Greta Thunberg (klimataktivist)

Snabb båt , ligger mellan 9-12 knop.
https://www.marinetraffic.com/en/ais...0SOLO%20SAILOR

Det blir en lång resa. Trodde det gick betydligt snabbare.

9 knop = 16,8km/h

Här kan man också följa båtfärden:

Jag antar hon så snart hon blir 18 tar över efter katastrofen Lövin som språkrör för att rädda MP i nästa val.
Kan reda se rubrikerna.
"Yngsta partiledaren någonsin mot succeval"
"Hon har alla ungdomar bakom sig"
"Blir Greta den yngsta ministern någonsin?"
Osv.

Hur pass tuffa förhållande klarar en sådan båt av? Vad händer om man åker in i en orkan? Risk att båten kapsejsar?

De tar det lugnt med VIP ombord.

Sen har de också transportfarten. Det säger sig självt att se inte ligger på racerfart i en transport, då det är påfrestande på både båt och besättning.

Ingen båt klarar en orkan. Men dels har de väderleksrapporter, och dels åker de inte i orkanområden.

Fiskar bajsar ja, men kissar dock inte, de har inga njurar. Fiskarnas meatbolism och nedbrytning av proteiner sker via ammoniak som utsöndras via gälarna.
Reptiler, dvs kräldjur och fåglar utsöndrar inte ammoniak utan de utsöndrar istället urinsyra. Ammoniaken omvandlas till urinsyra inne i kroppen på dessa djur. När fåglar bajsar så syns urinsyran som det vita i bajset.
Däggdjur och människor har ju njurar och ombildar ammoniaken till urinämne, som utsöndras via urinen.
Ammoniaken är nämligen giftig även i små mängder det är därför som den omvandlas antingen till urinämne eller urinsyra.
För fiskar spelar ammoniaken ingen roll eftersom den utsöndras direkt i vattnet
En väldigt speciell hajart, håkäringen, är dock rätt så unik genom att den kan behålla ammoniaken inne i kroppen och omvandlar den till bla urinämne och trimethylamine N-oxide (TMAO), och det lär visst lukta kring den fisken.


Finns bra förbindelser mellan Lausanne och UK, tex kl 0623 avg Lausanne - Paris Gare de Lyon, Paris Nord - London St Pancras, London Paddington - Plymouth, framme kl 1836, restid 13 tim 13 minuter. Man kan tro att restiden bara är 12 tim 13 minuter, men klockan ska flyttas en timme pga att man byter tidszon mellan Frankrike och UK.

Någon här i tråden länkade till den här artikeln:
http://www.thegwpf.com/english-summe...-expectations/

Och den listar i ett diagram en medeltemperatur i UK sedan år 1660, men den måste ju vara fejk, eftersom termometern är bara en 200 år gammal uppfinning. Så gissningsvis så har de om diagrammet är äkta "tvättat data" på ett sätt att återskapa en temperaturvariation som har "mätts" på något annat sätt.

Man kan dock se att det karakteristiska taggiga mönstret hållit i sig även nu.

Malizia gör nu 8,1 knop och seglar tydligen slagigt i hastighet och ryckigt för att vara en sådan kappseglingsbåt. Det är möjligt att hon har ryckig vind
Med 3200 nautiska mil kvar nu, så är hon framme i New York om 17 dygn förutsatt att hon har en relativt rak kurs. Men eftersom man inte kan förutsätta en rak kurs, så kan man lägga på cirka 30 %, dvs att hon är framme om 22 dygn. Att man måste lägga på 30 % på sträckan kan bero på om det kommer ett flertal stormar på vägen så måste hon välja en kurs att gå runt stormarna.

Ett flygplan det är dock annorlunda, då flyger så högt så att de är mestadels "ovanför vädret"
Man kan mäta en segelbåts hastighet på många sätt, dels relativt GPS-loggen, dels relativt dess färd genom vattnet, dvs loggmätaren. Marinetraffic mäter dock ett medelvärde enligt GPS


Jo, ryckigheten beror nog på bärplanen, att hon precis lyfter, och då ökar hastigheten ett par knop,
sen kommer hon in i en vågdal och tappar fart igen

Hade så dålig kvalitet på streamen när jag tittade så nä det var inget genomskinligt segel. Malizia 2 hade svarta segel upprullade, båten fick "knuffas" fram av de elektriska ribbåtarna.

Malizia 2 kapsejsar inte pga sin långa pendelköl, skulle hon tappa sin köl så går det dock illa, hon kapsejsar direkt då.
Likaså kan riggen och masten knäckas i riktigt hård storm och då är det i stort sett bara att överge båten


Fast det är lite vanskligt ändå, stormar kan uppstå lite hur som helst. Det är som sagt var svårt att förutse vädret, och finns ju många exempel. Stormen Gudrun troddes ju inte bli så stark i början men när den väl tog fart så var det ju illa, riktigt illa.

Framemot nattkröken inatt så kommer hon att passera England sydvästligaste punkt, sen är de tekniskt sett inne i Atlanten

Enligt Wikipedia så kan norra atlanten drabbas av orkaner, särskilt på sommaren och hösten.

Ok, men det krävs i princip en storm med orkan i byarna antar jag. Vi får hoppas hon klarar sig det lilla livet.

Ca två hela veckor ska dom vara ute till havs, beroende på väder och vind. Det är en lång tid i en ganska liten segelbåt med trånga hytter och ingen riktig toa, men antar att dom gör vissa stopp på vägen. Det är ändå rätt modigt av Greta att ge sig iväg utan att veta hur någonting blir. Det är ju inte enkelt att bara ändra sig och känna att hon tröttnat på sjösjukan och vill hoppa av när hon är ute på öppet hav.