Nån som köpt en Dacia Sandero?

Den är rätt fin! Om man har stort garage kan man köpa 8 välutrustade Sandero istället för en Porsche Cayenne. Slita ut och skrota en i taget. Tydligen är de ganska pålitliga också.

Jag åkte i en både måndag och i dag tisdag. Det var en 2012 eller kanske 2013. Vilket som, och med c:a 6000 mil på mätaren.

Ja, det är ju en billig bil jämfört med överprisade och överskattade märken - och ofta helt slutkörda skrothögar ute på vägarna som många rattar runt pga märket på huven. Det "billiga" är ju motorstyrkan, "plastigheten" och antagligen en del utrustning. Fast denna hade väl det mesta som man ö.h.t. använder och har nytta av. Vägljudet är ju också ganska högt, fast inte så högt att man inte kan tala med normal samtalston eller höra allt på radion. Det beror ju också på däcken, vägarna, körstilen, etc. Jag har själv kört koreanska och japanska motsvarigheter och minns inte att skillnaden var särskilt nämnvärd sett till priset. Pålitligheten har jag ingen aning om, fast jag är helt övertygad om att den är bättre eller lika bra som en BMW, Mercedes, Passat eller Audi av vilken modell som helst som dessutom kostar 150-400 tkr mer.

Eftersom den genomgående har fått dåliga recensioner så är den nog riktigt bra...

Du får väldigt mycket bil för pengarna. Har själv kört en.

Usel bil.

Har en äldre bekant som äger en från 2013.

Gått 4000 mil, och kan ge er ett litet perspektiv hur bra o billig den är

0-1000 mil funkade den bra med jämna service intervaller.

0-1500 så började den få en riktigt ojämn tomgång. Lämnades in på verkstad och det gick bra tills den kom upp i 1700 mil. Då började den gå ojämnt igen men också hacka o streta i mot vid jämn gas eller gas pådrag.

Lämnades in o gick bra igen.

Servad osv enligt intervallerna fram tills 2500 mil då den parkerades vid affären o sen när den bekante kom ut så startade den inte igen.

Lämnades återigen in och gick bra.

Fick sin service och gick bra tills nu då den är på 4000 mil.

Nu har växlarna blivit supertröga och i princip varje växel är som att köra armbrytning med Magnus Samuelsson.

Så ja, kvaliteten = rumänsk med ett hopplock av Renault

Rent i övrigt är den väldigt plastig inuti, finns knappt något nymodigt inte ens elhissar..

Låter väldigt mycket i kupén och är väldigt väldigt bullrig av sig.

Väldigt slö motor ( dock är det väl inte så många hästar o hurra över där i heller )

Men mitt råd är att vill man ha en liten billig bil så satsa mer pengar o köp nåt annat märke!

Folk skrattar åt personer som kör runt med Dacia, pinsamt är bara förnamnet. Vill du göra bort dig på vägarna varje dag, gå for it!

Utan att ta något i försvar - det enda pinsamma är ditt inlägg - och antagligen det mest "blåsta" jag har läst hittills. Du kan ju promenera själv så kan folk som inte har råd att köpa en dyr(are) bil köra Dacia Sandero. Tror du på fullt allvar att majoriteten ger blanka tusan i vilken bil man kör omkring i bara för att andra skulle ha en åsikt?

Man får vad man betalar för.. Nog sagt.

man kanske inte kan förvänta sig så mycket med en bil som kostar 80k ny? att den hållt 4 år kanske e normalt?

Var då?
Top Gear gav den 8/10
Givetvis beroende på det billiga priset kontra kvalitet.

Problemet är ju att man måste upp i närmare 100k för att få vettig utrustning. Typ ac, höj och sänkbar ratt osv.

DACIA bygger på gamla beprövade Renault-delar. Vilket gör den billig i utveckling och drift. Men!
Komforten och ljudnivån kan efterliknas en skåpbil. I vilken man inte gör några större ansatser att bygga bekväma säten, eller isolera mot vägljud.

Dacia har verkligen hållit nere kostnaderna på allt. Mycket är bra, men annat är väldigt dåligt. Plastig inredning på köpet.

Då är det bättre att köpa en 2014-2015 Volvo eller liknande. Bekvämare, finare och lika driftsäker