Tesla - TSLA (USA)

Helt sant.
Som biltillverkare ger jag inte mkt för Tesla. För mig är de intressanta som teknikutvecklare.
Men inte i dag utan möjligen i framtiden. Möjligen då de spelar i en bransch där utvecklingen går i en rasande fart. Om ett år kan de vara ledande på samma sätt som att en konkurent mkt väl kan ha kommit med något så revolutionerande att Tesla får livnära sig Som en liten biltillverkare.
På något sätt har de en framtid.
Men deras aktie, här o nu skulle jag inte ge en krona för.

Men de tjänar ju pengar. Rejält med pengar. 3 miljarder SEK i vinst för Q3.

Ett kvartal av 4? Ska vi gissa på att bokslutsåret slutar på minus?

Jaha. Men det är ju inte särskilt intressant i och med de stora förlusterna tidigare i år. Det som är intressant är att de KAN gå med vinst.

Jag ser faktiskt inte ens vinst som det primära målet just nu. Tesla har en unik möjlighet nu att ta ett större grepp om marknaden. Alla intjänade pengar borde gå till att utöka kapaciteten för för försäljning, leveranser, service, reparationer osv osv och FRAMFÖRALLT ska de öka produktionskapaciteten så mycket de bara kan. Framförallt för Model 3 och kommande Model Y (mellanstor SUV som kommer 2020).

Jag hävdar att efterfrågan på Model 3 och Model Y kommer överstiga produktionskapaciteten under ganska många år framåt. När folk fått klart för sig hur billig den blir att äga och hur trevlig den är att köra så kommer väääääldigt många vilja ha en. Eller, väldigt många vill ha en bra elbil till ett bra pris. Och där har Tesla som det ser ut nu en gigantisk edge mot de andra som förlorar stora pengar på sina elbilar och som inte ens kan säkra batterileveranserna.

Bolaget är inne på sitt åttonde år och ingen vinst i sikte. Att expandera kostar pengar. Nya bilmodeller likaså. Några speciellt skickliga bilbyggare har inte Tesla visat sig vara ännu.
Sen säljs Tesla mycket på de subventioner som bilarna gödslats med från politikerhåll.

Kom tillbaka när bolaget visar en faktisk vinst och inte småpengar som trollats fram enskilda kvartal för att lura aktieägarna att nu så....

Haha. Ja, vi får väl se. Håller dock inte med om att det är "småpengar som trollats fram". Men är inte förvånad över din attityd. Du kommer dock få goda möjligheter till nya bortförklaringar till varför det går så bra för Tesla framöver.

3 miljarder är en spottstyver i sammanhanget. Tesla fortsätter att blöda stora pengar.
Det du inte verkar fatta är att det inte är speciellt mycket billigare att tillverka en billig bil jmf en dyr. Att Tesla sänker priset gör att volymen måste upp mycket kraftigt om det skall bli möjligt att tjäna några pengar. Som tidigare skrivits så blir det tufft att lyckas med det och behålla kvaliteten.
Vidare så verkar du mfl inte fatta att Tesla och alkemister har likheter. Lyckas man och slår igenom stort så kommer subventioner och skattelättnader ryka. Det kommer inte gå att ” tanka gratisel” etc etc.

Men sitt ni kvar i ert förhoppningsbolag.

Trendigt och trendigt. Är ju betydligt fler som är negativt inställda till Tesla än positiva. Får nästan dagligen pikar på jobbet. När vi hade "fixarkväll" på dagis så var det första en annan pappa sa nåt om Teslan "Är du nöjd med den där alltså?" lite lagom skeptiskt. Rakt ut från ingenting alltså. Jag kommenterar ju för fan aldrig nåns jävla sur-Volvo.

Saken är den att Tesla tillverkade redan 2013 elbilar som hade längre räckvidd och bättre prestanda än Audi e-tron som ska komma nästa år. 6 jävla år före alltså. Minst. Och numera med fullkomligt överlägset snabbladdarnätverk. Och inte bara det. Som Tesla-ägare har man tusentals destinationsladdare (11-22 kW) runt om i Europa på hotell, sevärdheter och annat. Som OCKSÅ ÄR GRATIS!

Tesla gör inte perfekta bilar men det gör inte de andra heller. Hur många BMW 5-serie har brunnit upp nu? Finns massor av fel.

Som helhetslösning är Tesla oändligt mycket bättre än alternativen. Det och det faktum att de faktiskt kan gå med rejäl vinst, vilket de visade nu i Q3, gör att de andra tillverkarna borde skaka i sina grundvalar. Finns ingen annan än Tesla som ens är närheten av att gå med vinst på sin elbilssatsning. Nyckeln är batterierna och Tesla har egen produktion. Det har ingen annan biltillverkare vad jag vet.

Tar man sig tid att sätta sig in i hur elbilar fungerar och används så kan man inte undgå att bli imponerad över att Tesla tänkt på i princip allt. Allt från extremt lågt luftmotstånd till egen batteritillverkning till snabbladdarnätverk till destinationsladdare till supersmidigt ruttplanering i navin osv osv.

TESLA är en utmärkt bil, dessutom mycket säkrare än vanliga bilar som kör omkring med brandfarligt ämne i tanken. Tyvärr har TESLA varit utsatt för en rejäl propaganda-attack frän bensin-och oljelobbyn. I ca ett halvår har Google "tipsat" mig om nyhetsartiklar och det finns minst en per vecka, MINST, som är negativt inställd mot TESLA, eller snackar skit om skaparen Elon Musk, eller som är rent allmänt anti-elbilar. Ett tag på sensommaren var det nästan en dålig artikel om dagen!! Mycket om hur TESLA skulle vara en osäker bil yada yada yada.

Det är ju inte alls konstigt, så som Elon Musk skriver på Twitter att han tänker avnotera Tesla och där även ger ett budpris på aktien, han är ju helt galen. Försöker man påverka kursen så fult och illa så bör han sitta i fängelse för något sådant.
Det är ju lite det som folk stör sig på kulten kring Tesla och Elon Musk, det är något lite nyfrälst över det hela. Någon som helt kritisk mot ett börsnoterat företag så anklagas denna för allt möjligt som fascist, köpt av onda kapitalistiska företag (tillskillnad från Tesla). Tesla ses som någon sort Messias som skall rädda världen. Att se Tesla som vilket annat börsnoterat förhoppningsbolag som helst det är synd för då hindrar man "Telsarörelsen" och dess store ledare från att frälsa världen, Tesla skall minsann mätas med andra måttstockar..

Är det så att du menar att Google är i konspiration med Bensinföretag för att sänka Tesla?

Det är ju extrem förhoppning i Tesla klart det blir extrema reaktioner när en positiv rapport kommer. Det är möjligt att de vänder nu, men nån aktiehandel skulle JAG inte bege mig på iaf. Men de är lite kul att läsa om.

3 miljarder är en spottstyver i sammanhanget. Tesla fortsätter att blöda stora pengar.
Det du inte verkar fatta är att det inte är speciellt mycket billigare att tillverka en billig bil jmf en dyr. Att Tesla sänker priset gör att volymen måste upp mycket kraftigt om det skall bli möjligt att tjäna några pengar. Som tidigare skrivits så blir det tufft att lyckas med det och behålla kvaliteten.
Vidare så verkar du mfl inte fatta att Tesla och alkemister har likheter. Lyckas man och slår igenom stort så kommer subventioner och skattelättnader ryka. Det kommer inte gå att ” tanka gratisel” etc etc.

Men sitt ni kvar i ert förhoppningsbolag.

Tar man sig tid att sätta sig in i hur elbilar fungerar och används så kan man inte undgå att bli imponerad över att Tesla tänkt på i princip allt. Allt från extremt lågt luftmotstånd till egen batteritillverkning till snabbladdarnätverk till destinationsladdare till supersmidigt ruttplanering i navin osv osv.