2020-07-06, 22:34
  #13
Medlem
zoombos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Flattematte
Av ts fråga drar jag den slutsatsen att han bytt bromsvätska med hjälp av en kompis och då missat och råkat få in luft i ABS-blocket.
Att lufta ABS-blocket kräver professionell hjälp, som endast bilverkstäder har.
Kommer luft in i ABS-blocket måste "sugmetoden genom luftningsnippeln" tillämpas.
Inte alla "hobbymekare" har den utrustningen som bl a kräver tillgång till tryckluft.
Därför tror jag ts frågar.

Kostnaden hos en mindre allbilsverkstad tror jag inte överstiger tusenlappen.
Hos märkesverkstaden däremot minst den dubbla kostnaden.

Sen tycker jag det är tråkigt att en del måste raljera över en så enkel fråga.
Bättre ton, tack!

Är det verkligen nödvändigt? Jag trodde att ABS-pumpen i sig kunde ta hand om detta, alltså pumpa runt bromsvätskan tills all luft är borta. Har inte testat eller gjort det själv men en jag känner sa att man öppnar luftningsnippeln vid ett hjul, startar motorn, trycker på bromsen så att det börjar pumpa runt bromsvätska och när det bara kommer vätska så stänger man nippeln och så gör man på alla hjul. Men det stämmer alltså inte?
Citera
2020-07-06, 22:53
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Flattematte
Av ts fråga drar jag den slutsatsen att han bytt bromsvätska med hjälp av en kompis och då missat och råkat få in luft i ABS-blocket.
Att lufta ABS-blocket kräver professionell hjälp, som endast bilverkstäder har.
Kommer luft in i ABS-blocket måste "sugmetoden genom luftningsnippeln" tillämpas.
Inte alla "hobbymekare" har den utrustningen som bl a kräver tillgång till tryckluft.
Därför tror jag ts frågar.

Kostnaden hos en mindre allbilsverkstad tror jag inte överstiger tusenlappen.
Hos märkesverkstaden däremot minst den dubbla kostnaden.

Sen tycker jag det är tråkigt att en del måste raljera över en så enkel fråga.
Bättre ton, tack!

Verkar vara nå fel i huvudet på en del i denna sida.
Jag vill byta bromsvätska för att jag vet inte när den är bytt plus att kolven har trillat ur oket å tagit in luft när jag försökte fixa själv. Tydligen är det fel för vissa att undra ungefär vad det brukar ligga på
Citera
2020-07-07, 09:30
  #15
Moderator
Arne.Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Provocative3.0
Det ingår även i service att byta bromsvätska då den binder vatten.
Hhmm när det gjordes på arbetsbilen så va det ingen som lufta bromsarna, mekanikern fyllde upp behållaren och körde sen på med tryckluft och öppnade nipplarna vid varje hjul så vätskan byttes ut.
Citera
2020-07-07, 09:35
  #16
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av diesel300
Verkar vara nå fel i huvudet på en del i denna sida.
Jag vill byta bromsvätska för att jag vet inte när den är bytt plus att kolven har trillat ur oket å tagit in luft när jag försökte fixa själv. Tydligen är det fel för vissa att undra ungefär vad det brukar ligga på

Nåja, frågan var lite tunn. Det framgick inte vad du gjort så jag tog dig för en noob som behöver gå till verkstad för att lufta bromsarna. Att du tryckt ut kolven är ju visserligen en noob-grej men du har iallafall försökt göra det själv.

Med verkstadspriser är det väl så att de debiterar per påbörjad timme så småjobb som detta kostar minst en timpenning.

Med en bromsluftare kanske du fixar det själv utan kompis:
https://www.biltema.se/bil---mc/bilv...are-2000038111
Citera
2020-07-07, 10:22
  #17
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av diesel300
Verkar vara nå fel i huvudet på en del i denna sida.
Jag vill byta bromsvätska för att jag vet inte när den är bytt plus att kolven har trillat ur oket å tagit in luft när jag försökte fixa själv. Tydligen är det fel för vissa att undra ungefär vad det brukar ligga på
Nu blev det om möjligt ännu mer oklart. Vill du att verkstaden ska byta bromsvätskan?
Eller menar du som du skriver att DU ska byta bromsvätskan, och verkstaden ska lufta systemet? Vid bromsvätskebytet får man ju luftningen på köpet...
Citera
2020-07-07, 10:33
  #18
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av trone
Byta bromsvätska är inte detsamma som att lufta bromsarna..
Principen är den samma även om verkstaden använder externt tryck.
Citat:
Ursprungligen postat av Arne.Anka
Hhmm när det gjordes på arbetsbilen så va det ingen som lufta bromsarna, mekanikern fyllde upp behållaren och körde sen på med tryckluft och öppnade nipplarna vid varje hjul så vätskan byttes ut.
Så gör verkstaden när de luftar med.
Citera
2020-07-07, 11:07
  #19
Medlem
Ni som tipsar om att man så lätt kan lufta bromsarna själv, har ni klart för er om det verkligen är så lätt, eller tillrådligt, på moderna bilar som har avancerade ABS-system....?

Jag skulle i alla fall inte chansa då det faktiskt är en hel del mer komponenter i dessa system och mer som kan gå knas om man inte vet exakt hur man ska göra på olika bilar.

Jag vet också att sist jag bytte bromsvätska på min -99 BMW 740iL med ABS, antispinn, antisladd och rubbet, så kostade det 475kr på auktoriserad BMW-verkstad. För de slantarna så tänker då jag inte palta med så kritiska säkerhetssystem själv. Detta är väl ca 3 år sedan.
Citera
2020-07-07, 13:22
  #20
Medlem
Eftersom det gäller en bil från 2007 så bör man dessutom vara medveten om att luftningsnipplar på bromsoken kan sitta ordentligt fast om man har otur.
Citera
2020-07-07, 13:52
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Ni som tipsar om att man så lätt kan lufta bromsarna själv, har ni klart för er om det verkligen är så lätt, eller tillrådligt, på moderna bilar som har avancerade ABS-system....?

Jag skulle i alla fall inte chansa då det faktiskt är en hel del mer komponenter i dessa system och mer som kan gå knas om man inte vet exakt hur man ska göra på olika bilar.

Jag vet också att sist jag bytte bromsvätska på min -99 BMW 740iL med ABS, antispinn, antisladd och rubbet, så kostade det 475kr på auktoriserad BMW-verkstad. För de slantarna så tänker då jag inte palta med så kritiska säkerhetssystem själv. Detta är väl ca 3 år sedan.
Ja, det är verkligen så lätt.
Citera
2020-07-07, 14:01
  #22
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av trone
Ja, det är verkligen så lätt.

Ehhh.... nej, det är det ju inte...

T o m på gamla antika Volvo med tvåkretssystem, så är det inte bara att trampa på och lossa nipplarna lite hur som, utan ska göras i korrekt ordning etc.

Här finns lite info
https://www.popularmechanics.com/car...-bleed-brakes/
__________________
Senast redigerad av Dr Tinnitus 2020-07-07 kl. 14:08.
Citera
2020-07-07, 15:08
  #23
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Ni som tipsar om att man så lätt kan lufta bromsarna själv, har ni klart för er om det verkligen är så lätt, eller tillrådligt, på moderna bilar som har avancerade ABS-system....?

Jag skulle i alla fall inte chansa då det faktiskt är en hel del mer komponenter i dessa system och mer som kan gå knas om man inte vet exakt hur man ska göra på olika bilar.

Jag vet också att sist jag bytte bromsvätska på min -99 BMW 740iL med ABS, antispinn, antisladd och rubbet, så kostade det 475kr på auktoriserad BMW-verkstad. För de slantarna så tänker då jag inte palta med så kritiska säkerhetssystem själv. Detta är väl ca 3 år sedan.
Hmm...
Väl valda ord. Modernaste bilen jag gjort det på var en Volvo S60-01.
På min V60-14 kan jag inte ens byta belägg bak utan att riskera att bärga den till verkstad.
Citera
2020-07-07, 18:16
  #24
Medlem
Perfect10s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zoombo
Jag trodde att ABS-pumpen i sig kunde ta hand om detta, alltså pumpa runt bromsvätskan tills all luft är borta.

Delvis rätt. Men det förutsätter att man har den märkesspecifika programvaran för att aktivera pumpen.
Kabel och programvara är det få som har till sina bilar, än mindre kunskapen om att använda den.

Har man fått luft i ABS-blocket kan det bli riktigt lurigt att få bort det. Kräver iaf betydligt mer än att trycka på en knapp i en specialiserad programvara.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in