2019-05-05, 23:18
  #61
Medlem
OmedelSvenssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Neksnor
Kan den modellen dumpa bränsle?

Vet ej, gör en gissning påga storlek på maskinen, att den inte kan.
Dessutom med strömbortfall på det mesta kan den gissningsvis inte dumpa bränsle.
Citera
2019-05-05, 23:18
  #62
Moderator
ksvs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av bloodsucker
Enligt källor kollapsade landningsställ på grund av flygplanets vikt. Det kan bero på att piloterna inte hann dumpa flygbränslet innan landningen.
Du har nog inte sett filmklippet där de får galopp vid landning:
https://twitter.com/KFM936/status/1125124009597788160
Citat:
Ursprungligen postat av Neksnor
Kan den modellen dumpa bränsle?
Nej.
Citera
2019-05-05, 23:30
  #63
Medlem
svampdamps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ksv
Du har nog inte sett filmklippet där de får galopp vid landning:
https://twitter.com/KFM936/status/1125124009597788160
Nej.

Vad i helvete berodde det där på? Piloten som slår ner planet, stall, windshear?
Citera
2019-05-05, 23:30
  #64
Medlem
Med tanke på räddningtjänsten frånvaro så betvivlar jag att det skett mer än ett försök, dock med en kraftig studs innan slutlig landning.

Har flygplatsen haft kännedom om denna inkommande nödlandning så är det en skandal att inte räddningtjänsten stod uppställda och redo för efterföljande och direkt brandbekämning.
Citera
2019-05-05, 23:33
  #65
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ksv
Du har nog inte sett filmklippet där de får galopp vid landning:
https://twitter.com/KFM936/status/1125124009597788160
Nej.
Jag får intrycket att modellen faktiskt kan det. Flera källor (ryska) talar om dumpning av flygbränsle.

https://www.dvnovosti.ru/khab/2018/07/13/85501/ (2018)
https://www.mk.ru/incident/2019/05/05/ekspert-schitaet-chto-u-pilotov-superdzheta-ne-bylo-vremeni-na-sliv-topliva-v-vozdukhe.html
Citera
2019-05-05, 23:35
  #66
Medlem
OmedelSvenssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ribersborg
Har flygplatsen haft kännedom om denna inkommande nödlandning så är det en skandal att inte räddningtjänsten stod uppställda och redo för efterföljande och direkt brandbekämning.

De verkar tagna på sängen.

Men det är inte säkert att det är de som brustit i allt. Tiden från haveri till verkan måste nog vara deras fel, men att de inte stod redo kan bero på att tornet tappade radiokontakten med maskinen pga elfelet.
Tornet borde naturligtvis ha larmat räddningen men det verkar ju inte som det blev gjort.
Citera
2019-05-05, 23:37
  #67
Medlem
Officiellt bekräftat 41 döda
Citera
2019-05-05, 23:44
  #68
Moderator
ksvs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av bloodsucker
Jag får intrycket att modellen faktiskt kan det. Flera källor (ryska) talar om dumpning av flygbränsle.

https://www.dvnovosti.ru/khab/2018/07/13/85501/ (2018)
https://www.mk.ru/incident/2019/05/05/ekspert-schitaet-chto-u-pilotov-superdzheta-ne-bylo-vremeni-na-sliv-topliva-v-vozdukhe.html
Ok, jag kan ha fel där.
Det är dock högst ovanligt att ett så litet flygplan kan dumpa bränsle.
Citat:
Ursprungligen postat av svampdamp
Vad i helvete berodde det där på? Piloten som slår ner planet, stall, windshear?
De kom ner för fort och med noshjulet först, vilket ledde till galopp.
Citera
2019-05-05, 23:50
  #69
Medlem
i.beg.to.differs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Neida
Aeroflots ranking för säkerhet är bättre än SAS.

https://www.telegraph.co.uk/travel/news/Aeroflot-from-worlds-deadliest-airline-to-one-of-the-safest-in-the-sky/
Är det tyska Cessna-piloter på Linate som orsakat det?
Citera
2019-05-05, 23:51
  #70
Medlem
Man kan undra vad ryssarna egentligen sysslar med. Inget tecken på någon brandkår som stod beredd och passagerare som drar ut stora väskor ur planet....

Kabinpersonalen hade ju en massa tid på sig att gå igenom proceduren för nödlanding och ändå så ska det vara en massa idioter som drar med sig sina jävla väskor och sinkar andra.
Citera
2019-05-05, 23:52
  #71
Medlem
Browndawgs avatar
Brann dom inne dessa hittils 41 döda? Tuppade av av rök kanske?
Citera
2019-05-06, 00:00
  #72
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Cal-Kestis
Man kan undra vad ryssarna egentligen sysslar med. Inget tecken på någon brandkår som stod beredd och passagerare som drar ut stora väskor ur planet...
Transpondern skickade kod 7600 (radiofel) åtta minuter in i flygningen. 14 minuter senare kod 7700 (nödläge). Räddningstjänsten hade i teorin bara fem minuter på sig innan planet kraschlandade.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in