Thomas Cook i konkurs - hur påverkar det resenärer m.m?

Haha, ja de är klart folk kommer ta sig hem. Ving håller på att lösa de. Väldigt tråkigt att de blev som de blev bara.

Helt korrekt beskrivet, Thomas Cook Airlines Scandinavia A/S , gruppens flygbolag kan för närvarande inte flyga vidare då dom knappast har kredit längre för bränsle, catering m.m.

Ving Sverige AB kan självklart börja chartra in ersättningsflyg för att få hem sina gäster men frågan är hur mycket dom har i kassan för att genomföra detta ? Alla som har kapacitet att erbjuda lär kräva cash betalning då Vings status är oklar. dagens datum är 23 Sept och i morgon skall Ving betala ut löner för alla anställda, samt ha cash kvar att börja chartra in nya plan från ett 30 tal orter.

Samma sak med hotellägare som inte fått betalt.
Hur villig är en Turkisk eller Grekisk hotellägare att bara släppa hem gäster som dom ej fått betalt för ?

Ving kommer nog att konka också, detta ser inte bra ut.

Statliga plan ? England har inga statliga plan, förutom RAF, kan det vara så att England FINANSIERAR
inhyrning av plan för sina medborgare ?

VING Norden är ett välmående företag som är plus under TCG vilket dem gjort en längre tid som har bra kapital i kassan, Tror nog att pengarna finns och att hotellen är betalda för de nordiska länderna via VING!

Flyga hem turisterna då lär man nog få hyra in plan om man inte får lös planen från TCG Airways Scandinavia på något sätt, Såg även att det fanns en intressent redan i form av Triton Group som vill köpa VING Norden för att driva det vidare....

Jaha där ser vi första smällen mot flygindustrin orsakad av KlimatGreta och hennes vänner. Det kommer att forsätta eftersom man kräver att transporterna ska halveras fram till 2030 tillsammans med begränsning av internet och elförsörjning. Det är sådana saker man diskuterar på mötet i USA hon är med på. Det är bra att folk ser vad de har att vänta om de följer KlimatGreta.

Den här som dök upp på blocket för mindre än 10 minuter sen var optimistisk

https://www.blocket.se/stockholm/Presentkort_Ving_5000_kr_87405423.htm?ca=11&w=1

Detta har INGET med det att göra TCG har dragits med finansiella problem ett bra tag nu pga all omkostnader och annat, Man har fasat in nya flygplan Airbus 319 + 320 som kostat pengar samt man skulle byta ut sina gamla Airbus 330 mot nya mer effektivare flygplan där någonstans så finns problemen för liten kostym att fylla ett stort bolag!

Man har letat bolag som velat investera i Kina bla men man lyckades inte få alla papper på plats, Tror herren ska läsa på lite innan han drar fram klimatet som orsak!

Om Ving Sverige skall flyga hem sina gäster med extrainsatta flighter kommer man att dränera kassan
totalt. Bara lönekostnaden för sina 170 anställda ligger på 6-7 miljoner i månaden detta kombinerat med
att inte får in en krona gör att dagarna är räknade.
Konkursförvaltaren hos TCG i England kommer så klart sälja av allt som är en tillgång, där finns
Ving Sverige. Men hur snabbt kommer det ske ? Innan Vings kassa är slut ? Tveksamt.

Mitt tips är att Ving Sverige ställer in betalningarna inom 10 dagar och KK inom 3 veckor.

Att konkursa ett 178 år gammalt bolag med tiotusentals anställda världen över är inget som sker över en natt.
Man har gjort fundamentala fel i sin marknadsplan sannolikt de senast 10 åren och mer därtill. Resebranschen har genomgått förändringar genom internets framfart de sista 20 åren och en del ligger nog i det. Man har inte följt med.
En annan stor del är sannolikt felsatsningar under många, många år i alla bolag man ägt och kört för. Ving verkar ju gå bra, och lär överleva. Finns ingen normal konkursförvaltare som sätter ett vinstgående bolag i konkurs, förutsatt att man kan stå på egna ben eller under någon annans ägande. Självklart kommer andra bolag vara intresserade av att ta över det ägandet.
Men Thomas Cook måste ha ägt mängder av andra bolag som gått mindre bra. Annars lyckas man inte med en såhär gigantiskt konkurs. Förstår fan inte hur det är möjligt ens. Signaler och tendenser måste man ha sett under många år. Gravt misskött kan man säga. Minst sagt.

Det kan gå jättefort, och det är en förutsättning.
Konkursförvaltaren har väl några dagar på sig att hitta en lämplig köpare, och för ett bolag som går med vinst finns det såklart goda förutsättningar för det. Allt som konkursförvaltaren får in är en vinst för de som står som fodringsägare. Finns många som säkert vill göra en bra affär och köpa Ving.
Värre är det med bolag i koncernen som inte går bra. Där står inte köparna på kö direkt.

EDIT: Thomas Cook Northern Europe (De nordiska bolagen med bland annat Ving) gjorde 2018 en vinst på nära en miljard enligt årsbokslutet. Det kommer finnas köpare, utan problem. För konkursförvaltaren handlar det bara om att få ett så högt bud som möjligt.

Beror på var dem finns 9 fall av 10 så försöker dem få in på ordinarie flighter som tar dem upp till Sverige, Såg att Apollo hade folk i Alanya och dem var inbokade på flighten till Oslo Gardemoen för att åka buss till GBG och Landvetter så det är väl inte så att dem MÅSTE chartra in nya plan för att flyga hem folk från olika destinationer!

TCG förvaltare i England har nog redan ett bra bud från Triton Group som vill köpa upp VING norden för driva det vidare, Tror nog det kan ta 1-2 veckor beroende på hur snabbt bollen rullar i England vilket kan ta sin lilla tid om det vill sig jäkligt illa....