Citat:
Ursprungligen postat av
Groenman
Varför skulle ett flygplan vara säkrare än en ICA-butik. Ett flygplan på hög höjd cirkulerar väl luften och torde vara än mer smittande än buss/tunnelbanevagn. Och från Kina vet vi ju att viruset smittar 4,5 meter bort och dessutom en halvtimme efter att virusbäraren har lämnat bussen - i en del av bussen där smittväraren inte har varit - dvs det är lutburet i minst 30 minuter.
Många ICA-butiker har väl normal ventilation med in- och utluft och stora volymer (betydligt större än en flygplanskabin eller en buss), speciellt om det är en ICA Maxi eller liknande. Fr.o.m. nu bör man dock använda ansiktsmask (vad än Vold säger) och gärna engångshandskar eller rejäl spritning/tvätt när man lämnar butiken.
Citat:
Ursprungligen postat av
Richard-III
Ett flygplan är säkrare än t ex en ICA-butik därför att du exponeras för mycket få personer, du sitter t ex nära ett mycket litet antal personer. I livsmedelsbutiken så kommer du oftast nära ett stort antal personer under ditt besök. Du pillar på allt från kundvagn till äpplen och bananer som lätt kan kontamineras via beröring, nysning eller droppar från mun/näsa.
Viruset är ju inte luftburet, men små droppar kan tydligen färdas med luften. Luften i ett flygplan cirkulerar genom filter och är därför mycket ren.
Siffran 4,5 meter som du nämner är ju fel. Viruset kan smitta på längre håll om nå’n kan nysa eller spotta längre än så, men då de flesta inte spottar och inte nyser mer än ca 1-1,5m så kan du nog känna dig trygg på närmare avstånd än så. Men igen, viruset är inte en ”loppa” som hoppar från folk till folk. Det sprids via droppar.
En länk som stödjer Rickard-llls påstående
https://www.who.int/ith/mode_of_travel/tcd_aircraft/en/
Flygplan byter ut luften i cockpit 5 till 6 ggr timmen. Varje cykel återanvänds ca 50% av luften. Den luften passerar genom hepa filter av samma typ de använder i sjukvården och fångar upp bla virus. Så risken att smittas på flyget borde givet det vara hyfsat låg så länge man inte har oturen att sitta väldigt nära en person med smitta.
Störst risk är vid förseningar där flygplanets motorer är avstängda och de inte använder externa kraftkällor till ventilationen.
Nackdelen med flyg är att de har förmågan att skyffla stora mängder människor, bla smittspridare, till nya platser.
