2020-01-08: Boeing 737 (Flight PS-752) har kraschat i Iran - 176 döda

Då jag gissar så säger jag att jag gissar. Nu har vi ett sådant tillfälle. Jag gissar nedan

Ryssland är experter på assymetisk krigföring. Man skulle nästan kunna kalla dem för "föregångsmän". De har helt säkert på sin önskelista att alla deras system ska ge rätt data och korrekt designera civilt flyg automatiskt. Tror faktiskt att hade de fått välja så skulle de sjukt gärna velat slippa allt extraarbete med att banka sig blodiga med talepunkter kring MH17 fadäsen exempelvis.

Historiskt sett så har de dock alltid varit lite bakom väst tekniskt sedan USA satte en människa på månen först. De har utveckling kring AI, neural net och mashine learing, men ligger inte på västs nivå.

Min gissning är att teknik som denna dock håller på att hitta in i rysk hårdvara men de är strax bakom hack i häl ish.

Jag köper frågan men vill påpeka att det är Iran och de har köpt detta halvföråldrade system från Ryssland.
Sannolikt har inte deras SA-15 i närheten av sådana förmågor.

Vi vet att samordning av mark och luft är extremt svårt i krigsliknande situationer och att den som behärskar det så att han kan använda sina resurser vinner kriget.
Har man inte koll på samordningen får man välja mellan betydligt lägre effekt av sina system eller att ta chanser.
Iran tillhör nog chanstagarna i detta fall.

Det fungerar inte riktigt så bra ens i moderna system. Radarn klarar inte av att avgöra någon form på målet och atmosfären/vädrets inverkan gör att den exakta mängden reflekterad radarenergi påverkas en hel del av atmosfärens absorberande förmåga.
Reflekterad energi minskar med en faktor på ”upphöjt till 3” på avståndet. Stör man lite med radarstörning så är svaret off både längd och i styrka.

Militärt kan man identifiera en jaktplansradar till en enskild typ av flygplan. Man kan även bestämma vilken mode radarn är i, om den spanar, har låst på, eller om den guidar en robot.
I detta fall kan man rita ut tex ”F18” på radarvarningsdisplayen med ett sånt system och mankan ge information om i vilket mode radarn arbetar( förutsatt att man har dessa data).

Detta kan göras med utrustning härför, det fungerar dock inte på civila maskiner egentligen. Teoretiskt kunde man ha dataöver hur väderradarn från en B737 arbetar och därefter skriva B737 på displayen. Jag tror dock att det inte finns någon i världen som är där just nu.

Det behövs inte skrivas där.
Det förklarar att man har kontakt med roboten efter avfyring.
Du är med på att om man stänger av eldledningsradarn kommer styrningen av roboten att upphöra? Javisst, beroe de på när finns det en risk/chans att den träffar målet ändå, mht proximity sensor(= zonrör) kommer den detonera ändå om den går tillräckligt nära.

Jag har haft förmånen att få skjuta robotar i jobbet. Väst har ”alltid” byggt in en säkerhetsfunktion som gör att roboten autodestruerar om den uppnår vissa kriterier. Det innebär i väst att om man väljer att avbryta ett skott så kommer roboten att explodera där ock då inom vissa tidsramar.

I mitt fall fanns dessutom en knapp att trycka på som innebar autodestruktion om man ville avbryta ett robotskott.

Det fungerar inte riktigt så bra ens i moderna system.

Vet du om transpondern ligger på ess.bus på denna B737? En radio har man väl alltid via batteri?
Mena att även om motorerna och hjälpagg och därmed all AC slås ut så borde ändå en radio funkat, och kanske transponder?
Är nyfiken på vad som hänt med planet och dess system. Kan knappt bärga mig tills FDR är avlästa (om inte mullorna förstört det)

Tack.

Även om det är föråldrade system som kräver mer av operatören borde man ju behärska prylarna innan man sätter dom i förband...
Ingår väl utbildning vid köp om inte annat, men organisationen fungerar väl kanske inte så bra.

Vi tror att det har skjutits två luftvärnsrobotar mot detta flygplan.
Det verkar som att videon du tänker på är skott nummer två. Det innebär att en robot redan skjutits och troligen exploderat i luften vid flygplanet( det var då flightradar24 tappade track på detta flygplan).
Det är väldigt sannolikt att någonntar fram pch filmar om en luftvärnsrobot deyonerat vid ett flygplan i närheten, då det synsoch hörs.
En raketmotor syns tydligt då det är mycket energiutveckling. Explosionen syns tydligt av samma anledning. En mindre brand på hög höjd syns troligen inte så bra.

Man har normalt inte 3 piloter på ett flygplan, utan en flygkapten och en styrman. Klart att om all el slås ut så finns ingen el, men det finns ett flertal "backup"-system för den biten.

Hittar direkt en bild där det ser ut som en midjestyrd Volvo BM. Någon bulldozer är det i alla fall inte. Men jag är inte så intresserad av tyngre fordon, men en bulldozer och motsvarande modeller rör det sig i vart fall inte om.