Stora däcktråden - här diskuteras allt kring däck!!!

Körde in i en hög jävla kant och totalmossade båda däcken på ena sidan idag. Jag har volvo oroginal fälgar 17tum på en 2008. En fälg lossnade en bra bit utav, den andra verkar ha klarat sig, men nu verkar det inte gå att hitta fälgen... sökt på blocket. Denna är det men känns lite saftigt att behöva köpa 4 st. Hur hade ni gjort? Står still i huvudet just nu...

https://www.bildelsbasen.se/?link=item&searchmode=2&vc1=204&pc1=112&regnr=KLJ9 81&sml=1&vc[0]=204122100&vcx=5072&pc[0]=112121102&post_id=26939116

Mina däck har 4 mm kvar, michelin primacy 3.

Enklast hade varit om du lagt upp bild eller namn på den fälgen du har i dag. Var på Rejmes i går o hämtade ut min 08:a från verkstaden o i deras fälgmonter stod exakt samma fälg jag har på min bil.

Om du har 4mm kvar på däcken så är det inte hela världen att byta däck. Det rör sig om en säsong du förlorar om du kör normalt.
Frågan är vad du har för Volvo o vad du är villig att lägga på fälgar. Själv sprang jag på en uppsättning renoverade med kvitto till en V70 för 4000kr på Blocket i går. De finns i Motala.
Vad säger din försäkring? Är det inte värt att ta det på den då du nu även är i starkt behov av en hjulinställning som i runda slängar går på en tusing.

Försäkrngen hade en självrisk på 3000 tyckte jag hon sa, efterosm det var självförvållat?
Köpte ett par begagnade fälgar och däck idag, 2700, Pirelli. Fick 4 hjulsinställning för 750. Men nu när jag kör märker jag att ratten vibrerar mellan 90-110, jävligt irriterande. Obalanserade eller något allvarligarE?

Navringar, vad är det? Nåt som behövs kanske.

Navringar behövs om navhålet är för stort i fälgen.
Hur stort är navhålet i fälgen och hur stort är navet som centrerar fälgen?
Kan även vara obalans på hjulen.
Om du är osäker kan du be en gummiverkstad kolla upp hjulen.

Lämnade in på balansering. Blev mycket bättre. Nu märker jag att jag måste hålla ratten till vänster för att köra helt rakt fram. JAg gjorde 4 hjulsinställning igår, såhär var det inte.... dålig inställning eller något däck som är sneslitet kanske?

Behöver lite hjälp här! Mina framdäck slits väldigt ojämnt, dom är helt slut på utsidan men på insidan ser dom hyfsade ut. Jag ska byta däck så fort som möjligt, men det kan nog inte bli förrän efter helgen. Vågar jag köra alls om dom ser ut såhär som bilden visar?

http://i.imgur.com/kxiLCt3.jpg

Däck e bra gött asså, fäljar de osså! Någen som provat continental???

Beror väl på hur långt du ska köra ... Men generellt sett nej, de däcken bör inte rulla nånting alls. Så om du kan undvika att köra bilen så gör det. Du får dessutom körförbud på stället om en polis skulle se det.

Helst ska du som tidigare sagt låta bilen stå tills du bytt däck.
När bilen sliter däcken så snett så är det ingen dum idé att be verkstaden kontrollera framvagnen och göra en framvagnsinställning, annars blir dom nya däcken likadana som dom gamla lite väl snabbt.

Men är du tvungen att köra bilen innan bytet så bör du köra sakta och försiktigt i fall något av däcken smäller.

Helt omöjligt är det väl inte att de justerat styrstagen men inte gjort det symmetriskt med resultatet att ratten inte står i centrum. Vad menar du med att du måste hålla ratten till vänster? Om du kör rakt fram och släpper ratten vill bilen då dra åt höger eller vänster, eller är det bara så att när bilen kör rakt framåt så står ratten lite åt vänster? Om bilen inte drar åt sidan ser jag det mest som ett kosmetiskt fel.

Corden är ju framme så du ska inte köra alls som flera här har påpekat. Blir böter om blåljuset kommer.
Att du gör en framvagnsinställning i samband med däckbytet förutsätter jag.

Rätten. Var tvungen att hållas till vänster för att köra rakt fram. Slläppptte jag såg körde den till höger.
Åkte in och bad den jusstera hjul inställningen, blev bättre nu. Men dääcken är jag inte nöjd med, begagnade pirelli. Blirnya Michelin primaaacy när ekonomin är i fas. Skönaste däcken.