2020-01-08: Boeing 737 (Flight PS-752) har kraschat i Iran - 176 döda

Det går inte att avgöra. Ett möjligt förlopp är:

1. Explosion, planet skadas allvarligt, tappar en del styrförmåga (roder) mm, men piloterna överlever

2. Under ca 2 minuter som det tog till planet kraschade så försöke de desperat få kontroll över planet, så prio är att inte krascha helt enkelt. De kanske bara styrde ungefär dit planet svängde av sig själv. Jämför tex med JAL123 som tappade stjärtfenan, fast då ett ännu mer utdraget förlopp.

Läste tidigare om Bulldozingen och när man tittade djupare i frågan så var det frågan om hjullastare som bar bort vrakdelar. Just den biten är helt legitim. Det var inte bulldozrar utan lastmaskiner som lyfte in vrakdelar som man inte orkar bära.

Värre var det med obehöriga på platsen.
De har inte spärrat av utan mycket folk var där och rotade efter tillhörigheter ytterst sannolikt för egen vinning. Det är med andra ord som det brukar vara i Afrika och Sydamerika. Extremt dåligt för utredningen, och ännu värre med hänsyn till respekt(avsaknaden av) mot de omkomna.

Normala länder spärrar av området tills haveriutredarna är nöjda. Det brukar inte ske inom ett dygn som i detta fall.
När utredningen inte löngre har behov av området ska det givetvis återställas så att naturen eller miljön inte lider skada. Då är städning och bulldozning naturligt.

Jag har en svag känsla av att Iran inte är riktigt lika dpliga som det här inormalfallet.
Denna gång har man dock egenvinning av att det sker lite oordnad verksamhet runt haveriplatsen.

Det verkar vara arbetshypotesen. Men det är rätt oklart vad en sån där explosion kan orsaka ett flygplan, kanske girat av sig själv om en motor slagits ut?

Skulle tro att man bara använder skopan som en plats att lägga upphittade delar i. Det är ett stort område att genomsöka.

Jag tycker det ser ut som att iran redan har gjort sin "haverikommission" genom att sopa undan så mycket spår som möjligt, vidrigt!

Teoretiskt glidtal såsom det var tankat vid start kanske var något lägre, det har du rätt i. Men knappast lägre än 17-18.

Planerad flygsträcka var ca 2500 kilometer, och sen har man väl reservbränsle för 1 timme till. 30 minuter för att komma till avvikande flygplats, och sen 30 minuter till eftersom man måste deklarera MayDay när man har 30 minuters bränsle kvar.

Range för denna modell är ca 5500 kilometer. Så planet var nog inte fulltankat.

Håller med att det kanske är onormalt snabbt. Men tänker mer på regn och andra väderfenomen samt mänsklig påverkan kan sabotera för haverikommissionen. Allt ligger på ett öppet fält, men givetvis borde man kunna låta allt ligga kvar en dag eller två tills utredare kommer till haveriplatsen.

Det enda som jag på rak arm kan komma på är MH17 i Ukraina. Där var det ju en aktiv krigszon.

Ingen som hört om nån sms eller telefontrafik från planet, jag menar om det är ett motorhaveri så hade någon kanske hunnit fått iväg nått från mobilen.

Sälvklart. Detta är nog en av frågorna som aldrig hittas ett svar man blir nöjd med.

Vilken av filmerna?

Jag tittar på film nummer 2 här:

http://avherald.com/h?article=4d1aea51&opt=0

Som jag uppfattar jag det så

1. Missilen (ljus prick) närmar sig planet.
2. Detonerar nära planet.
3. Det upplysta planet syns tlll höger om detonationen/missilen, som en oval, horisontell form.
4. Resterna av missilen faller tillbaka nedåt vänster, lyser fortfarande lite svagt.
5. Ljuset slocknar och planet försvinner i mörker.

Kör på 0.2x hastigheten så syns det bättre.

Iran var rökta redan då man inom 2 timmar gick ut med att det var tekniskt fel på planet.
De fortsatte att inte vilja dela med sig av svarta lådorna.
Det finns flera filmer där en missil träffar planet.
Det finns bilder med perforerade vrakdelar.
Nedslagsplatsen städas av inom 3 dygn innan någon utomstående haft möjlighet att titta på den.

Det här är ett closed case.

Säg: "Jag misstänker att Iran sköt ned flygplanet med missilen vid flygplatsen" så vinner ni detta Cluedospel garanterat!

Rent spontant kan det väl lika gärna vara en effekt av att vänstra motorn dör av att få en liten robot på sig. Har då högra motorn överlevt så får du en asymmetrisk thrust vilken gör att planet till rolla åt vänster. Om då även vänstra vingen är söndertrasad så ger den lägre lyftkraft medan högra vingen ger normal lyftkraft. Totalt får man en ganska stor kraft riktad åt ett håll.

Jag är ju ingen pilot men rent teoretiskt bör väl ett flygplan fungera enligt det jag sa ovan? Det är trots allt bara fysik.