Totalvikt med släp inom EU

Hur är lagkraven inom övriga EU-länder.

Är det samma vikter som i Sverige, dvs ?

- B-kort Totalvikt 3500kg (bil + släp)

- Utökad B s.k B96 totalvikt 4250kg (B96 finns väl bara i sverige ?)


Vad säger polisen i ex.vis Spanien när bilens reg.bevis anger max 2500kg släpvagnvikt ?
om man bara har B eller B96

Ot:
Glöm inte bort att bilen/draget har en maxvikt på släpet som man inte får överstiga oavsett körkort.
På vanliga "personbilar" är det inte ovanligt att max släpvagnsvikt är typ 1800 kg.

Som tnem så träffsäkert säger kan din bil bara dra 2500kg då kopplingsanordningen (kulan) kan inte hantera mer. Det oavsett om du har BE eller CE. Så Spaniens polis kommer att säga exakt samma som den svenska polisen, dvs du har överlast.

(Sedan är det för B: 3500kg (bil) + 750kg (lätt släp) alternativt en sammanlagd totalvikt på 3500kg om släpet är tyngre än 750kg)

Även ett släp med högre totalvikt än 750 kg kan vara lätt, så länge den sammanlagda totalvikten på släp och bil är högst 3 500 kg. För att köra sådana fordonskombinationer räcker det med körkort med behörighet B.

https://www.transportstyrelsen.se/sv...nbil-med-slap/

Lätt släp är alltid 750kg. Sedan går regeln om sammanlagda totalvikter in.
Alla släp över 750kg är tunga släp.

Sedan finns det relativa tycken: För oss med CE är ett släp på 3,5 ton väldigt lätt släp, men ett sådant släp får bara folk med BE, CE, DE dra.

-jo, jag har rätt bra koll på vikter i sverige,

Jag är nog mera fundersam på om detta B96 ens finns inom övriga EU

eller om det är någon annan totaltvikt, tex 4500kg
(förutsatt att bil och släp är godkänt för det)

vi har ju
- 3500kg
- 4250kg
Sen blir det krav på BE kort

Det kallas code 96, B+ eller B96 i andra länder också.

https://www.tuev-nord.de/de/privatku...-b-b96-und-be/

Likadant i Belgien och Nederländerna, så jag utgår från att det gäller inom hela EU.

BE är också indelat i två kategorier. Med tillägget 79.06 = Fordon i kategori BE till vilka en släpvagn får kopplas med en tillåten totalvikt som överstiger 3 500 kg. Annars är det max 3,5 ton som gäller.

Och 79.06 har man bara om man tog sitt B innan 1996, vet för jag har ett körkort med 79.06 på taget 1993, har AM/B/BE/C1/C1E/C/CE i kolumn 12 på baksidan på BE raden står det 79.06.

Googla 79.06, det är fler fördelar än bara högre släpvikt på BE man får med 79.06....

Mvh, ZaphodB

Nej, 1996 gäller bara B96 (förmodligen därför tillägget är 96), inte BE med tillägget 79.06. Jag har också tillägget 79.06 och jag fick BECE 2007. Om jag minns rätt gäller 79.06 på kk tagna före 2009 eller om det var 2013.

Vilka andra fördelar får man med 79.06?

Båda har fel:


Zaphod har vilkor 79.06 enkom av att han har tagit CE före ett visst år. Med CE får man BE och då också vilkor 79.06. Du kan aldrig få det vilkoret genom B enbart.

Det som händer före 1996 var att man kunde köra PB klass II (husbil) med obegränsad totalvikt. Detta är INTE samma som B vilkor 96 som är den nya halvbehörigheten för släpvagn.


Vilka fördelar får man med 79.06? För er båda finns det absolut inga fördelar med det vilkoret då ni redan har CE, vilket gör att ni kan köra hur tunga ekipage ni vill, så länge ni håller er till bärighetsreglerna och fordonets funktionsbegränsningar.

BE 79.06 är ytterst special med typen lätta lastbilar som har gjorts om till dragbilar för att kunna dra tunga släp. Det är inget som gemene man håller på med.

Jag har inte fel. Reglerna för BE ändrades 2009 eller så, och ersattes av C1E.

Men fattar inte du att man måste ha BE med tillägget 79.06 om du med en vanlig PB eller lätt lastbil drar ett släp som väger mer än 3,5 ton? Då spelar det ingen roll om jag CE, för dragfordonet måste kunna dra mer än 3,5 ton. Dessutom måste CE förnyas vart femte år, men BE + 79.06 behåller jag livet ut. Så det är lite mer genomtänkt än du håller för troligt.