Tråden om Chemtrails [sammanslagen tråd]

Varför skulle s.k. kondensationsstrimmor bilda en äcklig grå sörja vilken brer ut sig flera hundra meter (uppemot 500 meter, kanske t.o.m. ännu mer)?

Varför skulle s.k. kondensationsstrimmor ligga kvar i timmar?

Varför skulle ett mycket begränsat område vara proppfyllt av streck exempelvis en söndag morgon? Söndag morgon. Sverige är ett litet land; massvis av flyg på ett mycket begränsat område. Sprayningar börjar ofta tidigt, minst vid 05.00-tiden. Antalet flyg vs streck kan knappast stämma överens!

Varför är himlen fylld av skit enbart vissa dagar?
Två dagar kan i princip ha identiskt väder - trots detta är himlen fylld av skit och flygplan bara den ena dagen! Förklara detta! Det går inte!

Till och med en och samma dag kan vara som himmel och helvete; på förmiddagen kan skyn vara fylld av skit medan man senare samma dag kan se en vacker blå himmel samtidigt som inga särskilda väderförändringar skett! Förklara detta! Det går inte!

De breder ut sig för att ispartiklarna driver iväg, ja vaför ligger moln kvar när det inte blåser så kraftigt, varför kan inte kemistrimmetroende lära sig lite fysik och kemi istället för knarka sönder hjärnan!

Jag jobbade morgonskift i söndags och vi hade gott om trafik redan klockan 7 både in och ut ifrån flygplatsen.

Det går också enkelt att se om man tar och kollar på t.ex. FR24 playback eller flygbolagens tidtabeller för söndagar. Det flygs förvisso något mindre på söndag morgon jämfört lördag och måndag, men gott om trafik är det oavsett framförallt under sommaren.



Hur vet du vilken flyghöjd man håller?

Sverige har för övrigt förvisso kvar fasta ATS-rutter men man har Free Route Airspace på hög höjd numera vilket har gjort flyg på hög höjd mer utspritt jämfört med t.ex. 10 år sedan.

Din slutledningsförmåga är lite stukad. Flygplan tilldelas en slot vid start, det är ett kösystem. Från en större flygplats som Arlanda lyfter och landar flygplan med mer eller mindre konstant frekvens. Dessa flygplan delar på begränsade antal flygkorridorer och kommer således att nyttja samma luftrum, med en stunds mellanrum. Är vinden någotsånär konstant och väderförhållandena är gynnsamma blåser därmed kondensstrimmorna för tidigare plan en sträcka innan efterkommande plan lämnar en ny. Där har du din randiga tröja.

Du kan f.ö. inte avgöra hur lång kondensstrimman är från din position på marken, vad det nu skulle spela för roll i sammanhanget. EDIT: Visst, om du finner dig själv exaxt rakt under där kondensstrimman börjar och sedan lyckas träffa flygplanet med en laser kan du ju faktiskt räkna ut längden på strimman. Är det vad du har gjort, eller har du bara en känsla?

Sluta bli arg på moln, det är galenskap.

Därför det är så kallt och fuktigt så att vattnet fryser och bildar iskristaller. På 10km höjd är det typisk -50 grader kallt. Det hela är inte konstigare än att du kan se moln. Har du sett moln?


Av samma anledning som moln kan ligga kvar i flera timmar. Har du sett moln som legat kvar i timmar?

Därför det har flugit förbi en massa passagerarplan...

Självklart stämmer antal kondensstrimmor med antal flygplan - har du inte ens kollat det?. Och du har jättefel om du tror att det handlar om flygplan till och från Sverige. I princip samtliga plan som lämnar kondensstrimmor är flyg som bara passerar Sverige.


Därför vädret inte är identiskt. Det säger sig själv att du inte kan avgöra temperatur och fuktighet på 10km höjd genom att stå på marken och titta.


Vad du ser är väderförändringar. På förmiddagen har vi kall och fuktig luft som senare på dagen övergår i torrare och varmare luft.


När man läser dina inlägg så framstår det med all önskvärd tydlighet vilket otroligt korkad foliehatt du är. Du accepterar att moln kan ligga kvar i timmar men inte att k-strimmor kan göra det. Du tycker det är fullt naturligt att det klarnar upp efter ett regnväder men du köper inte att det på förmiddagen finns förutsättningar för k-strimmor men att det på eftermiddagen finns torrare luft.


För övrigt har du glömt att svara på min frågor:
Hur vet du att det inte är vanliga k-strimmor du ser?
Har du sett moln som legat kvar i timmar?
Har du upplevt att vädret kan variera?

Det är måndag idag.


Jag tror inte - jag vet att det passerar massor med flygplan över Sverige på en söndagsmorgon.

Är du så jävla lat så att du inte ens har orkat ta reda på hur många plan som passerar? Gå till FR24 och gör en playback så får du reda på fakta. Här har du länken:
https://www.flightradar24.com/2016-06-06/06:12/48x/56.25,15.41/7

Vad du säger ovan är själva essensen i hela den idiotiska chemtrails-galenskapen.

Varför i hela världen har du fått för dig att det är något märkligt med att moln kan ligga kvar i timmar?

Varenda människa vet att vatten kan kondensera och bilda moln som kan ligga kvar i timmar. Men helt plötsligt så har du och ett antal andra dårar fått för er att vatten alltid förångas på några minuter.

Hur fan har ni lyckats tänka så ohyggligt snett? Kan du ge någon som helst rationell förklaring till varför vatten helt plötsligt inte kan vara flytande (eller fast) längre än några minuter? Har du aldrig sett ett glas vatten eller en snödriva i hela ditt liv? Har du aldrig sett dimma eller gått på ett gräs fullt av dagg? Hur i helvete kan man komma på tanken att förneka att moln existerar?

Om min slutledningsförmåga är lite stukad så är du en idiot.

Detta var inte i speciellt nära någon flygplats. Därför spelar slot hit och dit mindre roll, likaså har slot ingen betydelse om det handlar om militära plan (vilket det mycket väl kan vara).


Jag kan väl för helvete göra en uppskattning med hjälp av synen och hjärnan. Tro fan att det är lite intressant hur bred sörjan är. Kondensstrimmor som sprider ut sig hur mycket som helst... jomenvisst.

Givetvis får du göra en uppskattning, du kommer dock inte att övertyga särskilt många här om att du har rätt. Eller ens bryr dig om fakta, vilket jag gör. Och faktum kvarstår att du omöjligt med dina ögon kan avgöra flyghöjd, längd på kondensstrimmor, hastighet eller vilken typ av plan det rör sig om.

Vad du däremot KAN göra är att gå in på flighradar och se vilka plan som passerar så slipper du sitta och vara orolig i onödan för hemliga militärplan som lämnar efter sig multipla kondensstrimmor.

Hur långt från närmsta flygplats befann du dig? Du kan avrunda till hela mil.

T.om Vänsterpartiets partistyrelse har en klockren förklaring:



http://www.dagensmedicin.se/blogg/mats-reimer/2016/04/24/v-kongressen-far-ta-stallning-till-chemtrails-och-elallergi/

Ok. Whatever.

Jag bryr mig om sanningen.


Har besökt https://www.flightradar24.com och studerat antalet plan som flög över den tio kilometer långa - och i princip raka - vägsträcka som jag passerade söndag morgon vid 07.30. Avståndet till närmsta flygplats är för övrigt ungefär fem mil.

Antalet plan som hade korsat den aktuella sträckan mellan 05.30 och 07.30 var ETT (kl 06.29). Ett enda flygplan!!! Och detta var en timme innan jag passerade. Trots detta var himlen ovan vägen som sagt randig av streck hela vägen in till stan. Flertalet streck verkade färska och plan syntes spraya nya.

Med andra ord stämmer inte antalet streck vs officialla flygplan. Så nu är det befogat för din del - och alla andra förnekare här - att "sitta och vara orolig" då det MEST SANNOLIKT ÄR MILITÄRA FLYGPLAN SOM CHEMTRAILAR OCH UTFÖR GEOENGINEERING.

Baserat på dina uttalanden om hur du uppskattar saker såsom flyghöjd och avstånd till saker med ögonen tror jag snarare det är ditt perspektiv som är felaktigt. Du behöver antagligen kolla betydligt bredare runt vägsträckan än du tror för man ser en väldigt stor del av himlen från marken även om det känns som "rakt upp" så är det inte det.

Sen, ifall det nu faktiskt är så att du har rätt och det bara har passerat ett flygplan. Cirrusmoln har stora likheter med contrails (faktum är enda skillnaden hur dom skapas), kan det kanske varit cirrusmoln?


Att påstå att du bryr dig om sanningen är nästintill skrattretande då sanningen står framför dig med gott om argument som hör till. Du vill bara inte lyssna.