2020-09-28, 23:50
  #1213
Medlem
Död o återfödds avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Perfecthairline
Snacka ändå om otur för Estonia!

4 meters vågar, bogviseren lossnade OCH en ubåt åkte in på sidan! Men ska ju ha otur bara för att vara med om riktig sjögång, vad är sannolikheten att alla 3 händelser inträffar samtidigt?!

PLUS EN SPRÄNGSKADA INIFRÅN ESTONIA, enligt marinens specialutbildade dykare Håkan Bergmark till SwebbTV:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=48&v=GhVZXUqVs5A


Alltså 4 händelser inträffar samtidigt, vad är sannolikheten...?
__________________
Senast redigerad av Död o återfödd 2020-09-28 kl. 23:56.
Citera
2020-09-28, 23:51
  #1214
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av Franke88
Släpp det här med CIA, Stockholmssyndrom mm. Judar styr CIA/USA likt de styr Sverige. "Ryska maffian" (judiska maffian i Ryssland) tömde forna Sovjet på alla sina ägodelar. De smugglades via Stockholm, precis likt det som skedde för hundra år sedan när den ryska centralbanken, då rikast i världen, plundrades av Rotschild på allt sitt guld. Även då skeppades guldet först till Stockholm, och sedan vidare till London.

Det är business as usual. Judar som hjälper andra judar.

Ja, eller hur. Det var juden som tvingade den svenska boven och banditen att stjäla materiel från ryssen och sedan skita i varningarna? Eller var det kanske trojkan av stockholmssyndrom som visade sitt fula tryne när tillfället dök upp? Ja, du vet förstås svaret. Skurkarna skred naturligtvis egenmäktigt till verket för att göra stålar på allt som inte var fastbultat i golvet när Sovjetunionen kollapsade.

Ånej, den antisemitiska gubben gick inte hem. Nu har regimen allt brallorna i knävecken och bromsspår i kalsongerna.

Hur känns det?

Citera
2020-09-28, 23:54
  #1215
Medlem
Har man gjort experiment så det verkligen stämmer att en båt sjunker så fort ifall bildäck vattenfylls?
Citera
2020-09-28, 23:54
  #1216
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av OY
Ett sådant "troligt" scenario måste inte på något vis inkludera att en sjöman flygs från Muskö mitt i natten för att lägga sig att sova i en ubåt på Östersjön, det går helt enkelt inte att tro på en sådan skröna, för skröna är det högst sannolikt.

Det var inte rapporten jag kommenterade, däremot de felaktiga slutsatserna.

Snor man topphemigheter och fraktar dessa på ett civilt fartyg får man hålla god min och mörka för allt vad tygeln håller när det går käpprätt åt helvete. Vilket var exakt vad stockholmssyndromet gjorde.
Citera
2020-09-28, 23:57
  #1217
Medlem
Reguluss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Strommingen
Det som talar för ubåten är att hålet i sidan varit oupptäckt. Eller snarare gömts undan i tidigare undersökningar. Och att regeringen ville gjuta in E. Det var häftiga folkliga protester som hindrade det. Först Palmemordet och nu det här. Den statliga inkompetensen är överväldigande?

Just det. Never attribute to malice that which can be adequately explained by incompetence.

Vad gäller ubåtsteorin som den estniske åklagaren spekulerade om så finns det flera problem med den:

* Revan var till stor del ovan vattenlinjen, och inte horisontell som man skulle förvänta sig vid en fartygskollision.

* Ubåtar går i undervattenläge (ganska djupt) när det stormar.

* En kollision med en jättefärja gör mos av en ubåt. Man hittade inte några rester av en förlist ubåt.

* Vi vet att bogvisiret föll av. Alla teorier om ubåtar, explosioner m.m. har svårt att förklara varför detta hände samtidigt som bogvisiret föll av.

* Det har spekulerats att det var en svensk ubåt som eskorterade färjan för att skydda en vapentransport. Detta är nonsens. Hur skulle en ubåt kunna skydda en färja, och mot vad?

Den mest sannolika förklaringen är att Estonia sjönk för att bogvisiret föll av, och att sidan på skeppet, som slog i bottnen först, träffade en klippa eller ett flyttblock som orsakade revan. Revan kan också ha uppkommit tidigare under förloppet på grund av strukturella påfrestningar när skeppet fylldes med vatten och sjönk.
Citera
2020-09-28, 23:58
  #1218
Medlem
Mr.Swedens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SeaScout
Troll, du vet inte vad du pratar om ! Andra färjor som trafikerar samma linje eller rutt var förbluffande över att de körde så fort i rådande väderlek !
Det är vad etablissemanget vill rikta din uppmärksamhet mot för att 1. fokusera på bogvisiret i stället för andra skador. 2. offra kaptenen i stället för Sveriges myndigheter. Och det verkar ju ha lyckats.

Den utförliga Wikipedia artikeln nämner inte ett ord om för hög hastighet.
__________________
Senast redigerad av Mr.Sweden 2020-09-29 kl. 00:38.
Citera
2020-09-29, 00:01
  #1219
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av fendaden
Ja, lite som när sovjetiska styrkor efter kriget byggde till skorstenar och rev väggar i duschrum i Auschwitz-Birkenau och Treblinka för att få det att se ut som att.. ja du vet. Det finns gott om historiska exempel.

För att hålla oss till ämnet, ett par utdrag från vad vi vet:

Minst två militärfordon med okänt material fanns ombord på Estonia.
Sjöfartsverkets utredning den 11 okt 1994 har sågats av sex oberoende professorer, speciellt sjunkförloppet.
Hålet med den utåtböjda plåten tyder på sprängning inifrån alternativt avsiktlig ubåtkollision.
Atlantlåset till bogvisiret hittades intakt 150 meter från skrovet, och bogvisiret var precisionsmässigt avsågat. Detta indikerar starkt att man tagit sig in i skrovet för att hämta ut militärmaterielet.
Bildt blev informerad om "olyckshändelsen" strax efter 02.00 men informerade sina regeringskollegor först efter kl 07 den därpå följande morgonen.

Har du någon källa på att det fanns militärfordon med okänt material ombord? Hålet som det nu finns bilder på är inte utåtböjt utan snarare tvärt om.
Att Bildt inte informerade sina kollegor kan helt enkelt bero på att han inte ville störa deras nattsömn.

Att visiret skulle vara avsågat har haveriutredningen inte kommit fram till.

Citat:
M/S Estonias bogvisir har fotograferats vid åtskilliga tillfällen. Det är framför allt låsanordningarna och olika skador som ägnats intresse i utredningsarbetet. Inom JAIC och den tyska utredningsgruppen har samma bilder ibland tolkats olika. Detta framgår av en brevväxling mellan företrädare för den tyska utredningsgruppen och den sjötekniske experten vid Statens haverikommission. Den tyska gruppen ansåg att dåligt underhåll var en starkt bidragande orsak till haveriet medan JAIC ansåg att låsanordningarna var alltför klent dimensionerade.
http://www.estoniasamlingen.se/content.aspx?idx=3&sub=6&ex=n
Citera
2020-09-29, 00:01
  #1220
Medlem
fendadens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Regulus
Just det. Never attribute to malice that which can be adequately explained by incompetence.

Vad gäller ubåtsteorin som den estniske åklagaren spekulerade om så finns det flera problem med den:

* Revan var till stor del ovan vattenlinjen, och inte horisontell som man skulle förvänta sig vid en fartygskollision.

* Ubåtar går i undervattenläge (ganska djupt) när det stormar.

* En kollision med en jättefärja gör mos av en ubåt. Man hittade inte några rester av en förlist ubåt.

* Vi vet att bogvisiret föll av. Alla teorier om ubåtar, explosioner m.m. har svårt att förklara varför detta hände samtidigt som bogvisiret föll av.

* Det har spekulerats att det var en svensk ubåt som eskorterade färjan för att skydda en vapentransport. Detta är nonsens. Hur skulle en ubåt kunna skydda en färja, och mot vad?

Den mest sannolika förklaringen är att Estonia sjönk för att bogvisiret föll av, och att sidan på skeppet, som slog i bottnen först, träffade en klippa eller ett flyttblock som orsakade revan. Revan kan också ha uppkommit tidigare under förloppet på grund av strukturella påfrestningar när skeppet fylldes med vatten och sjönk.


Varför skulle man göra sig besväret att frakta dit hundratals kilo grus och täcka för ett hål om det nu skedde på ett helt naturligt sätt som du verkar föreslå?
Citera
2020-09-29, 00:02
  #1221
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Regulus
Just det. Never attribute to malice that which can be adequately explained by incompetence.

Vad gäller ubåtsteorin som den estniske åklagaren spekulerade om så finns det flera problem med den:

* Revan var till stor del ovan vattenlinjen, och inte horisontell som man skulle förvänta sig vid en fartygskollision.

* Ubåtar går i undervattenläge (ganska djupt) när det stormar.

* En kollision med en jättefärja gör mos av en ubåt. Man hittade inte några rester av en förlist ubåt.

* Vi vet att bogvisiret föll av. Alla teorier om ubåtar, explosioner m.m. har svårt att förklara varför detta hände samtidigt som bogvisiret föll av.

* Det har spekulerats att det var en svensk ubåt som eskorterade färjan för att skydda en vapentransport. Detta är nonsens. Hur skulle en ubåt kunna skydda en färja, och mot vad?

Den mest sannolika förklaringen är att Estonia sjönk för att bogvisiret föll av, och att sidan på skeppet, som slog i bottnen först, träffade en klippa eller ett flyttblock som orsakade revan. Revan kan också ha uppkommit tidigare under förloppet på grund av strukturella påfrestningar när skeppet fylldes med vatten och sjönk.
Så sant. Problemet är att riksdagen beslutade att platsen är en grav och tog inte upp offren. Där är problemet!.
Citera
2020-09-29, 00:03
  #1222
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av fendaden
Varför skulle man göra sig besväret att frakta dit hundratals kilo grus och täcka för ett hål om det nu skedde på ett helt naturligt sätt som du verkar föreslå?

Den officiella förklaringen till övertäckningen är att man ville förhindra plundring. Då är det naturligtvis särskilt viktigt att täcka över hål i skrovet.
Citera
2020-09-29, 00:04
  #1223
Medlem
fendadens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av climasol
Har du någon källa på att det fanns militärfordon med okänt material ombord? Hålet som det nu finns bilder på är inte utåtböjt utan snarare tvärt om.
Att Bildt inte informerade sina kollegor kan helt enkelt bero på att han inte ville störa deras nattsömn.

Att visiret skulle vara avsågat har haveriutredningen inte kommit fram till.


http://www.estoniasamlingen.se/content.aspx?idx=3&sub=6&ex=n

https://www.youtube.com/watch?v=m4R9Ua3oST0

51:27 i klippet.
Citera
2020-09-29, 00:05
  #1224
Medlem
Reguluss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av fendaden
Varför skulle man göra sig besväret att frakta dit hundratals kilo grus och täcka för ett hål om det nu skedde på ett helt naturligt sätt som du verkar föreslå?

Se vad jag skrev ovan om inkompetens. Allt stolligtsom regeringen gör har inte onda eller dolda avsikter.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in