2017-09-12, 22:34
  #22189
Medlem
Sgt.Blands avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Osakazuki
Den här frågan är inte direkt till dig, men kom på att jag inte har en aning; sitter det avdankade politiska företrädare även i danska rätter?
Jag blev lite intresserad av denna frågan och det verkar som att de har lekmannadomare i Danmark också. I byretten som är Danmarks tingsrätt så är det en jurist som är domare och sen finns där två domsmaend också som förmodligen är typ avdankade politiker som I Sverige då.

https://da.wikipedia.org/wiki/Domsmand
__________________
Senast redigerad av Sgt.Bland 2017-09-12 kl. 22:37.
Citera
2017-09-12, 22:35
  #22190
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av cellplast
De internationella sjövägsreglerna är i grunden rätt lika som vanliga regler för andra trafikslag eftersom de uppkommit av ungefär samma orsak - främsta skillnad är att alla trafikslag inte behöver bry sig om internationellt vatten/luftrum. I princip all civil lagstiftning världen över begränsar möjligheten att förhandla bort ansvar för brott. Medan man däremot i många fall kan förhandla bort rätten till skadestånd..

Är internationella sjövägsregler i praktiken tillämpbart på en dansk fritidsbåt?
Citera
2017-09-12, 22:38
  #22191
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av pita55
Det ser ut som märken efter naglar o när jag tittar längre ner på halsen så ser det ut som ett ganska stort blåmärke vid hans krage o ett mindre vid sidan om.

Naglar ja, to paralelle kloremerker
Citera
2017-09-12, 22:38
  #22192
Medlem
trngws avatar
En uppskattning av själva luckans vikt.

Yttre ring 15kg, ydia 60cm, bredd 5cm, tjocklek 3cm
Kupan 6 kg, 3mm stålplåt (nej, man talar inte "flera cm" stål"
Rattfäste 1kg
Ratt 2kg
låsbåge 3kg

Luckans vikt således 27kg.

En cylindrisk motvikt med diametern 15cm och längden 30 cm (halva luckbredden) väger ca 40 kg. och skulle kunna vara en rimlig motvikt till luckan, såväl storleksmässigt som viktmässigt. Då blir den nog relativt enkel att öppna.

Och dessa vikter stämmer då relativt bra med PM's påstående om 70kg vikt.
Citera
2017-09-12, 22:39
  #22193
Medlem
trngws avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Osakazuki
Är internationella sjövägsregler i praktiken tillämpbart på en dansk fritidsbåt?

Ja!
Citera
2017-09-12, 22:44
  #22194
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Fjallis
Tänker du på hans vänstra sida? Jag har trott på att han fått typ kastrull eller något annat tyngre plant material där.
Ja, den vänstra sidan ser ut att ha fått en smäll.
Citera
2017-09-12, 22:49
  #22195
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av 3x3
Naglar ja, to paralelle kloremerker

är kloremerker samma som blåmärken" ...han har iallafall fått en omgång av Kim...han skulle aldrig våga ge sig på en man..en feg liten äcklig psykopat är han. usch , hoppas han får sitta länge.
Citera
2017-09-12, 22:50
  #22196
Medlem
trngws avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Osakazuki
Fetat, Nautilus är en dansk båt, enligt dansk lag, i Sverige hade hon varit ett skepp. Har kortat ned citatet rejält, då det inte återger svensk lag, utan är en regelöversikt (länkar till lagstiftning finns i Merwinnas länk).
Orkar man bläddra igenom lagstiftningen, så ser nog de flesta att den till 99,9 % gäller kommersiell sjöfartsverksamhet (fortfarande svensk lag).
Reglerna för fritidsbåtar (fortfarande i Sverige) är töjbara som ett gummiband. Tror inte att det är bättre i Danmark.
Ansvarsförsäkring är bra att ha, men inget (svenskt) lagkrav, till skillnad från t.ex. trafikförsäkring på en bil. Har du ingen, kan det bli dyrt om du prejar stenafärjan på väg upp i Götaälv, men mig veterligen är det sådant den täcker. Om man har en fritidshobbyubåt och någon ombord dör p.g.a. en lucka i huvudet, så är det nog hem-/olycksfallsförsäkring som är mest aktuell (om man har någon), men det är jag osäker på.
Den landbaserade lagstiftningen upphör inte att gälla om man sätter på sig en badring och paddlar ut tills man inte längre bottnar.

Suck, det är ju fan inte ett rätt med alla er nissar som skriver alla möjliga knasigheter utan att ha den blekaste aning vad ni skriver om.

Ett skepp, i sverige, är 12m långt OCH 4m brett, eller större. Annars är det inte ett skepp. PM's ubåt var då verkligen inga 4m bred! Med sina 2 meters bredd är hon långt ifrån ett skepp.

Från nästa år någon gång krävs för att räknas som skepp, att fartyget är minst 24m långt!
Citera
2017-09-12, 22:50
  #22197
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Osakazuki
Den här frågan är inte direkt till dig, men kom på att jag inte har en aning; sitter det avdankade politiska företrädare även i danska rätter?

Uppbyggt på ett helt annat sätt men lekmän finns med. I första instans, vår tingsrätt finns tre olika typer av processer.
1. Brott som ger under 4 år
2. Brott som ger över 4 år eller rättspsykiatrisk vård
3. Mindre mål som endast ger böter.

PM bör falla under nummer 2 med den nya rubriceringen vilket betyder att han kommer dömas av tre domare och 6 jurymedlemmar (lekmän).

I process nr 2 deltar en juristdomare och två nämdemän i punkt nr 3 endast en domare.
Citera
2017-09-12, 22:50
  #22198
Medlem
Sgt.Blands avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Reparador
Ja, den vänstra sidan ser ut att ha fått en smäll.
Ja PM har flera färska skador som han påstår att han har fått i sitt farliga arbete i verkstan. Men det lär nog finnas vittnen på att han inte hade de skadorna före sista färden. KW har gjort motstånd helt klart.
Citera
2017-09-12, 22:57
  #22199
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Solglittret
Det hade väl varit i allra högsta grad mer förnuftigt att inte uttala sig alls om hurvida bål-fyndet hade med PM att göra eller inte.
Nu hittades en bål som ingen i utredningen uttryckligen påstod var KW från början - man avvaktade DNA-tester. Advokaten uttalade sig i oträngt mål när hon uppgav att bålen inte hörde till fallet - det rådde väl förundersökningssekretess då också.

När bålen nu tvivelsutan faktiskt var just offret hade det väl varit bättre att hålla tyst än att dra uppmärksamheten till att PM faktiskt ljög - igen? Vad vann hon på att å sin klients vägnar försöka avfärda fyndet av KWs bål som något okorrelerat till fallet?

Hade hon varit helt säker på att det inte kunde vara offret är uttalandet rimligt - om hon litar på sin klient. Hade hon minsta dubier vore det bästa att inte uttala sig alls utan avvakta DNA-testet.

Man ska inte uttala sig om något man blir överbevisas om, det försvagar alltid värdet på det man påstår i framtiden. Helt onödigt skulle man ju tycka.
Tycker inte du det?

Nej så tycker jag inte. Polis samlade till presskonferans tidigt och berättade om fyndet samma kväll. Där antyddes att det var KW som funnits indirekt eller så gott som direkt. Försvaret bemötte detta och sade att PM inget hade med torson att göra. PM nekar till styckning och det är det advokaten utgick från, PMs historia är att han begravt KW hel. Advokaten var juridiskt på tårna direkt för sin klient. Hon är bevandrad och kvick även medialt, hon sköter endast sitt arbete. Med i "leken" så att säga.
__________________
Senast redigerad av proximac 2017-09-12 kl. 23:00.
Citera
2017-09-12, 22:58
  #22200
Medlem
Sgt.Blands avatar
Citat:
Ursprungligen postat av trngw
En uppskattning av själva luckans vikt.

Yttre ring 15kg, ydia 60cm, bredd 5cm, tjocklek 3cm
Kupan 6 kg, 3mm stålplåt (nej, man talar inte "flera cm" stål"
Rattfäste 1kg
Ratt 2kg
låsbåge 3kg

Luckans vikt således 27kg.

En cylindrisk motvikt med diametern 15cm och längden 30 cm (halva luckbredden) väger ca 40 kg. och skulle kunna vara en rimlig motvikt till luckan, såväl storleksmässigt som viktmässigt. Då blir den nog relativt enkel att öppna.

Och dessa vikter stämmer då relativt bra med PM's påstående om 70kg vikt.
Tror du att luckan går igen av sig själv om man släpper den eller behöver den kraft för att stängas hela vägen?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in