2018-03-27, 06:16
  #49729
Medlem
Merwinnas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Moosky
Och vad säger den rättsmedicinska undersökningen om det? Stämmer det enligt obduktionen?
Det gjorde Qvick också erkände.

Ja, men M VILL ju inte erkänna något. De drar erkännandena ur honom bit för bit, när de har säkrat bevisning som ingen kan bortse ifrån.
Citera
2018-03-27, 06:24
  #49730
Medlem
Merwinnas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av greyhoundbus
Jag gitter inte...."tysken"! Vem fan e tysken?? Skulle han vara expert på detta????

Ja, han ÄR faktiskt expert på detta. Han arbetar som skeppsbyggnadsingenjör och är utbildad som det, och först och främst så äger han en egen ubåt i samma storlek som Nautilus, som han har byggt själv. Så han vet precis vad som krävs för att få ut en kropp genom ubåtstornet, och han har dessutom testat. Här kan du se hur han och hans besättning har tränat scenariet - att få upp en skadad - på hans ubåt Euronaut:


https://www.youtube.com/watch?v=ArofnBuS5ig
Citera
2018-03-27, 06:46
  #49731
Medlem
TaxenSixtens avatar
Vad var det där han babblade om med filmteamet som var hos honom den 10/8, samma dag som han mördade KW, och som fick vittnet att gråta?
Om att mörda grannfrun och hålla tyst?
Citera
2018-03-27, 07:03
  #49732
Medlem
Caracallass avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MuhammedsArsle
En dieselmotor som går på tomgång utan belastning och samtidigt fungerar som vakuumpump, den klarar bara av att upprätthålla ett vakuum som är ungefär 1/20-del av atmosfärstrycket, dvs cirka 50 mbar. Om avgasutblåset har atmosfärstryck alltså.

När gränstrycket på 50 mbar uppnåtts så kan inte dieselmotorn fortsätta att gå, den stannar tvärt eftersom förbränningen inte kan få tillräckligt med syre ifrån luften.

Detta nedre gränsvakuum beror på att en typisk dieselmotor har ett kompressionsförhållande på 1:20 och bättre vakuum kan man inte få. Vakuumpumpar som ska ge bättre vakuum än så måste i regel vara flerstegs om de arbetar med kolvar. Andra designer av vakuumpumpar finns ju som har bättre gränsvakuum, tex turbiner mm.

50 mbar svarar emot trycket på över 20 000 meters höjd över havet, det är inte möjligt att överleva vid så lågt tryck.

Dessutom så lär PM inte ha kunnat öppna luckan utan att då ha haft en jättekran att lyfta med, förmodligen lyfts hela ubåten en liten bit upp ur vattnet om man skulle försökt.

Frågan om avgaserna är dock intressant. KW borde haft sotpartiklar i lungorna om PMs svammel stämmer, och när det gäller dieselavgaser så har man kunnat leta efter tex grundämnet Vanadin som finns i små mängder i de flesta tunga petroleumprodukter. Dessutom borde man kunnat hitta oförbrända kolväten i tex kroppsvätskorna.

Även i tex PMs urin.

Både sot och dessa kolväten har rätt så lång halveringstid i de flesta naturliga miljöer, och med tex isotopjämförelser med ursprungsbränslet kan man slå fast att avgaserna kommer ifrån en viss batch av bränslet.

Men för att utröna detta säkert bör man helst ha en likadan dieselmotor att testa med.

Sot, dvs kol är speciellt intressant i sammanhanget, det bryts ner ytterst långsamt. Och man kan ju hitta stenåldersbosättningar där träkol ännu finns kvar, trots 1000 tals år i jorden.

Ännu intressantare brukar vara att sotpartiklarna blir karakteristiska för en viss motortyp.

Men PMs svammel om detta är nog bara ett ytterligare villospår eftersom dieselrök plus sot sätter sig i hela inredningen på fartyget och tidigare besökare skulle ha funnit stanken av denna påtagligt äcklig.

Och enligt de bilder som publicerats på Nautilus inredning före sänkningen visar inte på någon omfattande sotning skulle ha förekommit.

På riktiga ubåtar har man i regel en del anordningar för att säkert kunna ventilera ut avgaserna under alla omständigheter

CO-förgiftning tar vanligtvis rätt så lång tid i ett slutet utrymme - Det är dessutom frågan om en förhållandevis klen motor. Jag tycker det verkar som att motorn var alltför klen för ett så stort fartyg/ubåt. Stora roderytor, motorstyrka och fart är enormt viktigt på sjön för att kunna motverka strömmar, vågsvall och att kunna ta sig ur farliga situationer



Alltså vi ska inte vara alltför säkra, det är inte alla rättegångar som överklagas. Och här finns ju en mängd bevisning som är alltför tydlig. Som jag ser det så har försvaret en mycket dålig sits. Ungefär lika illa som att försöka försvara typ Breivik eller Akilov. Det är inte säkert att det danska rättssystemet vill ha en överklagan, det är ju ett mycket makabert brott. Och danskarna vill nog helst glömma att det har hänt, och istället gå vidare.

Danmark är inte USA eller Sverige, där man vill leka petimeternissar i alla lägen. Finns ingen mening med en ytterligare rättegång när bevisningen är så övertydlig här.

Peter Madsen har väl nu bara att köra knasrejset kvar, att tex påstå att CIA/KGB/FSB/MI6/Mossad/Illuminati/Rymdödlorna etc dockade med ubåten i uläge när de låg och sov, skar upp ett osynligt hål i ubåten, klättrade in och styckade KW, dumpade kroppen, och när PM vaknade var KW borta och han inte märkt någonting ?
Tack för en ingående beskrivning! Jag kan inte säga emot dig för mitt tekniska kunnande är minimalt, men jag blev lugnad över att Madsens förklaring om luckan ock kolmonoxiden inte håller. Tack för den👍Snyggt!
Citera
2018-03-27, 08:04
  #49733
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Caracallas
Tack för en ingående beskrivning! Jag kan inte säga emot dig för mitt tekniska kunnande är minimalt, men jag blev lugnad över att Madsens förklaring om luckan ock kolmonoxiden inte håller. Tack för den👍Snyggt!

Så här sa Kasper om den luckincident han var med om:

– Ja, der er var noget farligt ved ubåden, forklarede Kasper Fe*d og fortsatte:

Der er en ventil, som skulle åbne og lukke, men det system fungerede ikke på ubåden, og det betød, at man kun kunne starte motoren, hvis man havde lugerne åbne, sagde han til retten, hvor han også uddybede, at ubådens motorer kunne bruges som udluftningssystem. Men det betød også, at hvis man lukkede lugerne, så lavede motoren undertryk i ubådens kabine.

– Det var et faremoment, og vi havde talt om, at det skulle fikses, forklarede Kasper Feld, der til retten fortalte, at han selv havde oplevet at blive låst inde i Nautilus på grund af fejlen med ventilen.

Det skete i forbindelse med, at Kasper Feld selv havde lånt ubåden til at sove i en aften i sommeren 2017. Om morgenen tændte han ubådens hjælpemotor for at lade ubådens batterier.

– Jeg kan huske, at jeg tænkte, at det var ærgerligt, at jeg ikke kunne gå fra ubåden, fordi lugerne skulle stå åbne. Og så kom jeg i tanke om, at jeg jo havde glemt at åbne lugerne, forklarede Kasper Feld til retten.

– Jeg skynder mig at stoppe hjælpemotoren, men der var lugerne allerede suget fast, lød det.

Ifølge Kasper Felds forklaring til retten, så lykkedes det ham at komme ud igen, ford han kom i tanke om en ventil i ubåden, der kunne udligne trykket.

– Der var måske gået en ti minutter, så jeg fik ikke slem udstødningsluft ind.

– Hvis man ikke anede noget om ubåden, så er det jo farligt, når luften bliver for tynd til sidst, sagde Kasper Feld, der til retten vurderede, at der ville gå mellem fem til ti minutter, før kabinen ville blive fyldt med udstødningsgasser. Fysikerens oplevelser blev støttet af et andet kvindeligt vidne, som også har oplevet problemer med lugen.

Ifølge Peter Madsens advokat Betina Hald Engmark var vidnernes forklaring en vigtig bekræftelse for forsvaret.

– Det viser, at det min klient har forklaret om, hvad der er sket, det er altså ikke så usandsynligt, som anklageren rigtig gerne vil gøre det til, sagde hun efter retsmødet.


Plusartikel:https://ekstrabladet.dk/plus/krimi/madsens-mystiske-ord-foer-doedssejlads/7094095

PM har ju sagt att han gjorde ett fel, inte att ventilen/systemet inte fungerade. Jösses vad PM kommer att babbla på i morgon när han ska förklara "olyckan".
Citera
2018-03-27, 08:55
  #49734
Medlem
develis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TaxenSixten
Vad var det där han babblade om med filmteamet som var hos honom den 10/8, samma dag som han mördade KW, och som fick vittnet att gråta?
Om att mörda grannfrun och hålla tyst?
Gomorron TaxenS,¨
Det är faktiskt skitäckligt att läsa.

Intervjun var 15.15-16.30 enligt live (om det nu stämmer, live är svajjigt med klockslag)
Sen plockade de ihop och lämnade verkstan c:a 17.00.
16.38 ringer Kim (det verkar vara ÅK som lägger in uppgiften i förhör)
Detta samtal visste inte filmteamet om, för PM var tydligen på utsidan då.

Om tiden stämmer för intervjun så säger han ju detta innan Kim ens ringt?

Han säger att han behöver lära sig att hålla käften, att han hade svårt att hålla saker för sig själv.
Sen gör han en analogi att han var den huvudmisstänkte för mordet på sin grannes fru och börjar säga att han hade rätt att inte uttala sig, att allt han säger kan komma att vändas mot honom.
I samma intervju hade han sagt att han kan vara psykopat.

Citat i spoilern:
Citat:
Citera
2018-03-27, 09:11
  #49735
Medlem
PhDSalanders avatar
Idag ska en ubåtsexpert från Sjöfartsstyrelsen vittna, person från Tekniska Institutet med flera tekniska vittnesmål samt fler vittnesmål ang Madsens agerande fram till 10 augusti.

Sammanlagt idag blir 10-11 vittnesmål så häng på


https://ekstrabladet.dk/112/live-i-dag-skal-ubaadsekspert-tale/7094459


Kims föräldrar även på plats idag


Både Jens Möller och Jakob Buch - Jensen kommer att byta arbetsuppgifter efter att domen fallit i byretten.

Jakob har fått annat jobb, och Jens Möller kommer gå i pension, enligt tidningen Euroman.
Möller sade i intervju att denna saken har tagit tungt på honom, och det syns även på Jakob att han är hårt ansträngd, måndagens foto vid ankomst till byretten, BT.dk


https://www.bt.dk/krimi/femte-dag-af-retssagen-mod-peter-madsen-ovre-her-er-ekspertens-dom
__________________
Senast redigerad av PhDSalander 2018-03-27 kl. 09:22.
Citera
2018-03-27, 09:14
  #49736
Medlem
TaxenSixtens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Remark
Orutinerat. Hon bekräftade och snarast förstärkte åklagarens sak. Rätten lade detta genast på minnet.
Bra av åklagaren
Citera
2018-03-27, 09:23
  #49737
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PhDSalander
Idag ska en ubåtsexpert från Sjöfartsstyrelsen vittna, person från Tekniska Institutet med flera tekniska vittnesmål samt fler vittnesmål ang Madsens agerande fram till 10 augusti.

Sammanlagt idag blir 10-11 vittnesmål så häng på


https://ekstrabladet.dk/112/live-i-dag-skal-ubaadsekspert-tale/7094459


Kims föräldrar även på plats idag

Hmm, då får PM chans att tillrättalägga sin förklaring i morgon efter vad dagens sakkunniga säger, synd.
Citera
2018-03-27, 09:25
  #49738
Medlem
PMs eksfru i dag!

"I dag er sjette retsdag. Her vil Peter Madsens forsvarer indkalde sine første vidner - heriblandt Peter Madsens ekskone, som ifølge TV 2 kommer til at vidne i dag eller en af de kommende dage. Derudover er der også indkaldt en række tekniske vidner."

(Ok - sorry "i dag eller en af de kommende dage")
Citera
2018-03-27, 09:28
  #49739
Medlem
PhDSalanders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av diva59
Hmm, då får PM chans att tillrättalägga sin förklaring i morgon efter vad dagens sakkunniga säger, synd.

Ser nu på ekstrabladet att imorgon är det fortsatt Betina som leder och ska avsluta förhöret med Madsen. Om åklagaren har kompletterande frågor ska han ställa dem först den 3 april.

Vi får väl se om de kommer hålla sig till detta , oavsett kommer PM ha gott om tid att pussla i sin story.


Forsvaret skal afslutte sin afhøring af Peter Madsen i morgen 28. marts. Hvis anklageren har supplerende spørgsmål skal han stille dem 3. april
Citera
2018-03-27, 09:31
  #49740
Medlem
Borde jag följa ekstrabladet eller bt med liveuppdateringen?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in