En fråga som förmodligen aldrig ställts i tråden är varför Polen, idag, inte har ett enda eget personbilsmärke? Vill man åtminstone vara en maktfaktor att räkna med så måste man ha en egen personbil. Svaret är givet, enligt min mening. Man får inte för EU eftersom det skulle förstöra den tyska ekonomin om plötsligt Daimler-Benz, VAG (WV och Audi) samt BMW skulle förlora marknaden till öster om Oder. Ett polskt bilmärke skulle förmodligen ganska snabbt, av patriotiska skäl, ta över den polska marknaden. Sen skulle det sprida sig österut eftersom priset på bilen skulle vara lägre än de tyska och franska dito.
2016 sa Polens premiärminister, Mateusz Morawiecki (då var han finansminister), det här.
Morawiecki: Moim marzeniem jest polska marka samochodów
https://www.wprost.pl/finanse-i-inwestycje/10026933/Morawiecki-Moim-marzeniem-jest-polska-marka-samochodow.html
Citat:
Vice premiärminister, minister för finans och utveckling, Mateusz Morawiecki sa i Polsat News att hans dröm är att Polen ska ha sina egna bilmärken i framtiden.
Morawiecki sa också att det var bilar som påverkade den ekonomiska utvecklingen i Tyskland eller Frankrike, därmed riktningen på hans planer.
Använd Google translate för att översätta resten om ni är intresserade. Detta var alltså snart tre år sedan. Sedan dess har ingenting hänt på den fronten.
Polen tillverkade faktiskt en egen personbil som var helt OK. Mellan 1978-2002 (d v s innan EU-inträdet).
FSO Polonez
https://en.wikipedia.org/wiki/FSO_Polonez
https://sv.wikipedia.org/wiki/FSO_Polonez