Terrordådet på Drottninggatan i Stockholm (2017-04-07) (Livstid i TR 2018-06-07)

tidigare vid kl 7.20 så var det elfel på röda linjen, tunnelbanan stod still från fruängen till mörby centrum i ett tiotal minuter

När jag var klar inne i stan kl 10. så såg jag flera som arbetade uppe på spåret 2minuter från slussen.

Iaf när tuben stod still så kom först en ambulans vid 7.20... efter det som kom snuten farandes över bron slussen - gamlastan.

Så något har hänt. Terrorbrott igen tror jag inte. De hade vi hört om.

Men man kände hur många var väldigt rädda.

Digital. Betyder det att informationen går att rädda? För det brann ju i hytten. Spars det lokalt i hytten eller skickas det till en server någonstans?

Det går sannolikt att rädda, han har ju stoppat i sitt färdskrivar kort som säkert klarat sig tillräckligt för att läsa av.

För att undanröja ev. missförstånd.

Jag pratar om hur och vem som hittade *bilden*, det skrevs det om i Expressenartikeln, förutom tidsangivelser. Det var min poäng.

(De exakta tidsuppgifter på sekunder när, eller t.o.m. minut lägger jag mig inte i.)

Frid.

Kan färdskrivaren ha satts ur funktion av lastbilskaparen?

Det ser jag som extremt osannolikt. Möjligen att han plockat ut förarkortet men ser inte betydelse av det.

Att sabba färdskrivaren i en sådan situation skulle vara obegripligt, då det knappast fyller någon funktion. Sen är det inte säkert att han ens vet att det är en färdskrivare i bilen, ser mer ut som en radio.

Tack, jag har inte ens sett en färdskrivare. Så med stor sannolikhet har Polisen sekundtider för färden.

Körningen efter kapningen enl. AB, totalt 1,14 km:
http://www.gmap-pedometer.com/?r=7056012
snittfarten på 1,14 km:
1,5 min 46 km/t
2 min 34 km/h
3 min 23 km/h
Enl. något vittnen kom han fel och backade någonstans, det tar förstås lite tid. Har för mig att det var det vittnet som beskrev det som att han verkade ovan med att köra lastbil.

Men fort kom han på Drottninggatan, så pass att han inte klarade att väja för betonglejonen. Som troligen gjorde att framvagnen demolerades och gjorde det omöjligt att styra och han kraschade in i Åhléns, vilket nog inte ingick i ”planen”. Han var nog inte en "van" lastbilsförare.

Idag i papperstidningen Aftonbladet Är det Dokument Attacken i Stockholm.
Fylld av vittnesuppgifter och klockslag, vad som hände alla människor. Hur allt gick till.
Är det någon som har hittat länken på AB ?
Vittnen berättade hur han tog sig fram med lastbilen steg för steg.
Det jag saknade i papptidningen är hur han tog sig ur bilen, var han har gått, vilken linje på gröna han tänkte ta.
GM är skadad. Han blöder. Han springer genom perrongen. Kl är ca 14.55. Höger byxben trasigt.

Raksträckan ner till Åhléns är 500 meter. Jag vill inte vara ofin men om du kunde komplettera med tidsangivelser för detta så ger det merinfo. Tack på förhand. Innan de 500 meter inga hinder under de 500 meter betonghinder.

Mycket bra sammanställning tack

Nja alltså det går inte att se precis vad som helst. Det är inte som att bilen följs av en gps. Färdskrivaren registrerar kör-tider, rast-tider , annat arbete.. hastighet går också att se vid specifika tider. Så- polis bör ju utifrån färdskrivar infon kunna lista ut när den åker från restaurangen. Sen kan dom se vilken hastighet han hållt fram till krocken. Förutsatt att färdskrivaren fungerade.

Jag har hela tiden uppfattat det som att han fastnade/släpade med en betongsugga under L-bilen och därav fick problem med styrningen..?