Tvätta en snöig och isig bil.

Ett tips. Istället för att dra och rycka i dörren om listerna fryst - tackla/tryck den inåt. Då krossas isen och bilen blir lättare att öppna. Eller använd listskydd efter tvätt.

Får du bilen till en tvätthall så har du antagligen redan varmkört den. Då är det bara att sätta igång. Torka behöver du inte. Använd trycklyft på gångjärnen och andra springor och ytor där vatten kan samlas. Klart.

Edit: silikonspray på gummilistorna längs dörrsidorna är effektivt.

Äh, brukar aldrig torka bilen efter tvätt om det inte är riktigt kallt (under 5 minus) och då enbart kring förardörren och bagageluckan. Då tvättar jag dessutom bilen minst en gång i veckan. Kan ibland behöva trycka till dörrarna lite extra samt använda låsolja för att få i nyckeln (gammal bil utan fjärrlås) men that's it. Rutorna går inte heller veva ned direkt vid start men de tinar ju efter en stund.

Självklart inte. Du vet ju vad som döljer sig under snö och is och sprutar du med högt tryck så kan du få repor i lacken.

En bil som är snöig/isig spolar man försiktigt av med lågt vattenflöde...därefter tvättar man den.

Tryckfelsnisse tillsammans med ett hårt nyårsfirande orsakar lite oklarheter i hjärncellen...

Du vet ju INTE vad som döljer sig under snö och is...skall det självklart vara.

Har du inte varmgarage? Låta bilar stå ute fuktigt är mer skadligt än högstryckstvätt för lacken.

Fast frågan om varmgarage eller inte är inte trådens ämne. Inte heller frågan om hur skadligt det är att låta bilen stå ute när det är fuktigt.

TS frågar om...


Med andra ord...kan det vara skadligt att spruta en bil med högtryck medan det fortfarande ligger snö och is på den?

Det är självklart olämpligt att göra det eftersom TS sannolikt inte har röntgensyn. Småsten och grus, som kan finnas infryst i isen på bilen, kan självklart orsaka repor på lacken när man använder högtryck innan bilen är försiktigt avsköljd.