2016-03-25, 20:59
  #28249
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SnakePlisssken
Varför ska plåten vara några millimeter tjock när de bärande balkarna av flygplansaluminium (starkt som stål) är så mycket kraftigare? Varför baserar du inte dina jämförelser på fakta och rådande förhållanden istället för dina egna fantasier?

Kan ett plan flyga med "skelettet"? i den hastigheten med, bryts något så kan säkert planet gå sönder på grund av luftmotstånd. 800 km/h på låg höjd innebär enorma krafter
Citera
2016-03-25, 21:01
  #28250
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Grejhujta
Vingspannet är 47000 millimeter, är det vad du kallar "några" ?

otroligt

tjockleken på vingarnas aluminium hölje
Citera
2016-03-25, 22:20
  #28251
Medlem
SnakePlissskens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KlokOchSnygg
Kan ett plan flyga med "skelettet"? i den hastigheten med, bryts något så kan säkert planet gå sönder på grund av luftmotstånd. 800 km/h på låg höjd innebär enorma krafter
Förstod du ens själv vad skrev?
Citera
2016-03-25, 22:29
  #28252
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KlokOchSnygg
800 km/h på låg höjd innebär enorma krafter

Du tycker inte det innebär att vingen är starkåtavhelvete?

Alltså, skit i vad aluminium tål. Något som färdas jättefort får en enorm rörelseenergi och blir därmed livsfarligt för det det träffar. Därför som små "astroider" är väldigt farliga för rymdfärjor och ISS.
Citera
2016-03-25, 23:19
  #28253
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Grejhujta
Du tycker inte det innebär att vingen är starkåtavhelvete?

Ett flygplan är framförallt elastiskt och är mer av en Monocoque konstruktion

Förstår du vad det innebär?

Plan är inte byggda för att klara av krockar. Har för mig att en av orsakerna till att trafikplan inte får flyga över en viss hastighet på lägre höjd beror på att de kan krocka med fågel. Kör de för snabbt och krockar med en fågel finns det risk att planet inte klarar smällen
Citera
2016-03-25, 23:55
  #28254
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KlokOchSnygg
Ett flygplan är framförallt elastiskt och är mer av en Monocoque konstruktion

Förstår du vad det innebär?

Plan är inte byggda för att klara av krockar. Har för mig att en av orsakerna till att trafikplan inte får flyga över en viss hastighet på lägre höjd beror på att de kan krocka med fågel. Kör de för snabbt och krockar med en fågel finns det risk att planet inte klarar smällen

Artikeln "Perception Managment 9/11" visar bl.a. bilder på hur känsliga passagerarplan är för krockar med fåglar (scrolla nedåt en bit i artikeln):

"These images below show passenger planes damaged by one bird hitting the nose of the plane. 1/2 thick aluminium is easily damaged and yet the perception management team have convinced the public that the same type of planes penetrated and embedded despite there beingo 280 plus heavy structural steel columns per floor with reinforcement recently added to hold the weight of super computers in WTC 2. The same for WTC 1."

Länk: https://www.facebook.com/notes/theodore-braidwood-irwin/perception-managment-911/10154118196737847?comment_id=10154121141687847&not if_t=note_reply
Citera
2016-03-26, 00:38
  #28255
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KlokOchSnygg
Har för mig att en av orsakerna till att trafikplan inte får flyga över en viss hastighet på lägre höjd beror på att de kan krocka med fågel. Kör de för snabbt och krockar med en fågel finns det risk att planet inte klarar smällen

Ah, så pga att kaparna riskerar fortkörningsböter så flyg de inte så fort som det påstås?
Citera
2016-03-26, 00:46
  #28256
Medlem
SnakePlissskens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KlokOchSnygg
Ett flygplan är framförallt elastiskt och är mer av en Monocoque konstruktion

Förstår du vad det innebär?

Plan är inte byggda för att klara av krockar. Har för mig att en av orsakerna till att trafikplan inte får flyga över en viss hastighet på lägre höjd beror på att de kan krocka med fågel. Kör de för snabbt och krockar med en fågel finns det risk att planet inte klarar smällen

Helvete vilken idiot du är. En flygplanskropp må vara en monocoque (eller ej) men det har ingen som helst relevans för hur vingarna motstår en krock - vilket är vad vi diskuterade. Förstår du ens själv dina argument eller kör du bara copy-paste från youtube?
Citera
2016-03-26, 04:11
  #28257
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SnakePlisssken
Helvete vilken idiot du är. En flygplanskropp må vara en monocoque (eller ej) men det har ingen som helst relevans för hur vingarna motstår en krock - vilket är vad vi diskuterade. Förstår du ens själv dina argument eller kör du bara copy-paste från youtube?

Har du prövat och testa styrkan i ett ägg? Vet du vad som händer när skalet spricker..
du vet ju inget
Citera
2016-03-26, 04:13
  #28258
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Grejhujta
Ah, så pga att kaparna riskerar fortkörningsböter så flyg de inte så fort som det påstås?
Nej så fort går inte planen som ni säger. Just nu diskuterade vi om ett stort boeing plan kan köra in i lyktstolpar med en fart av 800 km/h utan att gå sönder

Att någon tror en boeing klarar det är för mig obegripligt, i alla fall om man har över 70 i IQ
Citera
2016-03-26, 09:34
  #28259
Medlem
kurrekottes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KlokOchSnygg
Nej så fort går inte planen som ni säger. Just nu diskuterade vi om ett stort boeing plan kan köra in i lyktstolpar med en fart av 800 km/h utan att gå sönder

Att någon tror en boeing klarar det är för mig obegripligt, i alla fall om man har över 70 i IQ
Det är klart att det är obegripligt för dig när du antingen är för dum för att förstå de argument och fakta som presenteras för dig eller medvetet väljer att ignorera eller missförstå, samt att hela tiden diskutera olika saker.

Exakt vad förväntar du dig egentligen? Att planet skall explodera om en vinge träffar en lyktstolpe? Att planet stannar helt vid lyktstolpen? Att vingen slits loss?

Självklart blir det skador på vingen om planet flyger in en lyktstolpe. Att dessa skador oundvikligen blir så allvarliga att planet omedelbart hindras från att röra sig framåt har du inga belägg för.

Sedan undrar jag varför du hakar upp dig på aluminiumet? Det är ju inte aluminiumet som träffar lyktstolpen först, det är ju målarfärgen på utsidan aluminiumet som gör det.

Borde du inte som den idiot du är argumentera för att målarfärgen på planet omöjligen kan hålla för en kollision med en lyktstolpe?
Citera
2016-03-26, 09:58
  #28260
Medlem
SnakePlissskens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KlokOchSnygg
Har du prövat och testa styrkan i ett ägg? Vet du vad som händer när skalet spricker..
du vet ju inget

Så vad menar du borde hända om man slår upp ett hål i vingen? Borde hela flygplanet omedelbart falla samman i en dammhög? Uppslukas i ett eldklot? Tvärstanna på platsen? Automatiskt vända tillbaks och flyga till service?
Exakt vad är det du tycker borde skett under de få sekunder som förlöpte mellan lyktstolpsträffarna och impact i Pentagon? Vad är det du inte tycker stämmer? Vad är det du inte förstår? (Hoppa över sista frågan om det blir blir alltför massivt att beskriva)
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in