Citat:
Haha vilken idiot du är! Därför det är billigare.
Du köper en Mercedes-Benz C 200 D KOMBI. 0 mil.
341 900 kr(1)
Leasing:
3.795 kr/mån
136 620kr på 3 år.
Billån:
Vi tar ett lån. 100 380 kr i kontantinsats. Du betalar av bilen i 3 år för en kostnad på 2819 kr i månaden i 3 år.
101 484 kr för tre år.
Tre år har gått och du har nu en restskuld på 170 950 kr men du äger bilen!
Du väljer att byta in bilen för kvitta av restskulden. Enligt teknikens värld så kommer bilen tappa runt 63 733 kr per år.
Du köpte bilen för 341 900 kr(1). Din bil bör efter 3 år vara värd runt 150 781 kr. (341900 - 63733*(3)) (2)
Du behöver betala 20 169 kr för kvittera restskulden på 170 950 kr
För enkelheten bakar vi in det i månadskostnaden. 20169/36 = 560kr.
2819 + 560 = 3370kr i månaden allt som allt.
Säg vi hade tagit leasing och lagt kontantinsatsen i aktiefonder under 3 år istället.
Efter de tre åren så hade vi förmodligen haft 131 197kr. (3)
31197/36 = 866kr i månaden.
3795- 866 = 2929 kr i månaden.
Resultat
Så billån hade kostat 3370 kr i månaden medans leasing hade kostat 2929 kr i månaden.
https://www.blocket.se/angelholm/Mer....htm?ca=10&w=3 (1)
https://teknikensvarld.se/sa-mycket-...g-forbrukning/ (2)
Stockholmsbörsen har i snitt ökat med 8,46 % per år mellan 1999-2018. Källa: SIXRX (SIX Return Index) (3)
Du köper en Mercedes-Benz C 200 D KOMBI. 0 mil.
341 900 kr(1)
Leasing:
3.795 kr/mån
136 620kr på 3 år.
Billån:
Vi tar ett lån. 100 380 kr i kontantinsats. Du betalar av bilen i 3 år för en kostnad på 2819 kr i månaden i 3 år.
101 484 kr för tre år.
Tre år har gått och du har nu en restskuld på 170 950 kr men du äger bilen!
Du väljer att byta in bilen för kvitta av restskulden. Enligt teknikens värld så kommer bilen tappa runt 63 733 kr per år.
Du köpte bilen för 341 900 kr(1). Din bil bör efter 3 år vara värd runt 150 781 kr. (341900 - 63733*(3)) (2)
Du behöver betala 20 169 kr för kvittera restskulden på 170 950 kr
För enkelheten bakar vi in det i månadskostnaden. 20169/36 = 560kr.
2819 + 560 = 3370kr i månaden allt som allt.
Säg vi hade tagit leasing och lagt kontantinsatsen i aktiefonder under 3 år istället.
Efter de tre åren så hade vi förmodligen haft 131 197kr. (3)
31197/36 = 866kr i månaden.
3795- 866 = 2929 kr i månaden.
Resultat
Så billån hade kostat 3370 kr i månaden medans leasing hade kostat 2929 kr i månaden.
https://www.blocket.se/angelholm/Mer....htm?ca=10&w=3 (1)
https://teknikensvarld.se/sa-mycket-...g-forbrukning/ (2)
Stockholmsbörsen har i snitt ökat med 8,46 % per år mellan 1999-2018. Källa: SIXRX (SIX Return Index) (3)
Med dina argument så kan vem som helst smeta ihop en teori och "bevisa" att *det här är billigare!*
Din teori fallerar totalt eftersom investeringar är förenade med risk, så vad händer när dina 100k blivit 20k och det är dags att betala restskulden? Var det verkligen en bra idé i så fall? Hmmmm....
Citat:
Man skall alltså vara ekonomiskt miffo som går på tvärs mot alla rekommendationer för att du tycker det inte går att jämföra annars? 
Alternativet till leasing är att köpa en helt ny bil och BEHÅLLA den minst 4, gärna 5 eller 6 år. Då ser kalkylen helt annorlunda ut, dessutom kan man välja den motor och utrustning man vill ha och behöver inte oroa sig för varken övermil eller dörruppslag (som alltid kommer på bilar som används).
Förutsättningar för att jag ens skall överväga leasing är eget låst 1-bilsgarage. Att gatuparkera som jag gör idag är inte att tänka på - bara där kostar leasing drygt 1000 kr extra i månaden.
Leasing är och förblir ett dyrt sätt att ha bil för den som antingen inte har råd att köpa eller som accepterar merkostnaden i utbyte mot bekvämligheten.
Alternativet till leasing är att köpa en helt ny bil och BEHÅLLA den minst 4, gärna 5 eller 6 år. Då ser kalkylen helt annorlunda ut, dessutom kan man välja den motor och utrustning man vill ha och behöver inte oroa sig för varken övermil eller dörruppslag (som alltid kommer på bilar som används).
Förutsättningar för att jag ens skall överväga leasing är eget låst 1-bilsgarage. Att gatuparkera som jag gör idag är inte att tänka på - bara där kostar leasing drygt 1000 kr extra i månaden.
Leasing är och förblir ett dyrt sätt att ha bil för den som antingen inte har råd att köpa eller som accepterar merkostnaden i utbyte mot bekvämligheten.
Självklart ska man jämföra på lika villkor. Det är det som är poängen med en jämförelse. Annars kan du lika gärna strunta i det.
Vad du tycker är ekonomiskt idiotiskt tycker en annan är en skitsak i sammanhanget, och vice versa. Det är ointressant och hör inte till ekvationen i en jämförelse. Spelar ingen roll om det är bilar, elavtal eller sylt du jämför.
När du köper ny tvättmaskin, jämför du priser på begagnade med nya då med? ... och *trumvirvel* - Den begagnade är billigare!
__________________
Senast redigerad av M.J.A 2019-10-05 kl. 16:38.
Senast redigerad av M.J.A 2019-10-05 kl. 16:38.
Citat:
Varför? Jag har aldrig köpt en ny bil och sedan sålt den efter endast 3 år, de bilar jag köpt nya har jag (precis enligt rekommendation från expertis, konsumentverk etc) behållit som minst 4 år. Jämför 2 hela perioder av leasing mot köp och behåll bil så kan vi snacka.
Sedan tillkommer alla andra nackdelar med leasing som gör att det endast passar människor som helt saknar bilintresse. Svaga motorer, solidlackade i vitt annars kostar det extra etc etc.
Sedan tillkommer alla andra nackdelar med leasing som gör att det endast passar människor som helt saknar bilintresse. Svaga motorer, solidlackade i vitt annars kostar det extra etc etc.
Om du inte förstår att man per definition behöver väga in samma parametrar för alternativen som är aktuella att jämföra, vid en jämförelse - Ja då vet jag inte..
Det är ju enkelt att hitta rätt alternativ i livet när man helt enkelt bara väljer parametrarna själv. Då kan det ju helt enkelt aldrig bli fel
Smart. Vad du gjort eller inte gjort är helt irrelevant.
Förstår du inte det?
För din egen personliga jämförelse är det relevant. Men inte för någon annan.
Observera att jag inte säger något om att det ena eller andra är billigare eller dyrare här. Så det behöver du inte debattera.
Allt jag säger är att du vid en korrekt jämförelse av något, oavsett vad, måste jämföra likvärdiga parametrar.
Självklart kostar all extrautrustning extra. Precis på samma sätt som när du köper bil. Spelar ingen roll om det är lack, dragkrok eller stereo.
Svaga motorer?
Du vet att du kan speca din bil precis hur du vill hos de flesta handlare och få en offert på vad den kostar att privatleasa va? För handlaren spelar det ingen roll om den säljs till en privatperson eller ett leasingbolag. För säljs gör den. Oavsett.
__________________
Senast redigerad av M.J.A 2019-10-05 kl. 17:29.
Senast redigerad av M.J.A 2019-10-05 kl. 17:29.
Citat:
DETTA:Man skall alltså vara ekonomiskt miffo som går på tvärs mot alla rekommendationer för att du tycker det inte går att jämföra annars?
Alternativet till leasing är att köpa en helt ny bil och BEHÅLLA den minst 4, gärna 5 eller 6 år. Då ser kalkylen helt annorlunda ut, dessutom kan man välja den motor och utrustning man vill ha och behöver inte oroa sig för varken övermil eller dörruppslag (som alltid kommer på bilar som används).
Förutsättningar för att jag ens skall överväga leasing är eget låst 1-bilsgarage. Att gatuparkera som jag gör idag är inte att tänka på - bara där kostar leasing drygt 1000 kr extra i månaden.
Leasing är och förblir ett dyrt sätt att ha bil för den som antingen inte har råd att köpa eller som accepterar merkostnaden i utbyte mot bekvämligheten.
Alternativet till leasing är att köpa en helt ny bil och BEHÅLLA den minst 4, gärna 5 eller 6 år. Då ser kalkylen helt annorlunda ut, dessutom kan man välja den motor och utrustning man vill ha och behöver inte oroa sig för varken övermil eller dörruppslag (som alltid kommer på bilar som används).
Förutsättningar för att jag ens skall överväga leasing är eget låst 1-bilsgarage. Att gatuparkera som jag gör idag är inte att tänka på - bara där kostar leasing drygt 1000 kr extra i månaden.
Leasing är och förblir ett dyrt sätt att ha bil för den som antingen inte har råd att köpa eller som accepterar merkostnaden i utbyte mot bekvämligheten.
Citat:
Det handlar om att jämföra på rätt sätt. Självklart ska man jämföra på lika villkor. Det är det som är poängen med en jämförelse. Annars kan du lika gärna strunta i det.
Vad du tycker är ekonomiskt idiotiskt tycker en annan är en skitsak i sammanhanget, och vice versa. Det är ointressant och hör inte till ekvationen i en jämförelse. Spelar ingen roll om det är bilar, elavtal eller sylt du jämför.
När du köper ny tvättmaskin, jämför du priser på begagnade med nya då med? ... och *trumvirvel* - Den begagnade är billigare!
Vad du tycker är ekonomiskt idiotiskt tycker en annan är en skitsak i sammanhanget, och vice versa. Det är ointressant och hör inte till ekvationen i en jämförelse. Spelar ingen roll om det är bilar, elavtal eller sylt du jämför.
När du köper ny tvättmaskin, jämför du priser på begagnade med nya då med? ... och *trumvirvel* - Den begagnade är billigare!
Exempel
u ska köpa hörlurar, du kan säkert köpa ett par för 49 kr på Biltema, men du kan också köpa ett par Marshall för 800 kr. Dessa spelar inte i samma division och det är således ointressant att jämföra dessa. Ett exempel till, du kan ju jämföra en Boeing 737-800 men en Hyundai I 10 om du så önskar, båda är ju fordon, men kommer aldrig användas till samma sak, därför är det meningslöst.
Ett annat exempel är mina två cyklar. Jag har en skräpcykel som jag köpte för 800 kr för fyra år sen, och jag har en ny hybrid som jag gav 8000 för för några år sen. Båda är cyklar, men de spelar i helt olika dimensioner och fyller två olika syften.
Citat:
Ja, precis så. Min erfarenhet är dock att det ofta är mest fördelaktigt med leasing med grundutrustning och att det lilla extra kostar. Det beror ju helt på med vad man är nöjd med. Själv har jag en grundutrustad Yaris, den har allt jag behöver och det enda viktiga är ju att JAG och frugan som använder den är nöjda. Vad andra vill ha i sina bilar bryr jag mig inte om.
Om du inte förstår att man per definition behöver väga in samma parametrar för alternativen som är aktuella att jämföra, vid en jämförelse - Ja då vet jag inte..
Det är ju enkelt att hitta rätt alternativ i livet när man helt enkelt bara väljer parametrarna själv. Då kan det ju helt enkelt aldrig bli fel Smart.
Vad du gjort eller inte gjort är helt irrelevant.
Förstår du inte det?
För din egen personliga jämförelse är det relevant. Men inte för någon annan.
Observera att jag inte säger något om att det ena eller andra är billigare eller dyrare här. Så det behöver du inte debattera.
Allt jag säger är att du vid en korrekt jämförelse av något, oavsett vad, måste jämföra likvärdiga parametrar.
Självklart kostar all extrautrustning extra. Precis på samma sätt som när du köper bil. Spelar ingen roll om det är lack, dragkrok eller stereo.
Svaga motorer?
Du vet att du kan speca din bil precis hur du vill hos de flesta handlare och få en offert på vad den kostar att privatleasa va? För handlaren spelar det ingen roll om den säljs till en privatperson eller ett leasingbolag. För säljs gör den. Oavsett.
Det är ju enkelt att hitta rätt alternativ i livet när man helt enkelt bara väljer parametrarna själv. Då kan det ju helt enkelt aldrig bli fel
Smart. Vad du gjort eller inte gjort är helt irrelevant.
Förstår du inte det?
För din egen personliga jämförelse är det relevant. Men inte för någon annan.
Observera att jag inte säger något om att det ena eller andra är billigare eller dyrare här. Så det behöver du inte debattera.
Allt jag säger är att du vid en korrekt jämförelse av något, oavsett vad, måste jämföra likvärdiga parametrar.
Självklart kostar all extrautrustning extra. Precis på samma sätt som när du köper bil. Spelar ingen roll om det är lack, dragkrok eller stereo.
Svaga motorer?
Du vet att du kan speca din bil precis hur du vill hos de flesta handlare och få en offert på vad den kostar att privatleasa va? För handlaren spelar det ingen roll om den säljs till en privatperson eller ett leasingbolag. För säljs gör den. Oavsett.
Citat:
Om du inte förstår att man per definition behöver väga in samma parametrar för alternativen som är aktuella att jämföra, vid en jämförelse - Ja då vet jag inte..
Det är ju enkelt att hitta rätt alternativ i livet när man helt enkelt bara väljer parametrarna själv. Då kan det ju helt enkelt aldrig bli fel Smart.
Vad du gjort eller inte gjort är helt irrelevant.
Förstår du inte det?
För din egen personliga jämförelse är det relevant. Men inte för någon annan.
Observera att jag inte säger något om att det ena eller andra är billigare eller dyrare här. Så det behöver du inte debattera.
Allt jag säger är att du vid en korrekt jämförelse av något, oavsett vad, måste jämföra likvärdiga parametrar.
Självklart kostar all extrautrustning extra. Precis på samma sätt som när du köper bil. Spelar ingen roll om det är lack, dragkrok eller stereo.
Svaga motorer?
Du vet att du kan speca din bil precis hur du vill hos de flesta handlare och få en offert på vad den kostar att privatleasa va? För handlaren spelar det ingen roll om den säljs till en privatperson eller ett leasingbolag. För säljs gör den. Oavsett.
Det är ju enkelt att hitta rätt alternativ i livet när man helt enkelt bara väljer parametrarna själv. Då kan det ju helt enkelt aldrig bli fel
Smart. Vad du gjort eller inte gjort är helt irrelevant.
Förstår du inte det?
För din egen personliga jämförelse är det relevant. Men inte för någon annan.
Observera att jag inte säger något om att det ena eller andra är billigare eller dyrare här. Så det behöver du inte debattera.
Allt jag säger är att du vid en korrekt jämförelse av något, oavsett vad, måste jämföra likvärdiga parametrar.
Självklart kostar all extrautrustning extra. Precis på samma sätt som när du köper bil. Spelar ingen roll om det är lack, dragkrok eller stereo.
Svaga motorer?
Du vet att du kan speca din bil precis hur du vill hos de flesta handlare och få en offert på vad den kostar att privatleasa va? För handlaren spelar det ingen roll om den säljs till en privatperson eller ett leasingbolag. För säljs gör den. Oavsett.
Det jag vill se ett slut på är självbedrägeriet att leasing skulle vara lika billigt eller till och med billigare än att köpa. det stämmer endast om köparen är ett klappmongo och tar de värsta 3 första årens värdeminskning för att sedan sälja bilen. Verkligheten ser sällan ut så och företagen har noga gjort sin hemläxa på kalkyler innan de börjar erbjuda leasing. Självklart betalar den klara majoriteten mer än vad motsvarande köp hade kostat på samma tidsperiod - allt annat vore direkt idioti av företagen.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera