Malaysia Airlines Flygning MH370 saknas (2014-03-08)

Nya "idéer" - MH370 dök brantare: Sök längre norrut!

https://www.theguardian.com/world/2016/nov/02/mh370-australia-new-search-data-plane-plummeted-ocean

http://www.atsb.gov.au/media/5771773/ae-2014-054_debris-update_2nov2016.pdf

Tack för länken.

De har även gjort nya analyser av strömmarna vilket även detta pekar de kanske sökt för långt söderut:

Har man uteslutit teorin att endast cockpit fick syrebrist, om nu så var fallet?

Alltså att passagerare och flight crew varit vid medvetande hela tiden, men att de inte fått access till cockpit då dörren av säkerhetsmässiga skäl varit låst, ingen av flight crew haft lösenordet till dörren, och piloterna tuppat av.

Fast de märkliga svängar planet gjorde går ju dåligt ihop med att piloterna skulle ha varit utslagna.

Dessutom så tror jag att har man flera timmar på sig att jobba ostört så kan man nog forcera dörren till cockpit, så jäkla stark är den ändå inte.

Ny undran: Det har nämnts i de senaste inläggen om att man kanske letat fel hit och dit. Det känns som det var flera månader sedan jag läste att den stora sökinsatsen till havs skulle avslutas inom kort. Har den avslutats eller har de förlängt insatsen, utökat området eller vad händer till havs?

Rent tekniskt är det samma tryck i cockpit och kabin, så bara det = nja.
I övrigt, enligt skunkjobb(svängar, transponder + SATCOM/ACARS OFF, återkommande ACARS 1½ timme senare). Dörren är specad till att stå emot n viss tid. Dessutom, när det ändå tas upp, finns kod. Den går 'neka' om man vill från cockpit.


Sökinsatsen pågår fortfarande. Etablerat sökområde skall genomsökas. Det var innan sagt att man trodde sig ha sökt igenom hela sökområdet till nyår, men det är förlängt till jan-feb, eftersom det går långsamt.

Eftersöket skulle inte avslutas, utan man skulle lägga det på is så länge ingen ny trovärdig information finns om var man borde söka( eftersom man innan sagt att nuvarande är det trovärdigaste). Det är tydligt uttalat att man skulle återuppta om ny information kommer fram.

Min egen gissning är att man kommer att stretcha sökområdet om man tror att ATSB senaste rapport är tillräckligt trovärdig.

Det är just det dom är, ska tåla både en mindre sprängladdning samt skott.
Det är inget du lyckas bryta dig igenom utan rätt verktyg.

Kraven på dörren och infästning är small arms( pistol) och splitter, inte sprängladdning.
Dörren ska klara en viss kraft om ngn springer emot den.
Bestämmelsemässigt är den inte ogenomtränglig men det ska ta ett tag.

Nog bör den väl klara en sprängladdning? annars är det väl bara spränga upp dörren, sätta en mindre sprängladdning på dörren och blåsa, då kan man ju fortfarande kapa.

Den där "mindre sprängladdningen" som du tänkt spränga upp dörren med... var tänkte du att chockvågen ska ta vägen i det slutna utrymmet inne i kabinen? Du kommer nog att spränga bort med än du tänkt dig...

Yep, du har rätt.


Men däremot vidhåller jag vid att man inte forcerar dörren utan rätt verktyg.

Förutsätter att bl.a EASA har samma krav dom också.

Nej, det finns inget krav på sprängladdningar. De ska inte med ombord.
Det som finns är en "minst farlig plats" att placera en om man hittar den.

Reglerna vad dörren ska tåla: www.law.cornell.edu/cfr/text/14/25.795

Det ballistiska skyddet(bara punkt 2.4 Type IIIA):https://www.ncjrs.gov/pdffiles1/nij/183651.pdf

Detaljerad beskrivning på våld mot dörren: www.faa.gov/documentLibrary/media/Advisory_Circular/AC_25.795-1A.pdf

ja nu menade jag inte en självmordsbomb precis , men borde ju räcka placera en i närheten av låset för att den ska ge vika? lär ju typ räcka med en mindre smäll då.