__________________
Senast redigerad av Dr Tinnitus 2020-06-06 kl. 17:49.
Senast redigerad av Dr Tinnitus 2020-06-06 kl. 17:49.
Det beror ju också lite på vad man har för perspektiv och slutmål.
Köper man en helt ny bil och tänker sig att behålla den bilens livslängd ut kan det ju komma i en helt annan dagar.
Inbillar mig dock att dom flesta som köper en nyare bil kommer fortsätta göra det och då är det ju främst ägare nummer 14 som eventuellt drar nytta av frekventa oljebyten och efter 10-20 år.
Och är man den som köper en 10-20 år gammal bil är det ju ändå så mycket annat som spelar in. Även om man får dokumentation på att oljan bytts var 700:e mil sedan bilen var ny är det inte säkert att den bilen/motorn levt ett bättre liv än en annan där den ägare följt tillverkarens rekommenderade intervaller.
Själv skulle jag nog tänka att den som byter motorolja väldigt ofta är en entusiast och att entusiaster tenderar att köra sina bilar något hårdare.
Vad blir skillnaden på en motors livslängd om man tex startar upp bilen och inte belastar nämnvärt förens den kommit upp i arbetstemeperatur jämfört med om oljan ligger i en seg klump i tråget och man trampar full sula två sekunder efter uppstart i synnerhet alla dom dagar det är kallt i den här landet.
Känns nästan viktigare att göra en personprofilanalys av tidigare ägare och hur bilen använts än att räkna mil mellan oljebytena.
Sen åter igen finns det mycket annat vettigt att lägga pengar och resurser på.
Många, även med oljebytar-fetisch, åker tex runt med broms och kylarvätska som är +10 år utan att bry sig ett smack om hur mycket vatten/korissionsskydd den innehåller.
Bara en så enkel sak som att ta en oljekanna och smörja upp alla bilens gångjärn, huvlås etc kan göra en enorm skillnad när det gått 15år.
Håller nog med Doktorn med Tinnitus i mycket av det han skriver Även om han i vanlig ordning drar allt väldigt långt.
Men sen ska man ju inte underskatta effekten på det själsliga välbefinnandet hos ägaren av att byta motorolja och en harmonisk människa kanske även framför sin bil på ett mer harmoniskt sätt.
Köper man en helt ny bil och tänker sig att behålla den bilens livslängd ut kan det ju komma i en helt annan dagar.
Inbillar mig dock att dom flesta som köper en nyare bil kommer fortsätta göra det och då är det ju främst ägare nummer 14 som eventuellt drar nytta av frekventa oljebyten och efter 10-20 år.
Och är man den som köper en 10-20 år gammal bil är det ju ändå så mycket annat som spelar in. Även om man får dokumentation på att oljan bytts var 700:e mil sedan bilen var ny är det inte säkert att den bilen/motorn levt ett bättre liv än en annan där den ägare följt tillverkarens rekommenderade intervaller.
Själv skulle jag nog tänka att den som byter motorolja väldigt ofta är en entusiast och att entusiaster tenderar att köra sina bilar något hårdare.
Vad blir skillnaden på en motors livslängd om man tex startar upp bilen och inte belastar nämnvärt förens den kommit upp i arbetstemeperatur jämfört med om oljan ligger i en seg klump i tråget och man trampar full sula två sekunder efter uppstart i synnerhet alla dom dagar det är kallt i den här landet.
Känns nästan viktigare att göra en personprofilanalys av tidigare ägare och hur bilen använts än att räkna mil mellan oljebytena.
Sen åter igen finns det mycket annat vettigt att lägga pengar och resurser på.
Många, även med oljebytar-fetisch, åker tex runt med broms och kylarvätska som är +10 år utan att bry sig ett smack om hur mycket vatten/korissionsskydd den innehåller.
Bara en så enkel sak som att ta en oljekanna och smörja upp alla bilens gångjärn, huvlås etc kan göra en enorm skillnad när det gått 15år.
Håller nog med Doktorn med Tinnitus i mycket av det han skriver Även om han i vanlig ordning drar allt väldigt långt.
Men sen ska man ju inte underskatta effekten på det själsliga välbefinnandet hos ägaren av att byta motorolja och en harmonisk människa kanske även framför sin bil på ett mer harmoniskt sätt.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera