Bilutvecklingen rörande komfort har stått still i 20 år

Se på fan! Trodde jag var den enda som hade den här tanken! Bytte mig från en Volvo S80 -99 till en BMW 520d 2015 och tycker fortfarande man sitter så mycket bättre i Volvon. Min växellåda är sjukt skön i Volvon också men automaten i BMWn gör ju allt mer bekvämt.

Men det skiljer sig fan inte mycket. Ratten/styrningen är det största som skiljer sig tycker jag. I Volvon får man fan dra ratten många centimeter mer för att få samma svängkurs som i BMWn.

Kan hålla 100km/h i en landsväg jag kan utantill med många kurvor med BMWn. Men bara 80km/h med Volvon pga att styrningen inte är lika vass som BMWn. Annars är komforten ungefär samma!

Stolarna i Volvo och SAAB från slutet av 90-talet är det få bilar som slår. Den något oprecisisa styrningen i din gamla Volvo är mer en märkesspecifik egenskap än åldersspecifik. Volvon fick kritik för sin något veviga styrning redan när den testades mot Audi A6, SAAB 9-5, BMW 5-serie och Mercedes E-klass när det begav sig.

Stolarna har det ju inte blivit någon större skillnad på förutom då ergonomin, men om man räknar alla teknologiska finesser i bilen har det ju blivit avsevärd skillnad. Jag tycker personligen regnsensor, ACC och dylikt gör resan mycket mer komfortabel

ACC har ju varit standard i flesta premiumbilar sedan minst 20 år tillbaka. Regnsensor är väl något senare påfund, men gör det verkligen resan avsevärt bekvämare? Nja....

Jag tycker utvecklingen mest bestått i hur man manövrerar runt i olika informationssystem. Det finns mer finesser. Tidigare skötte man allt sådant med knappar och reglage. Nu görs det på skärmar i olika varianter av informationssystem. Fast blir vi egentligen lyckligare av att kunna ställa in färgen på instrumentpanelen i 120 olika kombinationer istället för 1? Bara för att ta ett exempel. Höjer det komforten? Man kan snurra runt i färddatorn med alla möjliga kombinationer som om man inte är tekniknörd närmast är helt omöjligt att lära sig. Är det högre komfort att dra åt handbromsen genom att trycka på en knapp jämfört med att dra i en spak? Är det högre komfort att lägga den elektroniska larmdosan på passagerarsätet och trycka på en knapp vid start, istället för att vrida om gamla tiders nycklar? jag vet inte...Ljud och sittkomfort tycker jag inte det hänt speciellt mycket med. I vart fall inte på lite större bilar som räknas som premium.

Jag skulle säga att alla bilar har förbättrat sig. Jämför en Volvo V70 -99 med en V70 II -16, eller en Mondeo -99 med en Mondeo -16, Passat är det ordentlig skillnad på ... Osv.

Även när det gäller premium, nu har jag förvisso inte koll på Audi och BMW, men MB E-klass har jag kört en del och där har det definitivt hänt en hel del sen w210.

Det sker förbättringar varje generation och det är nog så att man inte tänker så mycket på det när man bara byter upp sig, men när man kör senaste generationen och backar 2-3 generationer så märker man hur mycket det egentligen skiljer. Men visst är vissa saker kanske bara marginellt bättre, men så var det förr också.

Efter en tur i en DS inser man att komfortutvecklingen har de senaste 60åren gått bakåt.

Så sant, DS var en sann föregångare komfortmässigt.

Jag vill gärna flagga för däckens betydelse. Sätt ett par dyra kvalitetsdäck på en äldre bil så blir det stor skillnad i komfort och ljud. På nyare bilar kan man jämföra med högre/lägre profil på däcken. Lågprofilsdäck är ett satans påfund när det gäller komfort och ljud.

/T

Därför ställs det högre krav på ljudisolering och ljudöverföringshämmande konstruktioner i hjulupphängning för att kompensera för det ökade ljud som följer med bredare däck.
På min Mercedes med 255 i bredd fram och 275 bak har man lyckats bra med detta, men är annars ett vanligt problem, framförallt på den typ av asfalt som finns i Sverige. Valet av däck, och därmed mönster spelar också in, inte enbart bredden på däcken.

Jättemycket har nog inte hänt, men vissa modeller är mer bekväma än andra.

GPS-navigation vs Bilatlas?

Angående komforten, så undrar jag hur en atlas skulle inverka menligt på komforten?