Citat:
Ursprungligen postat av
Returpapper
Ja de körde för fort och får hela skulden bara tack vara det. Men hon har ett ansvar att se att de bakomvarande körde fort och att hon inte skulle kört om. Samtidigt finns en gräns då det inte är rimligt att man ska hinna med att se bakomvarande om det går väldigt fort och siktsträckan bakåt är begränsad. Om hon körde om en långsam bil och själv körde bara aningen fortare ökar givetvis risken att de andra hinner ikapp inom några få sekunder.
V har väl alla, ofta, upplevt hur långtradare kör om långtradaren och du tvingas bromsa. Givetvis händer det ofta att långsam privatbilist (typ 90 =25 m/s) kör om ännu långsammare privatbilist (typ 95 = 26 m/s) och du får bromsa för det tar en evighet innan omkörningen är genomförd. Du själv kör 110 =30 m/s men hinner bromsa. Men kommer någon i 250 blås = 70 meter i sekunden blir det livsfarligt.
I Tyskland sticker man inte ut i frifartsfilen utan att vara helt säker på att det är fritt tomt och öde. Annars smäller det!!! Man kör inte heller upp på en motorväg utan att "veta" att man hinner ut. Väl där ute är det ingen idé att köra saktare än 150 -200 km/h då har du en merca i baken inom sekunder.
Där skiljer sin den tyska kulturen och lagen enorm från den svenska. Här i Sverige finns en praxis att man kan trycka sig ut i nästa fil och då får de andra maka på sig eller bromsa.
Alla svenska döskallar borde åka ner till Tyskland eller Belgien och lära sig köra på motorväg. Där går det undan även för långtradarna.
Jag har kört åtskilliga mil på Autobahn, först med en gammal diesel-Transit som gjorde 85, och sen med riktiga bilar; inga problem, om man kör med uppsikt och förstånd, OCH HÅLLER TILL HÖGER, vilket svenskar tycks ha svårt för.
Enligt kvällstidningarna verkar dock inte polisen tycka kvinnan gjort fel
Citat:
Svenska hockeystjärnan utreds efter dödsolycka
till skillnad från en del av trådens fartdårar.
