2017-07-10, 11:09
  #37
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ModerRota
Järnvägsövergångar är förmodligen designade som fällor med flit, för att hålla befolkningen på en ekologiskt hållbar och balanserad nivå. Dessutom agerar själva logikspärren som krävs för att överleva en järnvägsbom en slags IQ-barriär för befolkningen, vilket håller Sveriges intellekt på en något högre nivå jämfört med samhällen som bäbis-säkrar sina miljöer.

Om detta hade varit en arbetsplats så hade hela tågspåret varit inburat hela vägen genom samhället ( utom vid stationen ).

Hahaha! Exakt såhär måste det vara. Självreglering av oönskad befolkning.
Citera
2017-07-10, 11:30
  #38
Medlem
xposures avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ModerRota
Då inför vi kommunikation mellan bilens dator och tågets dator, löst.

Visst, och människor?
Kommer inte funka innan alla har ett chip i handen.
Citera
2017-07-10, 11:38
  #39
Medlem
Flashbackatmes avatar
Tråkigt att det hände men lite vett i skallen borde finnas även om han nu var väldigt berusad.
Citera
2017-07-10, 11:56
  #40
Medlem
ModerRotas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av xposure
Visst, och människor?
Kommer inte funka innan alla har ett chip i handen.

Bättre en hjärncell så man kan tänka logiskt innan man passerar en järnvägsövergång.

Men visst, ett chip som varnar för annalkande fara ( vad det än må vara ) kan vara bra ibland.

Vi kan lära våra barn att det är farligt med järnvägsövergångar. Gärna grafiskt, dvs visuell inlärning genom exempel med fullständig visuell skadeföreställning.
__________________
Senast redigerad av ModerRota 2017-07-10 kl. 12:09.
Citera
2017-07-10, 13:12
  #41
Medlem
stpungens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Flashbackatme
Tråkigt att det hände men lite vett i skallen borde finnas även om han nu var väldigt berusad.

Visst är det så,visst är det så, i den bästa av världar, men samtidigt kan man ju fundera på om ett godståg verkligen behöver köra 120 km/Tim genom ett festområde, man skulle aldrig tillåta att en fullastad långtradare utan styrförmåga, obefintlig bromsförmåga i 120 knyck skulle få köra igenom, iaf på helger borde hastigheten begränsas, ofta är det riktigt långa tåg fullastade med timmer från Norge, om en raggarbil modell större, buss ed blir fast mellan bommarna och kollision med urspårning inträffar kommer dödstalen räknas i 100-tal.
Citera
2017-07-10, 13:38
  #42
Medlem
Försöker man springa över framför tåget kanske man inte är helt motiverad till fortsatt liv. Det finns så klart en skala. Ungefär på samma sätt som de som håller på med rysk rolette.
Citera
2017-07-10, 14:48
  #43
Medlem
Ha4kioskvaltareJs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av stpungen
........., ofta är det riktigt långa tåg fullastade med timmer från Norge, om en raggarbil modell större, buss ed blir fast mellan bommarna och kollision med urspårning inträffar kommer dödstalen räknas i 100-tal.

Bommarna har inge styrka att hålla fast ett fordon mellan sig. De är ju tillverkade med s.k. brytpinnefunktion. Att bli fast mellan bommar är mer eller mindre som att bli fast utan att det existerar några bommar för mer än så stoppar dessa bommar inte.

Här var jag bor så finns bara en större plankorsning och den ska nu byggas bort pga flera miljöskäl och man får bättre säkerhet på köpet.

Obs!, antar att du redan visste det där om bommar men ville bara förtydliga så att nån inte får fel bild framför sig.
Citera
2017-07-10, 16:27
  #44
Medlem
Baborskas avatar
Sov gott Helmer 💖
Citera
2017-07-10, 17:05
  #45
Medlem
Ganonitos avatar
HAs FB: https://www.facebook.com/helmutt98. Dock rätt så gammal profilbild. Verkar ha laddats upp redan när han var 15.
Citera
2017-07-10, 18:41
  #46
Medlem
Scherings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hurt-Åke
Givetvis. Massor, massor av gånger. Det har alla som kör tåg. Det sker typ en gång i veckan och är yrkets största arbetsmiljöproblem.
Vari ligger det stora arbetsmiljöproblemet?
Citera
2017-07-10, 18:50
  #47
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av lorents
Inget självmord, såg när killen sprang över rälsen och försökte hinna över men hann inte helt över
Då måste ju tåget extremt nära. Spåret är ju max 1.5 meter brett och med tåg så är det kanske 3-4 meter som killen behövde ta sig förbi. om ens det? Kanske inte självmord men nog är det på gränsen till dödslängtan.
Citera
2017-07-10, 19:10
  #48
Medlem
Ganonitos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Schering
Vari ligger det stora arbetsmiljöproblemet?

Driver du? Bortsett från det stora trauma som det måste innebära för lokförare att köra på någon, så förseningar vilket i sin tur leder till att folk kommer för sent till skola och jobb etc plus samtal med polis, räddningstjänst m.m och kanske bli vittne till när de forslar bort det sargade liket, plockar bort kroppsdelar och spolar rent spåret från blod.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in