Citat:
Ursprungligen postat av
e7andy
Ja. Den skyltens placering berättar än mer cyklisterna att här är bara att tuta och köra för cykelbanan fortsätter rakt fram. För fordon på vägen så är det inte lika lätt att veta då man får lära sig att cyklister har väjningsplikt ut på cykelpassager och det liknar mest en cykelpassage.
Det ska inte vara lätt i trafiken tydligen.
Jag mejlade halmstad city och fick svar från teknik- och fritidsförvaltningen.
Svaret gjorde mig bara mer förvirrad.
Citat:
Angående den korsning som du frågar om här: det är skillnad på cykelpassage och cykelöverfart. En cykelöverfart märks ut med både skylt och vägmarkeringar, och då har motorfordon väjningsplikt mot de cyklister som ska korsa vägen. Som du själv påpekar finns det inget sådant här, alltså är det cyklisten som har väjningsplikt. Faktum är att det inte finns några passage alls i Halmstad för endast cyklister där motorfordon har väjningsplikt (bara tillsammans med övergångsställen), detta är ett medvetet val just för att det inte ska bli förvirrande vad det är som gäller - det är likadant överallt. Dock finns det farthinder just här, så bilarna borde såklart anpassa sin hastighet i alla fall!
Citat:
Hej igen.
Skylten visar att det är en gång- och cykelbana, vilket innebär att motorfordon inte får köra där. Den säger ingenting om passagen över vägen. Så när gc-banan korsar en väg på det här sättet är det de gående och cyklisterna som har väjningsplikt. Om följande skylt och vägmarkeringar hade funnits så skulle bilen ha haft väjningsplikt. (bilder för cykelöverfart)
Va??
De har alltså satt upp en skylt för att visa "jo, de nästa 3 metrarna är en gång- och cykelbana"? Är det vad han säger? Man sätter upp en skylt precis innan en passage men den gäller inte passagen. Va??? Börjar bli något irriterad nu. Kan inget vara lätt för fan?
Man sätter väl upp skyltar på början av vägar. Vänder man sig om ser man att det finns 2 gång- och cykelbana skyltar vid början av 2 vägar bredvid varann.
https://www.google.com/maps/@56.6797...7i13312!8i6656