Citat:
Ursprungligen postat av
RiksmongoNummer1
Även om en mänsklig förare hade kört bilen hade hon kunnat dött.
Det är alltid människan som gör fel, även när tekniken krånglar.
Alltid människan som gör fel, vilken människa i ett fall som detta? Människan som blev påkörd, människan som konstruerade bilen, människan som släppte iväg den eller vem?
Citat:
Ursprungligen postat av
FETochFUL
borde inte sånna bilar vara utrustade med (vet inte vad de heter en sett på reklam att bilen bromsar automatiskt om någon/t finns framför)
Klart de har men det kanske inte funkade den här gången.
Det intressanta här är hur det gick till och om en mänsklig förare kunde ha förhindrat olyckan. Själv är jag övertygad om att självkörande bilar både kan köra bättre än vissa människor i vissa situationer men även att de kör sämre än många människor i andra situationer.
Ta bara en sådan sak som att se skillnad på att ett par barn går i vägkanten och sparkar en boll framför sig eller om de inte gör det utan är mer fokuserade på trafiken. I det första fallet finns större orsak till extra försiktighet än i det andra. Sådana saker tror jag inte datorn i de självkörande bilarna kommer att lära sig ta hänsyn till än på länge.
Tillägg:
https://www.nytimes.com/2018/03/19/technology/uber-driverless-fatality.html?action=Click&contentCollection=Break ingNews&contentID=66696641&pgtype=Homepage
Citat:
The Uber vehicle was in autonomous mode with a human safety driver at the wheel when it struck the woman, who was crossing the street outside of a crosswalk, the Tempe police said in a statement. The episode happened on Sunday around 10 p.m.
[...]
This month, California said that, in April, it would start allowing companies to test autonomous vehicles without anyone behind the wheel.
Arizona already allows self-driving cars to operate without a driver behind the wheel. Since late last year, Waymo, the self-driving car unit from Google’s parent company Alphabet, has been using cars without a human in the driver’s seat to pick up and drop off passengers there.
I den här bilen fanns alltså en "förare" men hur aktiv han/hon var vet jag inte, risken är nog stor att man släpper uppmärksamheten på trafiken när bilen ska kunna köra själv.
Det är möjligt att kvinnan kom ut på vägen så plötsligt att ingen skulle haft en chans att bromsa och bilens system kan mycket väl vara snabbare i reaktionerna än en mänsklig förare men möjligheten finns även att systemet inte upptäckte kvinnan.
