Citat:
Ursprungligen postat av
Konrad
Det är nog femton år sedan jag åkte röduppfärjan senast. Kommer inte ihåg....
Hur ska man tolka den här bilden av färjan? Vajern under vattenytan när den inte är i direkt kontakt med färjan? I så fall kan man på sitt sätt lättare förstå olyckan. Vattenskotern körde fast i vajern och föraren kastades av.
http://www.nsd.se/nyheter/rodupp-har...a-5655331.aspx
Jag uppdaterade mitt tidigare inlägg lite. Nu har mannen tyvärr dött:
http://www.nsd.se/nyheter/man-dod-ef...-10126434.aspx
Citat:
En familjefar i 50-årsåldern dog vid en våldsam olycka på vattenskoter norr om Överkalix på tisdag eftermiddag.
Mannen körde in i en vajer i anslutning till färjeläget i Rödupp.
[...]
Röduppleden, Trafikverkets nordligaste färjeled, dras framåt med hjälp av en kraftig vajer som löper i luften.
– Vajern sträcks när färjan åker över älven, säger Maria Engström-Andersson.
Trafiken med vattenskotrar har enligt NSD:s medarbetare ökat kraftigt i Kalixälven det senaste året.
– Det har varit fler vattenskotrar än någonsin på älven. Det har pratats mycket om det, säger Maria Engström-Andersson.
Olyckan inträffade när båten stod i hamn på den västra sidan av älven, enligt Agneta Eklund, pressinformatör på Trafikverket.
Hur kunde skoterföraren köra in i vajern?
– Linan går ovanför vattenytan och den är spänd när båten ligger i hamn. På båtens sidor står det utmärkt "linfärja". Men jag har aldrig varit däruppe så jag kan tyvärr inte ge mer information i dag, säger Agneta Eklund på Trafikverket vid 19-tiden.
Trots den tragiska dödsolyckan fortsatte färjetrafiken att gå under tisdag kväll.
Maria Engström-Andersson, NSD:s medarbetare, får kontakt med en ortsbo som var med vid räddningsinsatsen.
– Han var med och plockade upp mannen. Enligt ortsbon måste detta bli en polisssak gentemot rederi och Trafikverket, eftersom det inte finns något som varnar för vajern i luften.
En man från trakten enligt artikeln.
Om det inte är skyltat med feta djävla varningsskyltar om att det går en vajer tvärs över älven så är det ju ta mig fan skandal. Nu har jag googlat runt och glott på en hel del linfärjor och vajern brukar ligga under vattnet i viloläge för att dras upp bara precis över ytan, om ens det bara allra närmast färjan då denna är i rörelse.
En två år gammal film på den aktuella färjan:
https://www.youtube.com/watch?v=BVycJqndeOE
Det är en grynig film men nog tusan ser det ut som en eller två vajrar i luften. Varför då?
Mer googling ger
https://sv.wikipedia.org/wiki/R%C3%B6duppleden
Citat:
Färjan är lindragen och både styrlina och draglina löper i luften för att minska risken för nedisning.
250 m tvärs över. På färjan står det LINFÄRJA men så värst tydligt är det ju inte, särskilt inte om man befinner sig 100 m bort och inte har skäl att glo just på färjan.
Färjan:
https://sv.wikipedia.org/wiki/R%C3%B...na_Nord_02.JPG
Ren djävla dödsfälla om sådana linor inte är tydligt utmärkta och det visade sig ju nu.
