M/S Estonias förlisning

Men finns ju frågetecken kring hans story, som exempelvis att båten han påstod sig dyka ifrån inte var loggad på platsen.

Vem vet, kanske har han fått betalt för att ljuga? Kanske har han intresse av att det inleds en ny utredning?

Jag säger inte att han ljuger, absolut inte. Men jag önskade bara att han hade någonting som styrkte hans story.

Såg den idag, har följt denna fråga länge, Han är ju en rätthaverist,,

Får du ut något särskilt av att sprida lögner/myter om Estoniakatastrofen?

Att vädret var hårt är inget du kan fantisera bort. Läs rapporten, länk nedan. Det var 18-20 m/s på platsen vid olyckstillfället (radiovarning för 20-25 m/s under natten) och flera vittnen uppgav att de innan midnatt var tvungna att lägga sig i hytterna för att det knappt gick stå upp samt att föremål flög omkring. Den signifikanta våghöjden var ca 4 meter och enskilda vågor betydligt högre (7-8 meter), vilket är ovanligt i Östersjön och räknas som svår sjögång. Fartyget hade mött så kraftiga vågor bara två gånger och under mindre än 20 timmar hela sin livstid på 14 år.

Hålen kommer nog från vrakplundrare, andra dykare.

Får du ut något särskilt av att sprida lögner/myter om Estoniakatastrofen?

Att vädret var hårt är inget du kan fantisera bort. Läs rapporten, länk nedan. Det var 18-20 m/s på platsen vid olyckstillfället (radiovarning för 20-25 m/s under natten) och flera vittnen uppgav att de innan midnatt var tvungna att lägga sig i hytterna för att det knappt gick stå upp samt att föremål flög omkring. Den signifikanta våghöjden var ca 4 meter och enskilda vågor betydligt högre (7-8 meter), vilket är ovanligt i Östersjön och räknas som svår sjögång. Fartyget hade mött så kraftiga vågor bara två gånger och under mindre än 20 timmar hela sin livstid på 14 år.

Då kan du själv bedöma om 15 knop var lagom fart. Estonias fart finns inte registrerad, men har av kommissionen uppskattats till 15 knop vid olyckstillfället.

Om Låsanordningarna (s. 194).
”Kommissionen drar slutsatsen att de största krafterna som genererats av våg- laster under de rådande förhållandena var högre än infästningarnas kombinerade hållfasthet och sålunda förorsakade deras sönderbrytning och därefter förlusten av visiret.”

Således klart! Ytterligare ”mystiska” förklaringar är överflödiga. Varken Israeler eller bomber behövs för att förklara händelsen. Läs rapporten om du på allvar är intresserad av sanningen.

https://www.havkom.se/assets/default/Estonia_JAICrapport_Sv.pdf

https://svenska.yle.fi/artikel/2014/09/27/mayday-estonia-den-sista-timmen

Ditt inlägg är riktat till en helt annan skribent i denna tråd men jag vill ändå inflika att det var en fruktansvärt hård blåst samma natt som Estonia gick till havets botten, iallafall ett par mil norr om Nynäshamn vid kusten. Inte ens under orkanen Gudrun 2005 så har jag upplevt samma vindstyrka. Blev inte direkt förvånad när man fick höra talas om katastrofens omfattning senare under dagen.

Hålen kommer nog från vrakplundrare, andra dykare.