekunder, då borde hela bildäcket ha fyllts på den korta tid det tar för skeppet att åka hela sin längd, alltså på några sekunder. Det är då lite som fartvind.
Förstår ni hur jag tänker?
Titta också på den här simuleringen vid 3:25, där skeppet borde ha "svalt" enorma mängder vatten:
https://m.youtube.com/watch?v=IyqlkWZL0ZI
Och det borde väl ha märkts av någon om hela bildäcket på några sekunder fylldes med vatten?
Men det är inte säkert att den helt öppna bogen hamnade under vatten alls, alltså innan skeppet sjönk, utan det kan ha skvätt upp mindre mängder vatten in genom bogen flera gånger. Men då kan ett hål på sidan ha tagit in minst lika mycket vatten för varje gång det hamnade under vattnet.