Amazon i Sverige - Amazon.se

[quote=blobben!!!|72497403]

Då kan ju ni ta och stå hela kvällar i en butik 6 dagar i veckan om det är så jävla fantastiskt. Det kommer inte ta mer än två veckor innan den där OB:n börjar se rimlig ut i era ögon.

Facket är skälet till att de flesta inte blir rövknullade på daglig basis. Men visst, värm upp badtunnan, casha in ännu en ~30-40k månadslön och tro att det är ni är moderaternas målgrupp... Det är er dom kommer efter när dom sparkat in tänderna på klassen under. Är ni inte topp 500 i landet så gör ni självmål med den där arbetarfientliga inställningen. Det är statistiskt sannolikt att DU som läser detta är antingen löntagare eller småföretagare. Inse hur liten du är, och att vi endast är starka tillsammans.

Hur kommer sortimentet att se ut? Har sett ett antal saker som jag är intresserad av men vad säger att dessa kommer till Sverige?

För det första så har jag själv jobbar väldigt många kvällsskift på olika fabriker. Faktum är dom allra flesta faktiskt jobbar på sina kvällsskift utan att få handelns vansinniga On-tillägg. Så ditt argument faller ganska platt.

Jag kommer iaf att njuta när diverse dumma brudar inte länge kan hova in en såpass oförtjänt OB.

För all del om du har ett kvalificerat yrke så förtjänar man definitivt bra OB, men inte om ditt yrke kan utföras av i princip vem som helst.

En annan grej som jag tänkt på är hur de kommer sätta upp struktur/organisation som kör ut paketen. I t ex England så anlitar de bolag som i sin tur anlitar "egenföretagare" som själva står för kostnaden för bil, soppa, ev böter, avgifter etc. Amazon tar inget ansvar för dessa så att säga, tvärtom betalar de inte ens så folk kommer upp i minilön.

Tror knappast detta kommer att tillåtas i Sverige, Transportförbundet skulle blockera samtliga vägar typ, bli ramaskri. Alltså blir det en ökad kostnad för leveranser, för de kommer inte kunna fula sig på samma sätt.

Artikel om förarna i UK från Mirror:
https://www.mirror.co.uk/news/uk-new...r-200-11668823

Har en släkting i US som ger ut böcker. Hon menar att Amazon "är" postverket i Usa

Håller med om Apotea! När tror du de blir uppköpta av Amazon och för hur många miljarder då?

Ja och nej. Det vore dumt att använda PN och lansera under Black Friday. Å andra sidan kommer svensken ha överseende med 1-2 dagars extra leveranstid då vi redan är (in)körda med PN

Hur vet vi att Amazon kommer använda PN för sina paket? Låter som ett dyrt upplägg, sist jag använde PN fick jag betala 49 spänn som frakt vid prylköp. Skall kunden alltså betala detta då månntro? Då blir det till att pressa priser utav bara helsike på prylarna för att någon skall välja Amazon. Eller skall Amazon ta den kostnaden? Svårt att tjäna pengar då. Många frågor..

Skönt att ha något annat än cdon eftersom det är helt värdelöst nu för tiden. Men kommer fortfarande handla på inet och liknande, Amazon får fylla hålen för lite mer udda produkter. Men det återstår att se hur utbudet ser ut.

De har FLEX-anställda där folk använder sina egna bilar för att leverera paketen, eller så är chaufförerna anställda av en DSP (Delivery Service Partner). Ingen är fast anställd av Amazon så att säga.

Intressant sida där folk har recenserat jobben samt pros and cons:

https://www.indeed.com/cmp/Amazon.co...elivery+Driver

Edit: Verkar även vara möjligt att köra via third party contractor, herregud vilken soppa, så DSPs anställer i sin tur andra bolag, från en review:

"2.0
Slave Work
Delivery Driver (Former Employee) - Hazelwood, MO - July 12, 2020
Contracted through a 3rd party company. The people were ok. But they basically through me in the water with no vest. 80% of the females at the job have extreme attitudes. Very poor communication. No hands on training. First day of work, they gave me the keys and said go. Had to figure it out on my own. 275 packages For $15... not worth it
Pros
Flexibility
Cons
Salary

Hoppas även på "Amazon Hub Lockers" I Sverige.

I Västerås är det bara ett datacenter, stor jäkla serverhall, hyr ut datakraft, ingen lagerlokal.