VW Passat B5 - lampa för airbag lyser

min airbag lampa började lysa efter att jag böt ut styrväxeln. Nollade lampan på verkstan men den kom på direkt de startade bilen. någon som vet vad det kan vara som gått sönder?

Oftast är det någon sensor i stolen som brukar ge upp.

Jag vet inte vad som har gått sönder. Vad säger verkstaden om felkoden som kommer tillbaka, vilken är det? Vad är årsmodellen på Passaten?

Ställ du styrväxeln i raktframläge och blockerade ratten innan rattstången lossades från styrväxeln? Och ställde du nya styrväxeln i raktframläge innan den monterades? Gör man inte det och ratten hamnar fel ett varv eller mer, så knäcks rattspiralen till airbagen när man vrider ratten fullt åt ena eller andra hållet.

Om det finns ESP på bilen så kan rattvinkelsensorn vara i fel läge. Då måste den behöver ställas in och kalibreras. Prova att starta motorn och gör fulla rattutslag ett par gånger och se om det hjälper. Men gör det inte om du är osäker på rattspiralens läge, för då lär den garanterat knäckas (om den inte är det redan).

Paj kontaktrulle gissar jag på. Finns nog att hitta på skroten.

Jaa de trodde också på något sånt hjälper det alltså att endast byta styrvinkelsensorn?

Håller med ulrik här. Om du har lyckats vrida ratten ett varv för mycket under bytet av någon anledning så kan släpringen/clockspringen bakom ratten gå sönder. Kolla upp vilken felkod du får och om det är förarairbagen så får du nog byta clockspring

Okej tack vad är clock spring samma som styrvinkel sensor?

Ja, om den är trasig så tar man bort ratten, byter rattspiral/sensor och raderar felkoder. Dessutom måste man noga kontrollera rattstången så den står i raktframläge innan man monterar en ny rattspiral. Annars förstör man den nya också.

Är det sensorn som bråkar så behöver den kanske bara kalibreras.

Clockspring/rattspiral är en liten kabelvinda som sitter bakom ratten och kopplar ihop ratt-airbag med resten av bilen. Ibland brukar styrvinkelsensorn vara hopbyggd med clockspring. Om du uppger årsmodell så kan vi kolla upp hur det ser ut.

Men kolla upp felkoderna först. Har du satt ett knä i passagerarstolen så kan du lika gärna ha förstört sätessensorn.

De sade på verkstan att det hörde till förar sidan och att de var felkod där vi ratten om jag förstod rätt tutan fungerar inte heller, och om ja förstått det rätt så är den på samma sätt som med airbagen alltså clock springen. Årsmodell 1997

Ja men då är det ganska garanterat clockspringen. Kabeln för signalhornet går genom samma slinga.

Årsmodell 1997 är nog inte utrustad med ESP och då finns ingen rattlägessensor.

Då är det bara att byta:
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/VW...er=price&asc=1

Vad mycket fina ord som används i tråden...

Superpriser, 70kr för dom billigaste. Små läropengar.

Kärt barn har många namn. Kontaktrulle använde du och samma heter det på skroten.