När började man med halvljus o helljus?

När började vi egentligen med systemet halvljus/helljus?
Är intresserad av att veta när man först blev tvungen att blända av/på hela tiden när man körde på mörk väg utan belysning

Tack
/O

”Halvljuslagen” infördes den 1 oktober 1977, om det nu var det du undrade.

Det är något luddigt det TS menar. Om han/hon menar tekniskt sett, finns det urgamla veteranbilar som har hel och halvljus. Exakt årtal är väl olika på olika bilmodeller, men 1930-talet är min gissning.

Jag har ägt bilar tillverkade på 60talet med helljus/halvljus. Gamla volvos har kontakten på golvet, man styr den med foten.

Hel- och halvljus har garanterat funnits i 75 år ungefär.
De lampor som var vanliga på 60-talsbilar var P45T, alltså vanliga asymmetriska på 40/45 watt. Innan högertrafiken infördes 1967 fanns även symmetriska lyktor, men fortfarande med hel- och halv.

Det var den lag som stadgade att halvljus eller motsvarande skulle användas städse när ej helljus erfordrades, det är inte vad ts frågar om alls.

Jag menar mer själva företeelsen, än lagen. Jag tror dagens halvljus kanske är lika starka som helljus för 50 år sen. Jag har fått för mig att halvljus - eller ospeficerat ljus, typ bara "strålkastare" eller så - nån gång i tiden vidareutvecklades till att delas in i halv- och helljus.
Och när det skedde, så lär man ha fått börja blända av och på för att inte blända mötande. Innan dess så lär man inte ha satt på/av ljuset för att respektera mötande.

En annan grej är att bilar förr hade 6voltssystem så det blev inte så värst mycket ljus, helljus eller inte.

Nån som har koll på när de klassiska bubblorna bytte till 12voltssystem?

Verkligen?
Vilka volvo-modeller är du säker på hade kontakt på golvet?
Hur såg kontakten ut, var på golvet satt den, och vilken fot tröck man med?

Det verkar som Cadilac var först med göra ljuset justerbart från förarplatsen. Tidigare behövde föraren stanna och stiga ur för att justera lamporna.

https://en.wikipedia.org/wiki/Headlamp#Mechanics

1890?

Jag kan kolla upp hur det är på Volvo öv4 som tillverkades 1927. Gissar att det fanns halvljus tidigare.

Fanns på många bilar, inte bara Volvo. En vanlig rund kontakt placerad längst till vänster, eller i förekommande fall till höger om blåsan till vindrutespolningen. Opel, och om jag minns rätt, Ford hade samma konstruktion.

Just Volvo hade golvkontakt på samtliga Amazon, PV och Duett. 140-serien begåvades med ett skiftrelä som manövrerades av impuls från att blinkersspaken drogs mot ratten. Motsvarande spakfunktion fanns även på Amazon, men då enbart för ljusblink, byggdes ofta om för att slippa golvkontakten.