Ni som köpt en sprillans NY bil!

Nej, diskuterar man exempelvis förlust i termer av sociala kontakter eller exempelvis upplevd social status så lär man väl försöka att mäta just det, men rimligtvis är det ekonomisk förlust du syftade på när du skrev om att man inte gjort förlust så länge man inte sålt efter att ha köpt en bil för X antal kronor i, i en tråd i ett forum som behandlar privatekonomi.

Då är alla köp ekonomiska förluster. Från en smörgås på bensinmacken till kläder man köper. Men det är knappast något man bryr sig om då det egentligen är en investering i en själv.

Du ger x antal kronor för att tillfredställa din hunger, din glädje, bekvämlighet osv. Därför ska man inte lägga sig i vad andra köper för bil, då denne kanske tycker att 500.000 kronor för en bil som ger tillbaka bekvämlighet, lycka och liknande är värd den "ekonomiska förlusten" som man aldrig kommer ifrån i detta liv.

Tycker inte du skall skriva på ekonomiforum om du nu är så totalt ointresserad av ekonomi.

Totalt ointresserad av ekonomi för att jag anser att man inte ska gå runt och tycka att man precis gjort en ekonomisk förlust för att man köpt ett par nya byxor som man behöver?

Snarare såna pajaser som du som är totalt ointresserad av att leva. Allt är inte en förlust, utan till och med en investering i sig själv.

Jo jag är totalt ointresserad av att leva, just därför jobbar jag bara 19 veckor om året, bor i stor villa, har även hus på Phuket, kör relativt ny bil, äter gott var dag, har flera dyra hobbies PLUS att jag har pengar.
Synd att man inte är livsnjutare som dig, skulle inte förvåna mig om Carpe diem på väggen oxå i sann lyxfällanstil.

Vad är det egentligen du vill diskutera som du inte kan släppa? Varje vuxen person vet om det du påpekar, som plötsligt verka ha upptäckt och vill upplysa resterande delar av mänskligheten om. För så är det givetvis - givetvis är varje konsumtion en förlust, det kan vi alla räkna ut och har (förhoppningsvis) alla reflekterat över. När jag väljer att köpa en macka, en dator, en bil, ja vad som helst som inte förväntas öka i marknadsvärdering eller ge avkastning (alltså är en ekonomisk verksamhet) så är jag medveten om att jag väljer att köpa någon som snabbt eller långsamt kommer att söka sig till ett värde av 0 kronor, och att differensen mellan dessa 0 kronor och värdet som de pengar jag köpte varan för hade haft om jag istället hade investerat dem, ständigt kommer att öka.

Hur har man råd med en ny bil? Ja hur har man råd att köra en gammal rishög? Det kostar ju mer än att köra en ny bil i princip (givetvis inte BMW, Mercedes eller Volvo)

Varför bara halvförsäkring? Känns inte det lite riskabelt på en så pass dyr bil, när du dessutom lånat en relativt stor del av pengarna till den?

Håller inte med dig. Har du någon beräkning från nån branschorganisation eller liknande som stödjer ditt påstående?

Köper man en bil för 50K istället för 250K och kör den i 10 år så har man förmodligen haft större kostnader för reparationer men sparat in värdeminskningen, service m.m. Dessutom ska man räkna in alternativkostnaden - köper man det begagnade alternativet så har man kunnat placera 200 K på börsen i tio år, det är en REJÄL slant. Räknat på börssnittet på 6-7% så blir 200K mellan 358 och 393K (ej räknat bort avkastningsskatten eftersom den är okänd, i dagsläget 0,42% av kapitalunderlaget).

Nja ny bil kanske inte är det bästa rent ekonomiskt, men en tre år gammal brukar dom ju säga är bland det mest kloka om man ska väga in driftsäkerhet i det hela .

Nya bilar har ofta lägre skatt, drar betydligt mindre bränsle än en gammal skrothög och kan ha riktigt billig försäkring också beroende på vilket märke man väljer.

kör själv en helt ny bil och har nog aldrig haft en billigare, bortsett från värdeminskningen då...

Ja normalt sett brukar man säga att bästa bilaffären sett till totalekonomi är att köpa 3 år gamla bilar och äga dem i 3 år.

Håller med om att man i sitt köp givetvis bör väga in annat än bara krassa ekonomiska beräkningar, men vad man då väger in är individuellt.

Värdeminskningen som du nämner...är ju kanske det allra viktigaste att ta med i beräkningen.

En reflektion i övrigt...många reflekterar aldrig över kostnaden för att inte kunna använda pengarna till något annat, vilket (som jag visade tidigare) kan vara en väldigt stor ekonomisk förlust. Värdet på bilen man köper söker sig ganska snabbt ner till hälften, samtidigt som värdet av den alternativa användningen av pengarna kan ha dubblats på samma tid. Ett exempel kan vara att en bil som kostar 250K om 10 år värd 50K, samtidigt som de 250K hade varit värda gissningsvis 500-750K om de investerats. Den 10 år gamla bilen har då efter 10 år en kostnad på 500-750K. Då ska alltså den nytta man haft av bilen uppgå till den summan för att det ska ha varit ett bra köp, och värdet av vad mellanskillnaden mellan en billigare och en dyrare bil ska motsvara värdet av vad mellanskillnaden summerar till om det investerats i tio år. Det tål att tänkas på.