En golfklasskombi, tillräckligt stor, oftast lika bra eller bättre lastkapacitet än en mellanklassare, men betydligt billigare i drift och underhåll.
Om det inte är så att ni gärna vill ha en premiumbil så ska ni undvika dem, de har inte bättre kvalitet och när det väl krånglar så är det dyrare att laga. Dessutom är de oftast dyrare i de löpande kostnaderna med, som försäkring, service, slitdelar osv.
Mitt tips är en så ny bil som möjligt för pengarna, ju senare desto mer modern teknik.
Så, en golfklasskombi, så ny som möjligt, av ett märke i mellanskiktet. VW Golf, är bra bilar, lite tråkiga och kanske dyrast i klassen.
Peugeot 308, personlig favorit men med vissa egenheter som inte alla gillar, som exv. liten ratt som man tittar över för att se instrumenten och nästan allt i pekskärmen.
Opel Astra, anonym ... Men bra.
Toyota Auris, dyr, bra, tråkig.
Skoda Octavia, störst i klassen, interiör enligt VW standard = tråkig men bra.
Seat Leon, sportigare, VAG-produkt, de är snygga utvändigt men lite för plastiga och smäckiga för min smak invändigt.
Det finns betydligt fler, KIA och Hyundai exv, Honda ... Just golfklassen är det stor konkurrens i vilket gör att det ofta blir mycket och duglig bil för pengarna. Finns ju vissa motorer att undvika, som VAG:s 1.4 TSi och PSA:s 1.6-liters bensinmotor, men för 125 k så borde ni väl för en 16-17 års modell nånting och då var felen utsorterade hos båda koncernerna.