Citat:
Nej, självklart anade ingen vad hon råkat ut för. Men om din respektive (ifall du har någon) åkte iväg på en båttur planerad till ca 2h med återkomst 2000, inte kommer tillbaka som planerat. När larmar du då sjöräddningen?
Glöm inte att ubåten var i u-läge ca 2200-2400, så då kan ingen kontakt ha förelegat. Om KW skulle ha OK'at det med sin pojkvän innan, så skulle det i så fall innebära att hon gått med på att redan efter de skulle ha varit tillbaka, gått med på att åka längre bort från kaj, för att sedan göra ett dyk, vilket redan där skulle innebära att de inte skulle komma tillbaka till kaj förrän efter midnatt, i bästa fall. Glöm inte heller att PM's första lögn var att han ställt av KW vid kajen vid 22-tiden. Det skulle han ju knappast ha sagt, om KW var med på att turen skulle vara längre än så, och att hon dessutom stämt av det med sin pojkvän.
Jag passar på att upprepa frågan ovan här igen
Om din respektive (ifall du har någon) åkte iväg på en båttur planerad till ca 2h med återkomst 2000, inte kommer tillbaka som planerat. När kontaktar du då sjöräddningen?
Glöm inte att ubåten var i u-läge ca 2200-2400, så då kan ingen kontakt ha förelegat. Om KW skulle ha OK'at det med sin pojkvän innan, så skulle det i så fall innebära att hon gått med på att redan efter de skulle ha varit tillbaka, gått med på att åka längre bort från kaj, för att sedan göra ett dyk, vilket redan där skulle innebära att de inte skulle komma tillbaka till kaj förrän efter midnatt, i bästa fall. Glöm inte heller att PM's första lögn var att han ställt av KW vid kajen vid 22-tiden. Det skulle han ju knappast ha sagt, om KW var med på att turen skulle vara längre än så, och att hon dessutom stämt av det med sin pojkvän.
Jag passar på att upprepa frågan ovan här igen
Om din respektive (ifall du har någon) åkte iväg på en båttur planerad till ca 2h med återkomst 2000, inte kommer tillbaka som planerat. När kontaktar du då sjöräddningen?
För det första har man tillit till sin respektive. För det andra respekterar man dennes brinnande intresse som journalist.
Ja, när riskerar man avbryta en intressant, viktig intervju och när är det en farlig situation?
Ja, det är sannolikt inte helt lätt. En avvägning.
Sannolikheten för det som nu visat sig hänt, är så försumbar liten att det troligen inte ens funnits med i deras tankevärld.
Citat:
Det är mycket bullshit här.
Jämförelsen med ett flygplan kan tyckas lockande. Men är helgalen. Ett flygplan på taxibanan är mycket säkrare än en båt till havs, och en ubåt i uläge är säkrare än ett flygplan i lyften.
Ty, får du problem med flyget på taxibanan är det bara att öppna dörrarna och evakuera. Får du problem med en båt på öppet hav, är det inte bara att hoppa i sjön. Får du problem med ett flygplan i lyften, är det minutrar till du störtat och är tvärdöd. Får du problem med en ubåt under vattnet kan du ha dygn på dig att bli räddad. I fallet Nautilus fanns dessutom, tvärtemot vad som påstås ovan, en möjlighet att evakuera om man skulle bli fast på botten.
Det händer mer än en gång per år att folk som åker taxi råkar illa ut. Varför i helsike sitter ingen och håller utkik efter alla som åker taxi?
Jämförelsen med ett flygplan kan tyckas lockande. Men är helgalen. Ett flygplan på taxibanan är mycket säkrare än en båt till havs, och en ubåt i uläge är säkrare än ett flygplan i lyften.
Ty, får du problem med flyget på taxibanan är det bara att öppna dörrarna och evakuera. Får du problem med en båt på öppet hav, är det inte bara att hoppa i sjön. Får du problem med ett flygplan i lyften, är det minutrar till du störtat och är tvärdöd. Får du problem med en ubåt under vattnet kan du ha dygn på dig att bli räddad. I fallet Nautilus fanns dessutom, tvärtemot vad som påstås ovan, en möjlighet att evakuera om man skulle bli fast på botten.
Det händer mer än en gång per år att folk som åker taxi råkar illa ut. Varför i helsike sitter ingen och håller utkik efter alla som åker taxi?
Naturligtvis vet jag att jag provocerade en aning, men den var ganska mild mot din, jämförelse med bilåkande, som du inte svarat på (förstår varför
....Jämförelsen med flyg var inte tänkt i absoluta termer, utan som en enkel jämförelse för fler att förhålla sig till faktumet; att människor i onaturliga tillstånd, utsätter sig för en potentiell risk, något som kan bli underskattat efter många år av mycket liten risk, men fatal när den händer (flygolyckor....).
Jag kanske har missat en detalj till evakueringsmöjlighet, orkar du förklara den för mig och andra? Det är inte en evakueringslucka i tornet, en vanlig och etablerad lösning, vilken är den?
__________________
Senast redigerad av katw 2017-12-05 kl. 23:39.
Senast redigerad av katw 2017-12-05 kl. 23:39.
Citat:
Citat:
Citat:
PM och KW gav sig ut på kvällen 10 augusti. Hon anmäldes saknad 11 augusti vid halv tre tiden på småtimmarna när pojkvännen vaknade och fann att hon inte kommit hem under natten.
Har du lite svårigheter att förstå dygnsuppdelningen - det blir ett nytt datum kl 24 på natten!
Har du lite svårigheter att förstå dygnsuppdelningen - det blir ett nytt datum kl 24 på natten!
Citat:
Men här kan du läsa om vad ett dygn är
https://sv.wikipedia.org/wiki/Dygn
https://sv.wikipedia.org/wiki/Dygn
Om du tar och läser citaten från våra inlägg ovan så kanske du förstår hur dumt det var attt klanka ner på påståendet om att pojkvännen anmälde henne försvunnen först nästföljande dygn. Det var exakt det han gjorde - anmälde dygnet efter avfärden.
Spara diskussionen om hjärnceller och andra förolämpning - vi behöver inte hålla på så här, eller hur
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera