Vad gäller här? / gångbana cykelbana väjningsplikt? //mod

Angående den korsning som du frågar om här: det är skillnad på cykelpassage och cykelöverfart. En cykelöverfart märks ut med både skylt och vägmarkeringar, och då har motorfordon väjningsplikt mot de cyklister som ska korsa vägen. Som du själv påpekar finns det inget sådant här, alltså är det cyklisten som har väjningsplikt. Faktum är att det inte finns några passage alls i Halmstad för endast cyklister där motorfordon har väjningsplikt (bara tillsammans med övergångsställen), detta är ett medvetet val just för att det inte ska bli förvirrande vad det är som gäller - det är likadant överallt. Dock finns det farthinder just här, så bilarna borde såklart anpassa sin hastighet i alla fall!

Hej igen.

Skylten visar att det är en gång- och cykelbana, vilket innebär att motorfordon inte får köra där. Den säger ingenting om passagen över vägen. Så när gc-banan korsar en väg på det här sättet är det de gående och cyklisterna som har väjningsplikt. Om följande skylt och vägmarkeringar hade funnits så skulle bilen ha haft väjningsplikt. (bilder för cykelöverfart)

Dessa skyltar finns på plats som förstärkning för gående och cyklister där två cykelvägar korsar varandra, se bifogad bild.

Jag anser härmed att jag har besvarat samtliga frågor. Jag önskar dig en trevlig dag.

Svar: Den bifogade bilden visar endast en obevakad cykelpassage, det som gäller är således följande som gäller.

Trafikförordningen.
Kapitel 3.

61 § Vid ett obevakat övergångsställe har en förare väjningsplikt mot gående som gått ut på eller just ska gå ut på övergångsstället.

En förare som närmar sig en obevakad cykelpassage ska anpassa hastigheten så att det inte uppstår fara för cyklande och mopedförare som är ute på cykelpassagen.

En förare som ska köra ut ur en cirkulationsplats eller annars efter att ha svängt i en vägkorsning ska passera en obevakad cykelpassage ska köra med låg hastighet och lämna cyklande och mopedförare som är ute på eller just ska färdas ut på cykelpassagen tillfälle att passera.
Förordning (2014:1035).

62 § En förare som närmar sig ett övergångsställe, en cykelpassage eller en cykelöverfart ska anpassa sitt körsätt så att han eller hon inte tvingas stanna på övergångsstället, passagen eller överfarten. Förordning (2014:1035).


Kapitel 6, för cyklisten.
6 § Cyklande eller förare av moped klass II som ska färdas ut på en cykelpassage ska sänka hastigheten och ta hänsyn till fordon som närmar sig passagen och får korsa vägen endast om det kan ske utan fara.



En cykelbana korsar generellt aldrig en väg utan den upphör vid väg och börjar åter på andra sidan då man korsat vägen.


Det är kan se lite missvisande ut, de flesta väghållarna sätter upp dessa efter , alltså vägmärket riktat mot cykelpassagen, så att cyklisten ser att cykelbanan börjar igen.

Hej! Lärarna har diskuterat och det verkar som att det inte finns något "rätt eller fel" vem som har företräde. Det är lite "ge och ta", samspel mellan de som cyklar och kör bil.