2019-08-17, 16:09
  #2713
Medlem
I-van-Toers avatar
En fråga som förmodligen aldrig ställts i tråden är varför Polen, idag, inte har ett enda eget personbilsmärke? Vill man åtminstone vara en maktfaktor att räkna med så måste man ha en egen personbil. Svaret är givet, enligt min mening. Man får inte för EU eftersom det skulle förstöra den tyska ekonomin om plötsligt Daimler-Benz, VAG (WV och Audi) samt BMW skulle förlora marknaden till öster om Oder. Ett polskt bilmärke skulle förmodligen ganska snabbt, av patriotiska skäl, ta över den polska marknaden. Sen skulle det sprida sig österut eftersom priset på bilen skulle vara lägre än de tyska och franska dito.

2016 sa Polens premiärminister, Mateusz Morawiecki (då var han finansminister), det här.

Morawiecki: Moim marzeniem jest polska marka samochodów
https://www.wprost.pl/finanse-i-inwestycje/10026933/Morawiecki-Moim-marzeniem-jest-polska-marka-samochodow.html

Citat:
Vice premiärminister, minister för finans och utveckling, Mateusz Morawiecki sa i Polsat News att hans dröm är att Polen ska ha sina egna bilmärken i framtiden.

Morawiecki sa också att det var bilar som påverkade den ekonomiska utvecklingen i Tyskland eller Frankrike, därmed riktningen på hans planer.

Använd Google translate för att översätta resten om ni är intresserade. Detta var alltså snart tre år sedan. Sedan dess har ingenting hänt på den fronten.

Polen tillverkade faktiskt en egen personbil som var helt OK. Mellan 1978-2002 (d v s innan EU-inträdet).

FSO Polonez
https://en.wikipedia.org/wiki/FSO_Polonez

https://sv.wikipedia.org/wiki/FSO_Polonez
__________________
Senast redigerad av I-van-Toer 2019-08-17 kl. 16:35.
Citera
2019-08-17, 16:13
  #2714
Medlem
Sperssons avatar
.
Polen med flera länder som stoppat invandringen i tidigt skede, är givetvis vinnare på längre sikt.

I Sverige ska politiker kompensera en åldrande befolkning med ännu fler åldrande befolkning.
Dömt att misslyckas.
Citera
2019-08-19, 13:03
  #2715
Medlem
I-van-Toers avatar
Angående ett polskt personbilsmärke. Länken i mitt inlägg ovan blev fel. Rätta länkar nedan.

FSO Polonez
https://en.wikipedia.org/wiki/FSO_Polonez

FSO Polonez
https://sv.wikipedia.org/wiki/FSO_Polonez

Tjeckerna är ungefär i samma situation. De lyckades dock behålla namnet SKODA, men det är ju övertaget av VW sedan länge.

Både Polen och Tjeckien är "hindrade" av EU, idag, att utveckla ett eget personbilsmärke. Så hur kan folk hävda att EU är en demokratisk institution? Det är ju Sovjetunionen i kvadrat.
Citera
2019-08-19, 13:15
  #2716
Medlem
Ojojoj! Jaroslaw Kaczynski, ledare för Lag och rättvisa, vill stoppa den kringresande regnbågscirkusen. Vad säger EU? Kommer EU och Sverige skicka kommissionärer och ministrar att delta i prideparader i Polen för att visa solidaritet gentemot prideparader och protestera mot Lag och Rättvisa? Eller kommer man att tiga igenom det hela?

https://nyheder.tv2.dk/udland/2019-08-18-polsk-leder-vi-skal-bekaempe-det-omrejsende-homoteater?cid=_soco%3Atw%3A4%3Anews%3A%3A%3A
Citera
2019-08-20, 06:33
  #2717
Medlem
Hogdals avatar
Citat:
Ursprungligen postat av I-van-Toer
En fråga som förmodligen aldrig ställts i tråden är varför Polen, idag, inte har ett enda eget personbilsmärke? Vill man åtminstone vara en maktfaktor att räkna med så måste man ha en egen personbil. Svaret är givet, enligt min mening. Man får inte för EU eftersom det skulle förstöra den tyska ekonomin om plötsligt Daimler-Benz, VAG (WV och Audi) samt BMW skulle förlora marknaden till öster om Oder. Ett polskt bilmärke skulle förmodligen ganska snabbt, av patriotiska skäl, ta över den polska marknaden. Sen skulle det sprida sig österut eftersom priset på bilen skulle vara lägre än de tyska och franska dito.

2016 sa Polens premiärminister, Mateusz Morawiecki (då var han finansminister), det här.

Morawiecki: Moim marzeniem jest polska marka samochodów
https://www.wprost.pl/finanse-i-inwestycje/10026933/Morawiecki-Moim-marzeniem-jest-polska-marka-samochodow.html



Använd Google translate för att översätta resten om ni är intresserade. Detta var alltså snart tre år sedan. Sedan dess har ingenting hänt på den fronten.

Polen tillverkade faktiskt en egen personbil som var helt OK. Mellan 1978-2002 (d v s innan EU-inträdet).

FSO Polonez
https://en.wikipedia.org/wiki/FSO_Polonez

https://sv.wikipedia.org/wiki/FSO_Polonez
Vad specifikt förutom polsk oförmåga skulle hindra polacker ifrån att starta ett bilmärke menar du? Nämn specifikt hur du menar att detta motarbetas av EU, inga fria fantasier eller konspirationsteorier.

Tvärt om skulle det göra skattebetalarna i EU väldigt nöjda om polackerna kunde börja generera sina egna inkomster i stället för att vara eus största bidragstagare.
Citera
2019-08-20, 09:14
  #2718
Medlem
I-van-Toers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hogdal
Vad specifikt förutom polsk oförmåga skulle hindra polacker ifrån att starta ett bilmärke menar du? Nämn specifikt hur du menar att detta motarbetas av EU, inga fria fantasier eller konspirationsteorier.

Det är ju inte oförmåga. Som sagt, Polen och Tjeckien har ju designat och byggt egna personbilar tidigare i historien. Frågan är varför man inte gör det idag?

Citat:
Tvärt om skulle det göra skattebetalarna i EU väldigt nöjda om polackerna kunde börja generera sina egna inkomster i stället för att vara eus största bidragstagare.

NEJ! EU är väldigt glada att polackerna och tjeckerna INTE gör det. För det skulle omkullkasta den tyska och franska ekonomin. Hörde du inte på nyheterna igår? Nu har Citroen också etablerat sig i Polen. Nu bygger polackerna Volkswagen, Mercedes och snart också Citroen. Marken där dessa fabriker ligger är uppköpta av tyskarna och fransmännen. Det är inte polska mark längre. Det är som små öar inne i Polen. Lidl i Polen fungerar på samma sätt. Om du besöker en Lidl-butik i Polen så är du officiellt på tysk mark. Är det så i Sverige också?
Citera
2019-08-20, 14:16
  #2719
Medlem
Hogdals avatar
Vad specifikt förutom polsk oförmåga skulle hindra polacker ifrån att starta ett bilmärke menar du? Nämn specifikt hur du menar att detta motarbetas av EU, inga fria fantasier eller konspirationsteorier


Citat:
Ursprungligen postat av I-van-Toer
Det är ju inte oförmåga. Som sagt, Polen och Tjeckien har ju designat och byggt egna personbilar tidigare i historien. Frågan är varför man inte gör det idag?



NEJ! EU är väldigt glada att polackerna och tjeckerna INTE gör det. För det skulle omkullkasta den tyska och franska ekonomin. Hörde du inte på nyheterna igår? Nu har Citroen också etablerat sig i Polen. Nu bygger polackerna Volkswagen, Mercedes och snart också Citroen. Marken där dessa fabriker ligger är uppköpta av tyskarna och fransmännen. Det är inte polska mark längre. Det är som små öar inne i Polen. Lidl i Polen fungerar på samma sätt. Om du besöker en Lidl-butik i Polen så är du officiellt på tysk mark. Är det så i Sverige också?
Så du kunde inte peka på hur EU stoppar polackerna från att starta egna bilmärken. Vilken överraskning, jag är i chock. Chock!!

Polackerna ska för övrigt vara glada att de får jobb i bilfabrikerna som etableras. Som vanligt är det andra EU-länder som får fixa lösningar åt Polen.
Citera
2019-08-20, 15:14
  #2720
Medlem
I-van-Toers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hogdal
Vad specifikt förutom polsk oförmåga skulle hindra polacker ifrån att starta ett bilmärke menar du? Nämn specifikt hur du menar att detta motarbetas av EU, inga fria fantasier eller konspirationsteorier

Det är inga fantasier eller konspirationsteorier. Det enda beviset är att det INTE FINNS någon polskt eller tjeckiskt personbilsmärke IDAG. Det ÄR beviset. Varför finns de inte? Är polacker och tjecker dumma i huvudet? Svara på den frågan.

Citat:
Så du kunde inte peka på hur EU stoppar polackerna från att starta egna bilmärken. Vilken överraskning, jag är i chock. Chock!!

Polackerna ska för övrigt vara glada att de får jobb i bilfabrikerna som etableras. Som vanligt är det andra EU-länder som får fixa lösningar åt Polen.

Morawiecki, premiärminister idag, sa att det skulle ske för ca tre år sedan. Ingenting har förändrats. Min fråga är varför? Jag har inget svar, jag spekulerar. För mig är det ologiskt att så stora länder och befolkningar inte har en egen personbil. Varför då?

Ska polackerna vara glada menar du? Att man är Europas negrer? För det är ju det man är.
Citera
2019-08-20, 17:20
  #2721
Medlem
Hogdals avatar
Citat:
Ursprungligen postat av I-van-Toer
Det är inga fantasier eller konspirationsteorier. Det enda beviset är att det INTE FINNS någon polskt eller tjeckiskt personbilsmärke IDAG. Det ÄR beviset. Varför finns de inte? Är polacker och tjecker dumma i huvudet? Svara på den frågan.



Morawiecki, premiärminister idag, sa att det skulle ske för ca tre år sedan. Ingenting har förändrats. Min fråga är varför? Jag har inget svar, jag spekulerar. För mig är det ologiskt att så stora länder och befolkningar inte har en egen personbil. Varför då?

Ska polackerna vara glada menar du? Att man är Europas negrer? För det är ju det man är.
Jo, då är det bara fria fantasier och inget annat. Inte ens jättar som Brasilien och Ryssland har en internationellt konkurrenskraftig biltillverkning, och USA har vacklat betänkligt. Storbritannien har bara obskyra lyxmärken kvar. Sveriges egna flaggskepp försvann och/eller blev uppköpta av kineser. Varför en eftersatt bidragsnation med utdöende befolkning som Polen då ska förväntas ha en konkurrenskraftig biltillverkning saknar all rimlighet.

Du har som sagt noll bevis för din tes. Kan polackerna lära sig att ratta en ekonomi tillräckligt för att inte vara beroende av allmosor från EU så blir vi alla skattebetalare glada.
Citera
2019-08-20, 18:15
  #2722
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Spersson
.
Polen med flera länder som stoppat invandringen i tidigt skede, är givetvis vinnare på längre sikt.

I Sverige ska politiker kompensera en åldrande befolkning med ännu fler åldrande befolkning.
Dömt att misslyckas.

Fast invandrarna som kommer till Sverige drar ner var medelålder, inte ökar den.
Polens befolkning minskar och blir äldre i en väldigt hög takt, och de som flyttar från polen är främst de yngre och välutbildade. Polen har en så kallad "brain drain".

Men sen skall det påpekas att polen har INTE stoppat invandringen, tvärt om har den faktiskt ökat de senaste åren, främst genom importering av billig arbetskraft från Ukraina för att kompensera för sin åldrande befolkning och flytten av yngre polacker.
Citera
2019-08-20, 18:59
  #2723
Medlem
rex144s avatar
Bryssel förbjöd Polen att stödja ekonomiskt sina varv för 10 år sedan när det var kris, men Merkel kunde samtidigt pumpa in miljarder i sina varv vilket hjälpte de att överleva krisen, idag frodas de medan polska varv ligger nere
Citera
2019-08-20, 19:05
  #2724
Medlem
rex144s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Aramir2
Fast invandrarna som kommer till Sverige drar ner var medelålder, inte ökar den.
Polens befolkning minskar och blir äldre i en väldigt hög takt, och de som flyttar från polen är främst de yngre och välutbildade. Polen har en så kallad "brain drain".

Men sen skall det påpekas att polen har INTE stoppat invandringen, tvärt om har den faktiskt ökat de senaste åren, främst genom importering av billig arbetskraft från Ukraina för att kompensera för sin åldrande befolkning och flytten av yngre polacker.

Det finns omkring 2 miljoner ukrainska gästarbetare i Polen , det är flexibelt att ha en sådan arbetskraft,
flera miljoner polacker bor utomlands så det finns en reserv
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in