Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Skadan verkar inte komma från en kollision med nått annat fartyg iaf, inte ubåt heller.
Vad finns under lerbottnet?
Tror du att visiret sjönk direkt?

Borde inte du vara väldigt intresserad av sanningen då? Jag har en god vän vars farföräldrar omkom på Estonia. Och han följer detta med stort intresse och vill veta sanningen.

Menar du att något eventuellt annat fartyg haft närmast samma bäring och hastighet som MS Estonia?

Du kan inte uttala dig som om det vore sanning om du inte kan styrka det.
Du vet lika lite som oss andra och tydligen ser väldigt många inkl regeringar och experter på dessa uppgifter med intresse "good or bad"
Jag vill veta vad som hände, inte att jag vill att det skett på ett speciellt sätt

Vad tror du att du och dom ska få för svar?

Det här ett politiskt spel riggat av Sverige och Estland.
För Sveriges del så handlar det om att få bort fokus ur inrikes och då gäller som alltid trummandet om den lede Fi, Ryssland.
Har du aldrig reflekterat över att precis allt här i landet landar i ett antiklimax?
Dom kommer inte att komma fram till några som helst avgörande fynd.
Det blir så och att du blir enbart besviken, igen.

Kan ju säga så här att jag gjorde lumpen när Estonia förliste...
Något senare fick vi som vaktstyrka ett larm om en ubåt som skulle gå i nödhamn på grund av dåligt väder. Vag info - det visade sig senare att det rörde sig om var en transport av en ubåtssektion på väg mot Karlskorna, bogserad på pråm, som på grund av uselt väder fick lägga sig vid kaj. Oavsett fick vi gå vakt under ett dygn i en liten militär hamn tills vädret blivit bättre. Sektionen var insvept i presenningar så det gick inte att se exakt vad det rörde sig om. Och jo - man kan (kunde) plocka isär ubåtar i sektioner - samma sektioner som de byggdes i - för att skicka iväg de olika delarna på service/reparation. Där har alla ni konspirationsteoretiker något att bita i.

Bryggan hade reagerat och skickat besättning för att undersöka

Självfallet, sanningen är ju att utslitet material kombinerat med dåligt sjömanskap orsakade olyckan.
Detta är sanningen, oavsett vad månglare försöker få folk att tro.

Detta förklarar den tidens regering och deras stora önskan att förhindra all genomlysning av orsaken. Att gjuta in fartyget i betong för att helt försäkra sig om att sanningen ska komma fram.
Så många vittnen och information om vapentransporter ombord. Idag vill ingen av de tidigare som var ansvariga för detta berätta. Det luktar stort förtroende ras för Svensk politik och deras ovilja att få svar. Allt tyder väl på att vår regering för tiden faktiskt vet vad som skedde.
Politikerna var först inställda på bärgning men efter dykningar var det locket på direkt.

Nu börjar det bli intressant. Har du någon minnesbild av ljudet som antas varit bogvisiret som lossnade? Du upplevde inga skakningar eller krängningar vid tillfället som avvek från hur båten agerat hela resan i vågorna?

Jag baserar främst mina spekulationer på diplomaten som beskriver kollision med krängningar och skrapljud. Många vill nog påstå att det var ljudet från när bogvisiret lossnade alternativt att det var en kollision som förklarats som ljudet av att bogvisiret lossnade. Hade varit intressant med så detaljerad beskrivning som möjligt.

En sak kan man nog säga säkert och det är att ett hål vid vattenlinjen mitt på sidan på båten inte hade gett det skjunkförlopp som vi hade.

Då hade båten sjunkit mer som rakt ner. Ungefär som Titanic, eller Andrea Doria.

Detta att den på bara 15 minuter i princip lägger sig på sidan tyder istället starkt på massor av vatten på bildäcket, precis som det var.

Enligt vittne som var bland de första upp på däck vittnar om någonting VITT som rörde på sig.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/yRvMdJ/overlevaren-carl-eric-jag-sag-nagot-stort-i-vattnet

Natoubåt:
https://www.jallai.se/wp-content/uploads/2013/01/3GST9-uv.jpg

Uppgifter finns tydligen också om att en natoubåt reparerades någon vecka efter katastrofen för förskador.