Farligt fylla på AC själv?

Har en passat 07 som ACn nyligen lagt av på. Perioden innan lät ac:n konstigt och effekten blev sämre och sämre.

Vad är det mest troliga problemet? En mindre läcka som på 10 års tid tömt gasen kanske? Varnas ju för att fylla på själv och vissa säger att man måste göra en felsökning först. Tankar och förslag?

Mest troligt är inte en mindre läcka som tömt på tio år utan en senare uppkommen läcka som tömt. Påfyllning utan föregående åtgärd lär därför vara meningslöst.

Felsökning är ju lämpat, men jag skulle gissa på att det är kompressorn och/eller fläkten som pajat - men den läcker antagligen ut kylmedlet eftersom du fått sämre och sämre kylning innan den dog - så det måste fyllas på och det är inget du köper i lösvikt på Ica, om vi säger så.

Edit: Eller alltså - fungerar fläktarna så det fortfarande blåser ut luft - men ingen kalluft?

Ja precis, fläkten funkar men ingen kalluft. Är det dyrt med ny kompressor?

Mja, en dryg tusenlapp på Bildelsbasen för en begagnad. Men det kan ju vara något annat som pajat, eller någon annan del i systemet som läcker - och då behöver det fyllas med nytt kylmedel utöver vad som nu pajat.

Men det är djävligt svårt att sitta och gissa över datorskärmen en fredagskväll efter några öl efter maten...

Så jag skulle säga att en verkstads-felsökning är först och främst vad du skall satsa på - så du vet klart vad felet är.

Jo, det får bli så. Har ev. en som kan kolla på det privat. Är nojig att lämna in för felsökning på verkstad. De kan hitta på precis vad som helst. Tack för era tips.

Rimlig gissning med kompressorn. Tydligen känt fel sedan tidigare.

http://www.vibilagare.se/nyheter/vol...-acfelen-28381

VW igen. Att denna tillverkare kallar sig premium är en gåta.

Det läcker gas och det är helt naturligt att det gör det.
Det finns påfyllning att köpa.
Det finns utrustning att köpa.
https://www.frostycool.se/?gclid=CML...FRKMGQodhU8OKw

Det finns massor av video på youtube hur man gör.
https://www.youtube.com/watch?v=UH_uI6Motaw

Lite mer avancerat:
https://www.youtube.com/watch?v=95RdGLFIbL8

Detta ska inte under några omständigheter användas i bilar. Systemet ska fyllas med samma kylmedium som bilen är utrustad med från fabrik, troligen R-134a, samt ny olja och spårämne och innan fyllning täthetsprovas. Vill man snikmeka så kan man fylla systemet med kylspray från Biltema då dessa innehåller tetrafluoretan, dvs R-134a, men gaser innehållande isobutan och andra kolväten ska man inte använda. Att Frostycool och andra oseriösa aktörer tillåts lura på folk dessa kolväten med beskrivningar som "R-134a ersättare" är faktiskt förvånande.

Har en av dessa VW bilar gått torrt så kommer troligen AC kompressorn också behöva bytas då denna inte kan stängas av vid för lågt tryck eftersom en magnetkoppling saknas.

Har kompressorn skurit så blir det mer o byta än bara kompressorn.
Annars är det snart haveri igen när metallspånen far omkring med köldmediet i systemet.

Det framgår om man kollar de andra länkarna. Jag tog bara första svenska sida som råkade vara Frostycool.