Citat:
Ursprungligen postat av
PilotHockey
Det stämmer inte. Möjligtvis kan någon ur personalen varit Svensk. Men icke befälhavaren. Turkiska bolag tillåter enbart inhemska turkar bli befodrade till befälhavare. En stor anledning som svensk pilot att aldrig söka sig dit då man enbart blir fast i högerstol med halv lön jämfört med vad du kunnat få på något annat bolag........
.....Luftfartslagen. Visst hon är inte dömd ännu men kammaråklagare i Göteborg James Von Reis har det på sitt bord as we speak. Han skulle återkomma till GT nästa vecka när han tittat mer på fallet.
.
Tack för svar, då har vi alltså en turkisk befälhavare som tog div beslut i frågan.
En detalj som kan vara av intresse, flygbolaget ägs av turkiska staten, brottet skedde alltså på svensk "internationell mark" fast inuti ett turkiskt ägt flygplan. Då Turkiet och Sverige verkar ha rättsavtal gällande brottmål uppkommer då frågan om turkarna ev kan kräva att Elin utelämnas till Turkiet för domstolsprövning då kärande är turkiska staten.
Sen har väl Landvetters personal skitigt i de blå skåpet då Elin kunde ta sig in i planet med en annan kvinnas namn på boardingkortet, allt pekar även på en solklar säkerhetsmiss. Sen har vi fotot på 4 andra kvinnor som gjorde samma grej på Kastrup nyligen, det här kan sättas i system om nu James Von Reis följer pk-protokollet, och det kan i sin tur föranleda att Landvetter/Kastrup och ev Arlanda kan hamna på en blacklist gällande flygsäkerhet, så det ligger mer i potten nu än några virriga fruntimmer med psykiska störningar...