Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Antagligen hundratals meter lera och sediment. Men vore ju helt klart intressant att kolla efter någon förekomst av stenar öht i området. Även om botten främst består av lera utesluter det ju inte i sig att de ligger en och annan sten utspridda även om de kanske borde begravts.

Jag tror nog att bogvisiret sjönk hyfsat omedelbart. Kan ju bromsats upp av om den fångat lite luft och kanske virvlar runt i turbulensen, men jag tror den sjunkit hyfsat rakt ner omedelbart. Känns långsökt att den skulle haft någon kontakt med båten så långt bak som kring hålet. Att den skulle ha orsakat hålet verkar av alla bedömas som omöjligt.

Varför menar du att skadan inte verkar ha uppkommit genom en kollision med en ubåt?

Ja så den den klena se på saken, men den som inte litar blint på något blir tveksam.

Jag är ej konspiratorisk lagd, men har lärt mig tvivla tills sanningen kommer fram. Och detta har jag lärt mig genom livet och ett arbetsliv inom ett spännande arbete som har varit under sekretess.

Så vad dom som bestämmer vill att allmänheten ska veta får dom veta. Även om dom är direkt drabbade.

Vi hittar på en historia om bogvisiret, alla kommer tro på det,
så tror jag tankarna gick från militärens håll. Att det var ett svenskt militärt misstag skulle ödelägga svenska försvarets trovärdighet totalt och då var man tvungen att begrava fartyget på det sätt man gjorde.
Kan inte släppa tanken på att det ser ut som ett missilhål vilket skulle förklara att man såg något vitt i vattnet.

Skulle en ubåt avsiktligen ramma ett skepp i den storleken?
Min tolkning av skadan, av de uppgifterna vi set hittills.

"Siiri Same var 25 år och hade jobbat ett år som bokförare på Estonia. Den där natten kastades hon ur sängen i hytten hon delade med en kollega.

- Det kändes som en missil eller ett annat fartyg körde in i sidan på Estonia, berättar hon i dag.

Tillsammans med hyttkamraten lyckades hon slita upp hyttdörren. De bodde midskepps på däck 4. Hon hörde larmet som kallade henne till räddningstationen på däck 7.

- Slagsidan var så kraftig att jag i korridoren ramlade in i en tom hytt. Den var som ett svart hål. Jag föll mot en spegel som krossades. Då fick jag min första fraktur."

https://svenska.yle.fi/artikel/2020/01/26/nya-markligheter-i-estoniautredningen-rapporter-och-nodbojar-sparlost-forsvunna

Skulle det vara en ubåt så är dessa generellt sätt betydligt trubbigare i fören, samt färdas i lägre hastigheter. Dessutom ligger de lägre i vattnet, vet inte hur hållfastigheten varierar över skrovet.

Tycker det är svårt att helt avfärda det utan något bra exempel på på en ubåt i sisådär 1000-tons klassen som råkat ramma ett skepp.

Kan ju varit en Natoubåt? Kan ju också förklara tystnaden på Flashback, inga av de inblandade kan svenska och känner inte till forumet. Det här med ubåtar vet vi ju av historien att de förväxlas. Sverige jagade ubåtar intensivt under 1950-1990 och flygbombade vad man misstänkte var sovjetiska ubåtar, enligt senare material eller bevis har det ju framkommit att flera av dessa antagligen var Natoubåtar i svenska vatten som kränkte vårt territorium. Även om somliga fall säkert också inkluderade sovjetiska ubåtar: Karlskrona 1981.

Ja det tror jag verkligen. Det väger 64 ton. Så nog sjunker den direkt. Finns ingen chans att den flyter bak

Estonias hastighet relativt sett den som kört in i sidan var typ 0.

En snabb fråga från en lekman, som ni skickliga snabbt kan avhandla: hur avfärdar man att alla upptäckta hål idag inte är utförda av någon av de 'vrakdykare' som besökt skeppet sedan 90-talet?

exakt.

Om gångjärnsöronen och låsöronen för bogvisiret slogs sönder och sprack av den grova sjön, bogvisiret slet sönder de inre portarna som flyttas förut genom en modifiering, så torde det vara en stor skam för Meyer-varvet att erkänna...