Citat:
Filmen om den perfekta staten och dess perfekta familj, blev inte riktigt som regimen i Nordkorea tänkte sig.
Det hela slutade med hot och bannlysning och försök att stoppa filmdistributionen!
Filmen och och hela produktionens tillkomst samt efterspelet, då den kriminella regimen insåg att dom blev blivit ”Totalblåsta”, av ryskfödde filmaren Vitaly Mansky och det tyska produktionsbolaget, har en synnerligen intressant historia.
Efter flera års förhandlande och planering med Nordkoreanerna, där avtal skrevs om ALLT, och Nordkoreanerna ansåg sig ha full kontroll över produktionen, inleddes filmandet efter Nordkoreanskt manus och med utvalda aktörer - regissörer och övervakande ”Guider”.
Enligt kontraktet skulle filmteamet överlämna minneskortet varje dag, för censurering och redigering av regimen.
Mansky och teamet lät alla kameror gå mellan alla tagningar och hade dessutom dubbla minneskortplatser.
En av flera intressanta artiklar om filmen, kan läsas här:
www.nytimes.com/2016/07/03/movies/under-the-sun-documentary-north-korea.html
P.S. Nissan/Dongfeng har rymligt samvete. Dom har varit föremål för flertalet utredningar om försäljning, trots förbud. Bland annat till Afrikanska länder. D.S.
Det hela slutade med hot och bannlysning och försök att stoppa filmdistributionen!
Filmen och och hela produktionens tillkomst samt efterspelet, då den kriminella regimen insåg att dom blev blivit ”Totalblåsta”, av ryskfödde filmaren Vitaly Mansky och det tyska produktionsbolaget, har en synnerligen intressant historia.
Efter flera års förhandlande och planering med Nordkoreanerna, där avtal skrevs om ALLT, och Nordkoreanerna ansåg sig ha full kontroll över produktionen, inleddes filmandet efter Nordkoreanskt manus och med utvalda aktörer - regissörer och övervakande ”Guider”.
Enligt kontraktet skulle filmteamet överlämna minneskortet varje dag, för censurering och redigering av regimen.
Mansky och teamet lät alla kameror gå mellan alla tagningar och hade dessutom dubbla minneskortplatser.
En av flera intressanta artiklar om filmen, kan läsas här:
www.nytimes.com/2016/07/03/movies/under-the-sun-documentary-north-korea.html
P.S. Nissan/Dongfeng har rymligt samvete. Dom har varit föremål för flertalet utredningar om försäljning, trots förbud. Bland annat till Afrikanska länder. D.S.
Dongfeng är i stora problem. Volvo köpte Nissan trucks, många chefer i DF Wuhan trodde att Volvo skulle skicka fler ingenjörer till Wuhan, de skickade endast en handfull. Så GEELY köpte in sig i Volvo trucks, de har en giganstik kredit hos Bank of China.
Nu senaste sommaren ser man en större av Volvo Trucks i Wuhan med DF. Framförallt i utveckling av batteri lastbilar.