Buss har vält - tre döda, många skadade, E45 Härjedalen (2017-04-02)

Det är skillnaden mellan proffs och amatörer. Sen finns det tyvärr också dåliga proffs, de är de farligaste av alla. Använd ditt resonemang på piloter, så kanske du inser att du har väldigt låga förväntningar på bussförare.

Jag har haft framhjulspunka på lastbil. Det som hände var att det small till, sedan bar det av till vänster körbana (mötande). Gick inte att styra och lastbilen stannade på vägbanan nära vänster dikeskant. Var lastad med väteperoxid, så jag är glad att det gick bra.

Jag vet inte hur ofta piloter kör på älgar och annat stort, det måste jag erkänna. Angående bussföraryrket så har jag inte låga förväntningar. Däremot inte omänskliga förväntningar och en ödmjukhet för hur hjärnan funkar. Det är människor som kör bussarna, det måste man tänka på. Ingen är ofelbar.

Det här är en typ av olycka "som bara väntar på att hända". Någon överraskad? Eller spelat överraskad?
Att ungarna hade hunnit lossa på sina säkerhetsbälten är inget konstigt. Biz as usual - och ingen hade sagt att bussen kunde välta.
Det kunde ha varit 20gr. kallt också - kanske hade det gått ännu sämre?
En oly. som snart är glömd. För tio år sen dog sex pers. i en annan bussolycka - ingen minns eller bryr sig!

Enligt historiken på bussen ska den ha besiktigats 2016-11-10 och godkänd till 2016-12-12. Ingen ny besiktning därefter? Körförbud?

Ja, det smäller till ganska rejält om det blir expresspunka på en buss eller lastbil . . . det missar man inte som förare . . . .

Glad att du klarade dig så pass bra, väteperoxid är inte att leka med i höga koncentrationer!

Gissar på att schaffisen blivit störd av passagerare på ngt sätt. Eller sömnade vid ratten.

Senast godkända besiktning
2016-12-12

Mätarställning
Uppgift saknas.

Inrapportör av senaste besiktningsutfall
MEKKA TRAFFIC AKTIEBOLAG

Stämmer inte


Besiktigas senast
2017-10-31

Senast godkända besiktning
2016-12-12

Det var två chaufförer ombord, byte hade skett och chauffören som körde var frisk, utvilad och hade lång erfarenhet. Inga möten, alla var bältade. Det var viltstängsel på platsen. En sten som tappats av en framförvarande lastbil orsakade punktering... Förstår ni nu som spekulerar och drar slutsatser varför det behövs en utredning innan orsaken kan fastställas. Ovanstående är bara ett scenario. Mina tankar går till de avlidnas anhöriga och alla skadade.

Jo som det är. Det är olagligt att fildela folk gör det ändå, det är olagligt att inte vara bältad när man åker buss folk kommer liksom inte bära bälte i gemen. Bara som det är. Går inte att skylla på någon där heller.

Om han blev störd av passagerare, varför sa han inte det till polisen då?