2017-07-15, 23:05
  #37
Medlem
Herregud, alla ni som anklagar polisen för att ha orsakat olyckan - har ni ens körkort?
Regel nummer 1 för den som framför ett fordon är att hålla uppsikt och inte hålla högre fart än att han stanna för ett hinder som dyker upp, t.ex. ett framförvarande fordon. Den påkörande bilen har uppenbarligen haft noll koll.
Citera
2017-07-15, 23:38
  #38
Medlem
Flera av er skriver att det är en motorväg på platsen, det är det inte.
E4 norr om trafikplats Gävle Norra är en motortrafikled 2+1 med wire som separerar mötande trafik.
Vägren saknas. Hastighetsgränsen är satt till 110 km/h.
Citera
2017-07-16, 00:00
  #39
Medlem
volvo 240s avatar
Klart man ska kunna stanna till på vägrenen om tex bilen lägger av.

Där borde man bara säker, jag har då aldrig kört på vägrenen på en motorväg, vad är det för kretinre som gör sådant ens? Hur man kan tittat på nåt annat än vägen en längre tid är ju också ofattbart, bara en snabb glutt på stereon kan ju få en att vingla till lite så folk som glor i mobilen är ju livsfarliga.

Iaf när jag körde bil hade jag alltid ögonen på vägen eftersom att titta på bilar var typ det roligaste som fanns. Kunde stå nån timma nära en vältrafikerad korsning och bara kolla på alla olika bilar. Det och att inte kunna se på tjejer är väl det sämsta med att bli blind.
Citera
2017-07-16, 01:54
  #40
Medlem
NyttAnonymtKontos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av nilserikkk
Det intressantaste i ditt inlägg är att först ondgör du dig över att jag gissar hur lång tid det tar för att få fatt på ett TMA-fordon, för att senare själv gissa hejvilt många gånger.
Jag gav dig ett telefonnummer dit du kan vända dig ifall du vill ha svar på din fråga.
Hur kan du påstå att det inte stämmer? Du verkar ju veta så berätta då den korrekta tiden det tar.
Låt höra!

Jag ondgör mig för att du faktiskt inte har koll, men kommer med löjligt korta tidslinjer.
Från det att resurs kommit till plats, tills det att TMA + bärgare reviderats har det nog gått 5-10 minuter snarare.

Jag har nog rätt mycket mer insyn i myndigheten än vad du har.

Citat:
Vad menar du med att det finns extremt få poliser i yttre tjänst?
Ja, det är sant att det var fler poliser ute på gatorna förr i tiden. Dock har deras roll fördelats till ordningsvakter och andra vakter av olika slag.
Sedan är det inte antalet som är det viktiga utan hur man arbetar. De flesta industrier har effektiviserat sin produktion och minskat besättningen. Varför skulle polisen inte kunna slimma sin organisation?
Man kan avvara så många bilar som krävs för att uppnå en säker arbetsmiljö. Allt handlar om en prioritering.
Jag menar att man har så ont om patruller att man inte kan avvara ännu en bil för att stå och blinka på motorvägen.
Man kan inte slimma sin organisation mer än vad man gjort idag. Det är inte hållbart så som det är nu.
Om du läser polislagen står det väldigt tidigt att polismyndigheten skall arbeta förebyggande. Det kan man inte ens nu.
Att industrier sätter maskiner som utför jobb som människor gjort tidigare är en ganska solklar utveckling, men man kan inte skära ner på poliser.

Citat:
Vad är viktigast just nu? Kanske man kan låta den lokala alkisen stå o skrika på torget ett tag till och undsätta sina kollegor på motorvägen istället?
Fast nu behövdes ju knappast patrullen på E4 undsättas innan bilen blev påkörd, och du kanske inte tror det, men poliser åker ju också på riktiga jobb - typ misshandel, stölder - inte bara fyllon.

Citat:
Det märkliga i det hela är att vid en enkel fortkörning i Stockholm så svarar ca 17 bilar som är med och deltar i den roliga jakten.
Kommer det 17 bilar till din lägenhet när du fått inbrott?
Tramsargument.

Citat:
Vad jag vet brukar inte polisen tala om hur många som man har i yttre tjänst.
Vart kommer dina siffror ifrån?
Som sagt, jag har insyn, hur var och när låter jag vara osagt, men tillräcklig för att veta hur få poliser som snurrar ute.

Citat:
Jag påstår att deras varselväst inte är en godkänd klass-3 väst just för att det inte är en godkänd klass-3 väst.
Dessutom ska man vid mörkrets inbrott eller dålig sikt ha varselbyxor, något som polisen aldrig använder.
Det ligger inte i varselvästen ifall du får beträda tågspår eller inte. Där måste man ha basevista och eventuellt godkännande från tågledning innan man får beträda spåren.
Klockan 19 en sommarkväll behövs nog inte varselbyxor. Vidare är jag mycket osäker på om dina krav är samma som polisen har.
Ptja, SL har tagit upp under sina utbildningsdagar för Ordningsvakter just att det finns kvar för hur reflexvästen skall vara utformad, det är min källa.

Citat:
Som jag nämnde tidigare så är jag både utbildad för att arbeta inom området samt att jag faktiskt gör det. Jag kan se med mina egna ögon att polisen arbetar väldigt dumt. De tänker inte på sin egen säkerhet.
Denna olycka är ett kvitto på det.
Jasså, så du är typ asfaltsläggare, ok.

Citat:
Jag har god insikt i hur flertalet olika myndigheter arbetar då jag har daglig kontakt med flera olika. Jag har dessutom arbetat på ett flertal olika myndigheter. Som bekant (?) finns det flera hundra olika myndigheter och inte bara polismyndigheten.

Du skriver det själv, att det dör brandmän för att folk gör annat än att köra bilen. Det är just detta man måste skydda sig mot genom att använda korrekta skydd och arbetsmetoder.
Jag förstår inte varför du sitter o tjafsar emot.
Du kommer med hundra olika ursäkter till varför polisen inte ska skydda sig.
Tycker du det är bra att det dör dör folk på sina arbeten?

Jag säger inte att polisen inte skall skydda sig, men att kräva mer än att de har blåljus och parkerar på ett så trafiksäkert sätt som möjligt är löjligt.
Anledningen till att jag argumenterar - inte tjafsar - är för att du har fel och jag försöker få dig att begripa det.

Citat:
Du tycks ha din knepiga inställning till att det är bra med en viss omsättning inom blåljusmyndigheten i form av dödsfall. Inget jag skriver här kommer få dig att ändra inställning.

Jag hävdar fortfarande att polisen arbetar fel och att de borde skydda sig bättre.
Tack för mig.

Skäms. Jag tycker verkligen inte att det är bra när folk avlider, vilket vidrig människa du är som påstår det.
Dessutom ett typiskt argumentationssätt för den som inte klarar av att diskutera. Fy.

Polisen arbetar så bra de kan utifrån de förutsättningar de har.
Det går inte att trolla fram varesig polisbilar eller TMAbilar. Om du har någon form av verklighetsförankning så begriper du det med. Pinsamt.
Om polisen hade skickat två bilar till platsen hade du suttit här och tjafsat om hur de slösar resurser på en vanlig oskyldig familj som fått motorstopp.
Citera
2017-07-16, 02:50
  #41
Medlem
Bra skrivet NyttAnonymtKonto.

Citat:
Ursprungligen postat av nilserikkk
Är du säker på att polisbilen använde blåljus?
Hur stod polisbilen? Stod den längre in mot körbanan än den andra bilen?
Skymde polisbilen eventuella varningstrianglar?

En bil med varningsljusen på är lättare att se än en bil med blåljus påslaget.
Det kan vara så illa att polisbilen stod längre ut än vad den andra bilen gjorde och dessutom skymde varningsljuset.
Med andra ord kan polisbilen varit en orsakande del i olyckan.
Givetvis är detta rena spekulationer då ingen redogjort för hur bilarna stod eller vilka ljus som användes på respektive bilar.

Vänta lite....
Var det du som körde in i polisbilen eller?

Bara en spekulation från min sida.
Garanterat en felaktig sådan också.
Citera
2017-07-16, 07:56
  #42
Medlem
Dammigs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av nilserikkk
Jag förstår hur polisen arbetar. De arbetar väldigt dumt. Varje år dör det brandmän och/eller poliser för att de springer runt som dumhuvuden på en väg där folk åker minst 110 km/h på. Detta gör man utan att skydda sig på lämpligt sätt.

Vad jag tänker med? Jag använder huvudet till att tänka på den olycka polisen var med och skapade. En helt onödig olycka för att man saknar kompetens och förståelse för hur man ska arbeta säkert på vägen.

Oavsett vad du tycker borde ha skett eller hur föraren skulle ha betett sig så är det en olycka som kunde ha undvikits.

Förmodligen tänker du med arslet. Då är du ursäktad för ett arsle är inte så jättesmart. Du verkar inte vara så smart så jag konstaterar att du är ett arsle.
Citera
2017-07-16, 08:38
  #43
Medlem
Jag har så svårt att förstå denna diskussion över huvud taget?

Finns det alltså folk i detta land som tycker att polisen inte skall stanna där det behövs, t.ex. vid en trafikolycka? Och skall ambulansen strunta i att hämta på sådana ställen där det kan vara osäkert att stanna? Dom har ju blåljus just för att påkalla uppmärksamheten.

Och finns det verkligen så okunniga bilister att dom inte vet att den som hinner upp har väjningsplikt? ALLTID väjningsplikt, som inte går att förhandla bort. Om t.ex. tant Agda är ute o kör 70 på en 90-väg, är det alltså en ursäkt för att köra in i henne bakifrån, därför att hon inte höll maximalt tillåten hastighet? Eller köra in i bilar som stannat med motorstopp?

Det finns faktiskt ingen ursäkt alls för att köra in i en stillastående polisbil med blåljusen på.
Om det däremot skulle visa sig att idioter med köpta körkort och rattfyllerister inte behöver följa ovanstående regler, ja då skall jag nog börja köra traktor med släp (lastat med betong-suggor). Då kan ni dra in i mig bakifrån och se vad som händer. Darwin awards.
Citera
2017-07-16, 08:46
  #44
Medlem
Jefferssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Slitet-Golv
Oavsett om någon idiot stannat mitt på en motorväg, så måste man som förare ha uppsikt. I detta fall har föraren haft annat för sig, mobil, MP3-spelaren, GPS, Facebook eller något annat som gjorde att föraren brast i uppmärksamhet. Märker man att ett fordon närmar sig i en väldig fart så stannar man, vilket inte denna förare gjorde.





En siren lyser inte , den låter. Antingen är du helt dum i huvudet eller 90-talist/00-talist.

Är inte det samma sak?
Citera
2017-07-16, 09:42
  #45
Medlem
Finns en risk när man inte sätter upp en varnings triangel långt innan, är om man åker bakom en stor lastbil och även på rätt avstånd och lastbilen i sista sekund väjer ut för då har man bara någon sekund att reagera...... var det så det hände??
Citera
2017-07-16, 09:51
  #46
Medlem
Returpappers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av nilserikkk
Jag ser väldigt ofta att polisen stannar bilar på motorvägen, vilket är helt idiotiskt.
Varför inte leda in dem på närmsta avfart eller liknande?

Polisen stannar fordon på motorvägen för att de inte har kunskap i hur de ska skydda sig själva.
Ett litet blåljus syns inte speciellt bra. Man har förvånansvärt ofta inte heller en varselväst på sig när man lämnar fordonet.
Hela uniformen borde bestå av varselmaterial som på en byggjobbare. Det finns ingen anledning att vara klädd i svart/mörkblå kläder.

Det må så vara att personen som körde den påkörande bilen satt o petade näsan, olyckan skedde oavsett orsak.
Polisen måste börja använda huvudet och skydda sig själva.
Det finns en orsak till att det ser ut som ett jäkla tivoli har kommit till staden, när man lägger om asfalten.
Det är för att man vill synas. Blinklampor överallt och förvarningsbilar.

Man ska aldrig köra fortare än att man alltid ska kunna stanna om det dyker upp ett hinder i vägbanan. Särskilt som det står stilla och har varningslampor på. Man kanske inte får lära sig det på körskolorna längre. Finns ingen annan att skylla på bara beklaga sin egen oförsiktighet. Lagen är tydlig det är aldrig delat ansvar.
Citera
2017-07-16, 10:12
  #47
Medlem
ProxyPaiges avatar
Satan vilka dårar! Har inte polisen körkort nuförtiden? Stanna på motorväg är jämförbart med mordförsök men jag utgår ifrån att nån konstapel bara hade fått hjärnsläpp i det här fallet.
Citera
2017-07-16, 11:10
  #48
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ProxyPaige
Satan vilka dårar! Har inte polisen körkort nuförtiden? Stanna på motorväg är jämförbart med mordförsök men jag utgår ifrån att nån konstapel bara hade fått hjärnsläpp i det här fallet.
Så hur hade du gjort som polis i motsvarande läge? Hoppat ut i farten?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in