M/S Estonias förlisning

"Ryska trollfabriker". Säger en clownikon. Ha. Ha. Ha. Fucking Ha.

Hur värderar tråden?

Holmén gjorde lumpen ombord på en ubåt 1977 och arbetar numera inom marinen. Olycksnatten blev han uppringd från Muskö för att deltaga i skuggningen för att skydda fartyget, vilket han också gjorde. Han hämtade med helikopter från Muskö.

När den svenska ubåten svepte efter Estonia på cirka 150 meters avstånd, upptäckte man en rysk ubåt som i sin tur följde efter den svenska ubåten på 150 meters avstånd.

Holmén låg och sov och vaknade kring midnatt eller vid 01-tiden (svensk tid) av en kraftig smäll och ett fräsande ljud runt den svenska ubåten. Den ryska ubåten hade avfyrat en torped mot Estonias akter, vilket träffade mitt på styrbord sida. Det var antingen en 8/6 torped liknande tyskarnas eller en 9/8 torped.

Svenskarna kunde se hur bogporten öppnades när Estonia låg på styrbord slagsida. De gick då runt med ubåten på vänster sida av Estonia. Den ryska ubåten försvann nedåt och dök till 180 meters djup.

Källa: http://www.itdemokrati.nu/msestonia/...U3EMkVFErvaRnQ

Hellskotta, är det 30mm stål i skrovet på en Finlandsfärja?

Jag tycker dessutom att hålet ser ut att ha kommit från smäll "bakifrån" så att säga. Kan inte mycket om botten i östersjön, men kan det inte ha stuckit upp en bergsknall ngn meter under leran? Säkert så sätter sig en båt som Estonia några meter ner.

Men känns bara väldigt konstigt att välja just det alternativet för att sänka en båt. Att ramma ett passagerarfartyg med en ubåt i storm. Känns det inte då mer rimligt att använda sig av sprängmedel eller andra alternativ?

När Titanic sjönk slets ju fartyget i 2 dela därför att i den främre delen av fartyget var de vattentäta skotten fyllda med vatten som drog fören neråt medans de vattentäta skotten längre bak fortfarande strävade för att hålla fartyget flytande. Vilket orsakad krafter som inte skrovet var byggt för att klara av.

Kan det inte vara samma fenomen som orsakat hålet på Estonia men att skadan här blev mindre. Om skadan uppkommit vid kollision tycker jag att plåtkanterna runt sprickan borde blivit krökta inåt men något sådant syns väl inte på fotografierna.

Vad hände med Estonias besättning? Kidnappades av USA för att de visste för mycket om den militära lasten som skeppades från Ryssland till USA?

Varför gräver inte media i detta?

Ett sånt ”litet” hål får aldrig ett så stort fartyg att sjunka så fort.

För att de är mutade?

Någon som läst boken ”Lies and Truths about the M/V Estonia Accident” ?

Lite utdrag om vad som skrivs där:
Estonia' sprang troligtvis läck cirka 00.55, då flera personer ombord noterade en eller två kraftig smällar ombord 2.1. Dessa smällar orsakades inte av vågor som slog mot skrovet utan av något annat. Den första smällen kan ha varit en kollision med okänt föremål på havsytan (ett mindre fartyg eller ubåt?), som orsakade en stor, djup buckla i visiret 6-8 meter över vattenlinjen. Visiret satt dock kvar. Det följde fartyget i djupet. Kommissionen har aldrig förklarat bucklan utom att den orsakades när 'Estonia' kolliderade med sitt eget visir. Men det är omöjligt - Estonia hade samma hastighet som visiret och energi saknades att buckla visiret. Bucklan orsakades av en yttre kontakt med ett främmande objekt - en kollision! Den andra smällen (elakt gnisslande ljud under botten, rullande långtradare på bildäck, jättetunna på bildäck, skrapljud på styrbords sida av skrovet, etc, ett tjugotal vittnesmål i den stilen - inget kom från visiret i sig) kan ha orsakats när samma föremål rev upp 'Estonia's styrbordssida under vattenlinjen. Ett eller två utrymmen längst ner i fartygets skrov började därför vattenfyllas. Fria vätskeytor på däck 0 och 1 i skrovet orsakade ett par minuter senare stabilitetsförlust och kraftig krängning och slagsida.

Fig. 1.1.5 - Oförklarad buckla i visirets styrbordssida 6-8 meter över vattenlinjen
Detta innebar i princip ingen fara. 'Estonia' skulle lätt flyta med läckage i både ett och två vattentäta utrymmen i skrovet, om de vattentäta dörrarna i skrovet var stängda.
http://heiwaco.com/punkt11.htm

Man visste väl om att skadan skulle hittas till slut och då är det lättare att bortförklara än explosionshål

Du kan få nyheten om Margus Kurm ifrån aktuellt istället, så kanske det känns bättre för dig.
https://www.svtplay.se/video/28047922/aktuellt/aktuellt-28-sep-21-00-4?&position=715&start=auto

Kan möjligen vara 25 mm, det är därikring, det beror även på hur tätt det är mellan spant på insidan.