2020-09-28, 19:33
  #817
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av qazwsxedc
Den buktar ju inåt, vilken skara sällar du dig till nu anser du?

Citat:
Ursprungligen postat av El-Strutso
Men plåten är ju tryckt inåt?

Citat:
Ursprungligen postat av OvissFramtid
Har du sett du dykt och sett skadan själv? Nej men tyst då tack.

Men är ni blinda? Sluta titta på den digitala rekonstruktionen och se istället den utåtbuktande skadan som syns tydligt på bilderna. Plåten är rejält kurvad.
Citera
2020-09-28, 19:34
  #818
Medlem
En nato-ubåt krockade med Estonia, det blev ett stort hål i skrovet och båten fylldes med vatten, vattnet öppnade sedan bogvisiret från insidan?
Citera
2020-09-28, 19:34
  #819
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Storbob
Skulle det vara en ubåt så är dessa generellt sätt betydligt trubbigare i fören, samt färdas i lägre hastigheter. Dessutom ligger de lägre i vattnet, vet inte hur hållfastigheten varierar över skrovet.

Tycker det är svårt att helt avfärda det utan något bra exempel på på en ubåt i sisådär 1000-tons klassen som råkat ramma ett skepp.

Var dessutom inte skadan under eller vid vattenlinjen på Estonia? Vid en fartygskollision bör skadan komma högre upp och vara mer av en lång reva. Vid en krock med en ubåt bör det vara en ganska rund och jämn inbuktning. Metallen kan också ha fläkts upp beroende på hur fackverket bakom är konstruerat
Citera
2020-09-28, 19:35
  #820
Medlem
RickRozays avatar
Citat:
Ursprungligen postat av FetFulElak
Hade det varit djupare så hade hon slagit runt..

http://heiwaco.tripod.com/rutor.htm

Jo, det hade även Estonia, för att viktpunkten förflyttas, men efter att båten slagit runt, så är det extremt mycket luft kvar i båten som måste ut innan den ska sjunka.
Ett skepp som Estonia ska enligt skeptikerna på 90-talet ta bra mycket längre tid än den knappa timme det tog för henne. Det hörs på radiotrafiken under natten, dom är jävligt förvånade över att hon helt och hållet sjunkit.
Citera
2020-09-28, 19:35
  #821
Medlem
OvissFramtids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Haddock93
Lite spekulation här men jag har en känsla av att både NATO och Ryssland är involverad i Estonia.

Kan det vara så att man fraktade något känsligt som skulle till Ryssland och detta gillade inte NATO?

Ryssarna ville ju hjälpa till efter olyckan, varför om inte för deras intresse?

Båten var på väg till Sverige när det hände så snarare tvärtom, ryssar ville inte att något skulle nå väst.
Citera
2020-09-28, 19:36
  #822
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av GalenSkåning
Så är det ju, sen är det så att båten var inte gjord och konstruerad för att gå ute till havs utan inomskärs om jag förstått saken rätt.

Jo många har påstått det genom året. Men vart finns det dokument som styrker det?
Citera
2020-09-28, 19:36
  #823
Avslutad
Jasså, så svennebanan sket i när ryssen/amerikanen begärde de hemliga prylarna tillbaka i retur och då sjönk båten som konsekvens när regimen fortsatte att spela högt.

Kollision med en ubåt är inget annat än rena fantasierna. Ubåtar fullsmockade med sensorer och sonar krockar inte med färjor som går enligt tidtabell.

Inget oväntat handlande och efterföljande mörkläggning i maktmissbrukets bananrepublik svärje.

Landet behöver placeras under administration. Svennebanan med sin trojka av stockholmssyndrom är inte skickad att utöva statligt hantverk.
Citera
2020-09-28, 19:36
  #824
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av FetFulElak
Det var inte hård sjögång när Estonia förliste. Det blåste upp på efternatten/morgonen.
Motsäger dig inte. Men skull gärna vilja ha en källa på det. Har alltid trott att det stormade rejält....
Citera
2020-09-28, 19:37
  #825
Medlem
von Hindenburgs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av OvissFramtid
Kan ju varit en Natoubåt? Kan ju också förklara tystnaden på Flashback, inga av de inblandade kan svenska och känner inte till forumet. Det här med ubåtar vet vi ju av historien att de förväxlas. Sverige jagade ubåtar intensivt under 1950-1990 och flygbombade vad man misstänkte var sovjetiska ubåtar, enligt senare material eller bevis har det ju framkommit att flera av dessa antagligen var Natoubåtar i svenska vatten som kränkte vårt territorium. Även om somliga fall säkert också inkluderade sovjetiska ubåtar: Karlskrona 1981.

Om det verkligen var en ubåt så är det absolut mest sannolika att den var rysk. Dels för att ryssarna har absolut flest och dels för att ryssar föraktar all form av säkerhetstänkande så att de kan ha kommit för nära är mer sannolikt än för andra länders ubåtar.

Skulle en ubåt ha rammat Estonia är det också mest sannolikt att den var rysk och det för att hindra att lasten kommer fram. Lasten var som vi vet delvis ryskt krigsmateriel.
Citera
2020-09-28, 19:38
  #826
Medlem
Got2GoL8s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av RajtInIHetluften
Jag misstänker starkt detta kommer försvinna, likt en sommarvind!
Det kan ju inte vara möjligt att det inträffade en kollision på öppet hav, och att någon på bryggan missat detta? De gör ju inget annat?!
Möjligen om en "ljus" farkost kom ur djupet, small in precis och sakta flöt iväg efter smällen, ca 0% chans. De skulle ha slagit tvärstopp för dem och stora skador!
Färjor har ju flera radar och tror ingen nation är dum nog att medvetet ramma en passagerarfärja, inte då i alla fall!
Varför skulle det slagit tvärstopp? Är tonnaget större så går det nog ok. Det finns ingen nation som släcker 900-personers liv för inget, då skulle det ha kommit fram!
Citera
2020-09-28, 19:40
  #827
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av TorkelSnorkel
Om jag inte minns fel så kastade en tjänsteman från Sjöfartsverket bogvisirets Atlantlås (det lås som sittet längst ned på bogvisiret) ut från en helikopter och ned i havet.

Är ganska säker på att tjänstemannen hette Stenmark i efternamn.

Det var oerhört märkligt att göra så. Han lär ha fällt en kommentar i stil med att ”han kunde se att låset inte hade med saken att göra, och då hade man ändå ingen nytta av det.” Så kan man bara inte resonera vid en olycka och en utredning av denna typ.

Det skrevs artiklar om det dagarna efter. Då fanns endast papperstidningar. Nu hittar jag inget när jag googlar.
Den människan, om man nu kan kalla honom det, kallas Börje Stenström. Börje fick inte plats med låsbulten i sin verktygslåda, Börje menade också att låsbulten var för tung och inte kunde fraktas med helikopter. Börje slängde då tillbaks låsbulten i havet, att låsbulten uppenbarligen fick plats på båten och inte var för tung för båten och att båten skulle i land brydde sig Börje inte om.

Går att läsa om bl.a. här. Där finns också en massa andra märkliga saker svenska staten ägnat sig åt under utredningen.
Citera
2020-09-28, 19:40
  #828
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av GNOMDS
Troligen Svensk sosse fåfänga. Och skammen att ha orsakat denna enorma katastrof.
Om det vore sant att en Svensk ubåt skulle ha orsakat denna olycka skulle den dåtida Regeringen ha utsatts för en gigantisk shitstorm . Kanske till och med Regeringskris.

Fast vilka satt i regeringen när Estonia sjönk? Varför skulle en sak som inträffat under regeringen Bildt skapa regeringskaos för regeringen Carlsson?
Om en svensk ubåt orsakat det hela så hade ju knappast Carlsson regering kunnat ställas ansvariga för något som inträffade innan man tillträtt?
Vad skulle Carlsson ha för anledning att skydda Bildt?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in