16-11-07: Två döda i arbetsplatsolycka i ställverk i Tyfors

Nja i praktiken fungerar det inte så. På linjearbete där det kan vara åtskilliga mil mellan frånskiljarna är det inte ovanligt att elbolagets personal bryter, och återinkopplar strömmen och annan personal jobbar på själva linjerna.

Varför kommunikationen inte fungerade och varför linjen inte var arbetsjordad vid olycksplatsen från utredningen visa. När jag hör att det var Estnisk arbetskraft så får jag dock lite kalla kårar. Kompetensmässigt behöver dom så klart inte vara sämre än svensk arbetskraft men risken för språkförbistring är uppenbar och som arbetsgivare skulle jag aldrig tagit på mig ett sådant ansvar. Jag hoppas att man kan utbena vad som brustit i ansvarsfrågan och att hårda straff döms ut!

Detta skall inte behöva hända om man gör på rätt sätt!

Beror väl på storlek på transformatorn men ett par tusen ampere kan det säkert vara. Då går det fort.

Har jobbat med transformatorstationer och installationer av både dessa och ställverk under en tid i mitt liv. Under den här tiden hände det flera gånger att strömmen slogs på där vi arbetade, enbart på grund av slarv. Inget hände sån tur var men man blir rätt skakig när man höra att det börjar sjunga i transformatorn..

Oavsett så ska jordningsdon eller liknande säkring användas.

RIP.

http://news.cision.com/se/ellevio/r/...yfors,c2118054

Det verkar i varje fall inte som frånskiljaren var låst i ställverket eftersom den ledning som var under uppbyggnad blev strömförande.

Man har säkert brustit i flera kritiska arbetsmoment. Med tanke på att man jobbar i direkt anslutning till ställverket finns det alla förutsättningar att bryta, frånskilja, jorda och blockera/låsa.

Jag får precis som tidigare postare känslan av att underleverantören slarvat ordentligt med säkerheten. Tyvärr kommer väl kraftbolaget att gå fria och skylla på UE.

Dom bryr sig inte ett skit om de omkomna. Så länge priset är lågt så ser dom mellan fingrarna.

Ja från ena sidan i det ställverk som ligger i närheten är det ju enkelt att arbetarna själva har koll över frånskiljarna. Men det är ju möjligt att spänningssättningen skedde från andra änden av linjen, inte otroligt att linjen är del av en ringmatning. Eller någon oavsiktlig bakmatning.

Det är ju inte den första gången (och säkerligen inte den sista) där det sker dödsolyckor där det finns inhyrda underleverantörer och ansvaret faller mellan stolarna. Ansvaret borde falla på båda parter men jag tror att du har rätt att den är underleverantören som får skiten.

Ska bli intressant att läsa utredningen.

Vad som hänt är att hisskorgen verkar ha kommit för nära en kraftledning som var i drift, kanske inte den som de arbetade med. Antagligen har bilen med korgen stått lite dumt till och man därför åkt för nära den aktiva kraftledningen samtidigt som luften har varit rätt fuktig och överslag har därför uppstått.

Intressant att följa tråden. Ser att både fackfolk och lekmän är inne och skriver. Jag har ett litet förtydligande. Elevio anlitar en entreprenör för att utföra arbetet som i sin tur kanske använder sig av en underentreprenör. Hur eller hur så är det tragiskt.

Även om arbetarna inte själva har koll på andra ändan av linjen så har driftledaren koll. Och alla kopplingar skall vara dokumenterade skriftligen och repeteras muntligen mellan berörda parter så att inga oklarheter uppstår. Har man inte missuppfattat varandra på något sätt eller genat i kopplingarna så är ett annat alternativ att man gått upp i fel linje och skitit i att göra spänningslöshetskontroll och arbetsjorda med fatalt resultat som följd.

För att sådant här inte ska hända finns en rad anvisningar som ska följas, gör man det är man skyddad med både hänglse och livrem. Så här ska det funka:
- Driftplanering: I god tid innan planeras avbrottet och man skriver en driftorder som beskriver vad som ska göras för att få ledningen spänningslös, när det ska göras och vem som ska göra det.
-Kopplingsarbete: Omkopplingar i nätet enligt den upprättade driftordern. Driftcentralen är leder och övervakar arbetet. Frånskiljare (en sorts brytare typ) som gränsar till arbetsområdet låses och förses med en skylt som meddelar att arbete pågår och att apparaten inte får manövreras.
-Arbetets genomförande: De som ska arbeta får arbetsbevis (intyg på att ledningen är frånkopplad), därefter genomför man spänningslöshetskontroll och är den ok hänger man på arbetsjordning som ska leda kortsluta ledningen och leda bort strömmen ifall någon ändå skulle släppa på strömmen. Spänningslöshetskontroll och jordning ligger alltid på den som utför arbetet.

Följer man driftordern och inte slarvar med sina egenkontroller är det inte farligt. Finns risk för förväxling ska åtgärder vidtas innan arbetet påbörjas för att eliminera risken.

Hjälper sån där arbetsjordning på en stor kraftledning? Jag tänker att om det är en ledning med många kV och kanske tusentals ampere för att lösa ut det snabba kortslutningsskyddet, måste man inte ha en sjuhelsikes fet jordkabel för den där arbetsjordningen om det inte ändå ska bli dödlig spänning i ledningen om brytaren skulle slås till?

Eller arbetsjordningens syfte är kanske snarare att avleda mindre felströmmar såsom sådan från bakmatning o dyl utan att det blir farlig spänning men skulle de rätta brytarna slås till så säger det gaflitz i alla fall?

Mycket riktigt så jordar man och kortsluter för att skydda montörerna från främmande spänning utifrån. Men skydden har givetvis kapacitet att ta hand om en trefasig kortslutning om det på något mirakulöst sätt var någon dåre som slog till brytaren när man har jordat ner.

Det är stora och mycket avancerade effektbrytare vi talar om och upp på det ett helt separat signal/manöversystem (kallat reläskydd även om det idag är mycket modernare än gamla reläer) som får ner bryttiderna ytterligare.