Terrordådet på Drottninggatan i Stockholm (2017-04-07) (Livstid i TR 2018-06-07)

Jag anser inte att "den delen av kritiken" är avklarad med ditt svar. Jag är medveten om att han inte hade kunnat ta sig ut genom förarsidan, ingenting av det jag skrev i mitt tidigare inlägg föreslår att han kan ta sig ut genom förarsidan eller vindrutan. "Hur han tog sig ut" syftade snarare på vägen från (antagligen) förarsätet till passagerarsidan och dess dörr (antagligen, vi vet inte om den gick att öppna, i såna fall hur mycket - han kanske behövde klämma/åla sig ut och rev så upp byxbenet, eller om t.ex. rutan var krossad och han kanske ålat sig ut där, eller?). Dessutom har du INTE besvarat varför du uppskattar det till cirka 5 sekunder. Enligt ett akademiskt tillvägagångssätt, som du ju vill ge sken av att värdesätta, skall sådana uppskattningar motiveras, t.ex. "Med tanke på kollisionskraften lär han ha varit groggy och behövt ett par sekunder för att orientiera sig. Att förflytta sig från förarsätet (om det var där han befann sig) till passagerardörren lär ha tagit 1-2 sekunder med tanke på lastbilens storlek/bredd." Förstår du hur jag menar?

Jag förstår och respekterar att du inte vill avslöja dina privata källor, men det går fortfarande att ange källa: "källa: person som var på platsen" "källa: person inom polisväsendet" etc...

Lyssnar man på denna så har historien ändrats efterhand. Kan ju dock förstå att händelseförloppet inte riktigt stämmer överens med vad som verkligen hände så kort inpå händelsen.

Korrekt.

Men han sket väl säkert i att betala och drog när tåget stannade, fan vet.

Jag tror tiden va 14.59.37 +/- 3.7 sek, osäker på diffen dock..

Kommer att återkomma till detta. Några saker till jag behöver kontrollera först. Betänk att det är mitt i Påsken och allt är inte öppet. Det tar tid att få svar!

Krutlukten på Åhlens..?

Kan det vara så simpelt att lastbilens airbags och bältesspännare löste ut sina laddningar vid krocken med skyltfönstret, och eftersom bilen sen stod halvvägs inne i parfymavdelningen, blev det ju då ett rejält lukt-avbräck mot de franska lukterna inne på avdelningen + korsdraget med ett skyltfönster borta..

Lite om airbags: http://www.lakartidningen.se/OldArticlePdf/#!/2002/25132

Sen själva smällen mot skyltfönstret.

Videon som flera refererar till visar ju att de tar över minuten innan det tar fyr i förarhytten. Eftersom uzbecken hade brännskador måste han då ha varit kvar i hytten fram tills dess att de tog fyr där, så när vi då ser videon med killen som bankar med ett metallrör mot dörren, då är uzbeken kvar i hytten, där killen sen tvingas bort av en skäggig civilare, det är väl då här som uzbeken ser sin chans eller det är då som en gnista eller snubben drar igång brasan i hytten och det är väl här som flyktstarten börjar, den finns alltså på video även om nu uzbecken inte syns.

Det jag verkligen undrar över är om namnet. Är Rakhimat Akilov kontoinnehavaren vars kort betalade resan på ArlandaExpress och GM egentligen är och heter en helt annat? Det där med 340000 i inkomst förra året stör mig. Något slags gemensamt konto för en grupp uzbeker?

Att rätt person är häktad tvivlar jag jag inte på, men vad heter denne på riktigt???

På förekommen anledning...

http://www.sakerhetspolisen.se/ovrigt/pressrum/aktuellt/aktuellt/2017-04-14-kartlaggningen-av-attentatet-fortsatter.html

Formuleringarna i texten väcker mer frågetecken än det besvarar

Tror att du har fastnat lite väl mycket i mina "sekundfunderingar".
Ca 5 sekunder kan lika gärna varit ca 2 sekunder eller ca 8 sekunder. Spelar inte så stor roll.
Jag tyckte inte att det behövdes motiveras närmare eftersom han uppenbarligen försvann relativt omgående.
Jag är inte ute efter en exakt tidslinje eftersom vi inte kan uppnå den (kanske inte ens Polisen) utan en ungefärlig tidslinje med en felmarginal på +/- 5 sekunder. OK?
Jag får se hur jag yttrar mig i min uppdaterade sammanfattning men jag tänker skydda mina informatörer i första hand.

Det har den absolut. Håller med, dels har säkert inte kommunikatören själv pratat med chauffören och dels sägs det ju att chauffören var väldigt chockad när Spendrups pratade med honom.

Så om han inte glömt vad det nu var så hade dådet aldrig skett?



Varför skulle han bry sig om att stänga?

Ja, jag verkar ha lagt mer precision i dina yttringar om sekunder än du själv gjort, antagligen för att du upprepade gånger skrivir hur viktigt det är med sekunderna. Det var ju en lättnad att läsa.

Och det är väl meningen?!
Jag accepterar gärna att det blir så, även om jag inte kan bestämma mig för hur mycket jag ska våga lita på SÄPO.
Jag vet inte ens hur jag ska mäta tillit, men jag måste hoppas att åtminstone något kommer ut av detta.
Ur mitt perspektiv fokuserar jag gärna på den nära miljön, och då den kommunala. I spåren efter de beramade försöken med "nationell samordning" kan man redan se att kommunerna tagit på sig (eller tilldelats) uppgifter som de inte har kompetens att genomföra - kartlägga "våldsbejakande rörelser" genom utredning på lokal nivå" som exempel.
Något annat som är bekymmersamt är ju att Migrationsverket tycks ha en ganska tung uppgift när de granskar asylsökande; i många fall kanske SÄPO borde varit den adekvata instansen.
Om det nu visar sig att den här utredningen hittar nätverk och individer som lyckats hålla sig under radarn, då är jag helt nöjd med det, vilken tid det än tar. Men jag lär kanske inte få veta om det lyckats ...
Hizb ut-Tahrir retar mitt öga, särskilt det som sägs om att rörelsen använder sig av dem som är mest lättlockade och lättlurade. Jag ser gärna att de här utredningarna leder till omdefinitioner och ett mer genomtänkt samarbete mellan alla de instanser som har att handskas med dessa frågor.