Citat:
Ursprungligen postat av
ttsp
Självklart har fackverk en påverkan om Noas ark kunde konstrueras av trä, ju fler fackverk, desto stabilare blir konstruktionen, och desto mer avlastning sker runt om i konstruktionen (inte att trycket ökar i konstruktionen).
Man kan i princip bygga ett skepp som till 99.9 % består av ett fackverk, och då kan vi vara säkra på att den träkonstruktionen kommer att stå emot vågor till 99.9 % av en massiv trästock. Hur kan en i princip massiv trästock brytas söner i en våg, bara för att fackverk "koncentrerar tryckkrafter till vissa punkter"?
Vad har du för synpunkt i denna fråga?
Varför anser du att det skulle vara självklart? Du vet ju inte ens hur fackverk fungerar.
För det första vill jag
återigen påpeka att träkonstruktioner skiljer sig markant från andra typer av konstruktioner i och med att trä är olika resistent i olika riktningar och betydligt mindre motståndskraftigt mot tryckkrafter än mot drag- och böjkrafter. Det visade jag med tabeller som anger att vad trä tål i tvärriktningen bara är 10 % av vad träet tål i dragriktningen och det är bara hälften vid tryckkrafter som vid dragkrafter. Man vill alltså inte ha sidokrafter eller tryckkrafter i en träkonstruktion om man kan undvika det.
När man konstruerar ett fackverk så gör man så att man skapar en serie av diagonala stöd som tillsammans bildar trianglar mellan två bärande balkar. Det resulterar i att när balkarna belastas uppåt eller neråt så tar stöden emot och hindrar nedböjningen genom att avleda böjkraften diagonalt till en knutpunkt och vid knutpunkten uppstår då en kraftig tryckkraft.
Det är teorin om hur fackverk fungerar. Med stål fungerar metoden utmärkt i och med att stål är böjtåligt och trycktåligt samt att man enkelt kan skapa fogar som inte är de svagaste punkterna i konstruktionen.
När det gäller trä, å andra sidan, så gäller att träkonstruktioner är svagare i fogarna än någon annan stans, vilket beror på att man för att sammanfoga två träbitar måste ta bort en bit material från de båda delar som ska sammanfogas, vilket alltså gör fogen svagare än resten, och om man då dessutom, som i ett fackverk, ska lägga på ytterligare diagonal trycklast i fogen så måste man överdimensionera kraftigt för att det ska hålla.
Och, slutligen, en över 100 meter lång träkonstruktion måste kunna få böja sig naturligt, annars utnyttjas inte träets böjmotstånd i konstruktionen. Trä är böjligt och vill böja sig, så om man konstruerar i form av ett fackverk så motverkas all böjning och konstruktionen blir stel, vilket får den följden att de övre och undre balkarna praktiskt taget inte kommer att bära upp någon kraft alls (de får ju inte utnyttja något böjmotstånd), vilket i sin tur innebär att all vikt och alla krafter från vågor eller last inne i fartyget leds diagonalt till knutpunkterna i fackverket, och för trä är knutpunkterna, som sagt, den svagaste delen i och med att tryckkrafterna i en fackverkskonstruktion är diagonala och därför belastar den svaga knutpunkten i den svaga tryckriktningen.
Så, kan du nu förklara vad frågan
Får en konstruktion bättre hållfasthet om den har 4 takstolar i trä istället för 3? har med fackverk att göra?
Jag skrev ursprungligen så här:
Ja, problemet med fackverksbygge och trä är att det innebär ytterligare kraftkoncentrationer i vissa punkter. I de konstruktioner där det har använts spelar det ingen roll eftersom de har haft korta sektioner och grovt överdimensionerade trädelar, för säkerhets skull.
Du skrev då:
Du är helt ute och cyklar, det är precis tvärtom, det är ju för att avlasta punkter som man bygger ett fackverk. Ju mer fackverkskonstruktion, desto mer avlastning i punkterna och desto högre hållfasthet.
När jag undrade varifrån du fått den befängda tanken från så svarade du så här:
Om du tänker dig en takkonstruktion med takstolar, där det i ett hus finns tre takstolar, om man lägger till två takstolar mellan 1-2 och 2-3 så avlastas trycket från taket och eventuell snö mellan takstolarna 1 och 2 och mellan 2 och 3, men även takstolarna 1,2,3 avlastas lite grann.
Så jag undrade då vad takstolar hade med fackverk att göra, och
Jhwh försökte hjälpa till genom att formulera det ganska enkelt och kortfattat:
Ett fackverk görs för att överföra en momentskapande (en böjande kraft) tryckkraft till rena drag och tryckkrafter. Dessa krafter flerfaldigar den ursprungliga kraften i varje knutpunkt.
Men ändå så verkade du inte förstå och ställde återigen frågan
Får en konstruktion bättre hållfasthet om den har 4 takstolar i trä istället för 3? och ännu senare bedyrade du att du
vet vad fackverk är, fast du inte hade visat det på något sätt:
(FB) Är Bibeln sann ?