2019-10-01, 23:58
  #5173
Medlem
Instead of retrieving the bodies, the government of Sweden
hired a Dutch marine salvage firm, Smit Tak BV, that specializes
in neutralizing underwater nuclear waste, spending $350 million
in a failed attempt to cover the ship in concrete.
Citera
2019-10-01, 23:59
  #5174
Medlem
Why didn't they rescue the bodies from the wreck?
If there were no longer any bodies there, the wreck would lose its status as a burial ground. They would no longer have an excuse to prevent "outsiders" from examining the wreck, and possibly find the real cause of its sinking.
Citera
2019-10-02, 00:17
  #5175
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av LuluBrooksie
Det var HÅRD SJÖ och båten var gjord för inomskärs och kustresor. Inte för att korsa hav!
Vågorna slet på bogvisiret så det lossnade. End of story.

Det måste ha funnits ett hål i skrovet under vattenlinjen för att Estonia skulle kunna sjunka på det här sättet.
Citera
2019-10-02, 01:22
  #5176
Medlem
http://heiwaco.tripod.com/news2.htm
Citera
2019-10-02, 04:49
  #5177
Medlem
barkeepers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rebel-son
Why didn't they rescue the bodies from the wreck?
If there were no longer any bodies there, the wreck would lose its status as a burial ground. They would no longer have an excuse to prevent "outsiders" from examining the wreck, and possibly find the real cause of its sinking.

That reasoning is a little weak. Wrecks with burial status are being dived on all the time, all over the world. And it was on international waters.
"Ok. We want to hide something. Let's call this a burial site, and hope that every country on the world signs that agreement.
Then let's hope all the citizens of all those countries follows the rules, all the time, forever and ever"

I agree that there is something shady going on, for sure, and Swedish politicians aren't the brightest bulbs on the Christmas tree, but I don't think they are THAT stupid.
Citera
2019-10-02, 07:11
  #5178
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av martinator
Men n skrev du ju att ubåten gled undan - hur ska du ha det?
Dessutom - bulben, hur kom ubåten upp och över den, hoppade den?
Fundera på det här med fysiken - en tung kropp och en lätt kropp krockar....

Jag själv tror inte på teorin om ubåten.
Försökte bara förklara hur dom menar att det gick till.
Citera
2019-10-02, 07:19
  #5179
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av LuluBrooksie
Det var HÅRD SJÖ och båten var gjord för inomskärs och kustresor. Inte för att korsa hav!
Vågorna slet på bogvisiret så det lossnade. End of story.

Vet du vad som skiljde Estonia mot tex andra Viking eller Silja färjor som korsade Östersjön? På vilket sätt är dom bygda för att klara av det? Dom har inget bogvisir va?
Jag tror inte på teorin om att visiret slets loss eller på ubåts teorin. Du får gärna göra det. End of Story.
Citera
2019-10-02, 09:34
  #5180
Medlem
Jon.Holmss avatar
Hoppas också på en bärgning eller åtminstone en ny och grundligare undersökning av vraket för att reda ut alla frågetecken en gång för alla.

Någon som vet om det har gjorts någon konsekvensanalys av en bärgning av Estonia så här långt efteråt? Tänker närmast på hur man ska förhindra att eventuella mänskliga kvarlevor och personliga ägodelar sköljs ut i Östersjön när vraket lyfts upp, men även klimataspekten eftersom väl Estonia fortfarande innehåller mycket bränsle som riskerar att läcka ut?

Tror ni att en bärgning överhuvudtaget är möjlig så här långt efteråt?
Citera
2019-10-02, 09:53
  #5181
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jon.Holms
Hoppas också på en bärgning eller åtminstone en ny och grundligare undersökning av vraket för att reda ut alla frågetecken en gång för alla.

Någon som vet om det har gjorts någon konsekvensanalys av en bärgning av Estonia så här långt efteråt? Tänker närmast på hur man ska förhindra att eventuella mänskliga kvarlevor och personliga ägodelar sköljs ut i Östersjön när vraket lyfts upp, men även klimataspekten eftersom väl Estonia fortfarande innehåller mycket bränsle som riskerar att läcka ut?

Tror ni att en bärgning överhuvudtaget är möjlig så här långt efteråt?
En bärgning nu är trol. fullt möjlig. Men kommer aldrig att ske,, iaf inte i den svenska statens regi! Saken är den, att regering o militär är skitskraja för att ryssen ska få fullt klart för sig, hur sverige år 1993-94 mha Estonia fraktade ut stulen rysk mil.mtrl.
Case closed!!
Citera
2019-10-02, 10:03
  #5182
Medlem
mjohan84s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av motarbetar
Problemet igen är ju hur hon kunde vattenfyllas så fort om nu bilrampen fortfarande var uppe. Det känns helt omöjligt att båten skulle kunna sjunka på så kort varsel. Att fönsterna väl går sönder när hon vält runt är en sak, men har ändå svårt att få ihop tiden.


Har du något att jämföra med ?

Det finns en liknande olycka men då blev fartyget liggandes på en sandbank... någon glömde visiret i öppet läge

https://m.youtube.com/watch?v=jz2jpLO-bYw
Citera
2019-10-02, 10:06
  #5183
Medlem
mjohan84s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av El-Strutso
Vet du vad som skiljde Estonia mot tex andra Viking eller Silja färjor som korsade Östersjön? På vilket sätt är dom bygda för att klara av det? Dom har inget bogvisir va?
Jag tror inte på teorin om att visiret slets loss eller på ubåts teorin. Du får gärna göra det. End of Story.

Läs inspektionen som gjordes precis innan avfärd. Den innehöll så grava brister att dessa skulle åtgärdas innan avfärd, vilket dock aldrig skedde
Citera
2019-10-02, 10:07
  #5184
Medlem
mjohan84s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av borskungen
Det måste ha funnits ett hål i skrovet under vattenlinjen för att Estonia skulle kunna sjunka på det här sättet.


Ge oss belägg för ditt påstående
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in